A TAP passou de um prejuízo de mais de 200 milhões de euros, para um lucro de 22,9 milhões no primeiro semestre do ano. Com a privatização à porta, o que se sabe do futuro da companhia aérea? 

A TAP passou de um prejuízo de mais de 200 milhões de euros, para um lucro de 22,9 milhões no primeiro semestre do ano. Com a privatização à porta, o que se sabe do futuro da companhia aérea?

Neste podcast falamos dos temas económicos que marcam a atualidade. Todos os dias resumimos o que precisa de saber sobre os números nacionais e internacionais em episódios de poucos minutos. E ao sábado, as grandes notícias são discutidas pelos jornalistas de Economia do Expresso. Oiça e subscreva o Economia dia a dia em qualquer plataforma de podcasts ou siga em Expresso.pt

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Resumo diário sobre os principais temas de Economia em episódios de 2 minutos

Economia dia a dia

Podcast de Economia assinado por João Vieira Pereira e João Silvestre. Em análise os mais diversos temas económicos, políticos e sociais - como entram nas nossas vidas e, principalmente, como mexem com as nossas carteiras

Podcast de Economia assinado por Jo&atilde;o Vieira Pereira e Jo&atilde;o Silvestre. Em an&aacute;lise os mais diversos temas econ&oacute;micos, pol&iacute;ticos e sociais - como entram nas nossas vidas e, principalmente, como mexem com as nossas carteiras

João Vieira Pereira e João Silvestre analisam os mais diversos temas económicos, políticos e sociais - como entram nas nossas vidas e, principalmente, como mexem com as nossas carteiras

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Neste podcast falamos dos temas económicos que marcam a atualidade. Todos os dias resumimos o que precisa de saber sobre os números nacionais e internacionais em episódios com menos de dois minutos. E ao sábado, as grandes notícias são discutidas pelos jornalistas de Economia do Expresso. Oiça e subscreva o Economia dia a dia em qualquer plataforma de podcasts ou siga em Expresso.pt

Neste podcast falamos dos temas económicos que marcam a atualidade. Todos os dias resumimos o que precisa de saber sobre os números nacionais e internacionais em episódios com menos de dois minutos. E ao sábado, as grandes notícias são discutidas pelos jornalistas de Economia do Expresso. Oiça e subscreva o Economia dia a dia em qualquer plataforma de podcasts ou siga em <a href="https://multimedia.expresso.pt/economiadiaadia/">Expresso.pt</a>

Depois dos prejuízos, a TAP lucrou 22,9 milhões no primeiro semestre do ano

A TAP já lucra, mas o que reserva o futuro à companhia aérea?

Duas companhias aéreas portuguesas, dois processos de privatização e vários interessados à procura de uma oportunidade no setor. A TAP aproxima-se da escolha de um novo acionista e a Azores Airlines voltou ao mercado depois de uma primeira tentativa falhada. O que está em jogo nesta nova fase das privatizações da aviação portuguesa? A análise deste tema foi feita pela jornalista da secção de Economia do Expresso Anabela Campos

Duas companhias a&eacute;reas portuguesas, dois processos de privatiza&ccedil;&atilde;o e v&aacute;rios interessados &agrave; procura de uma oportunidade no setor. A TAP aproxima-se da escolha de um novo acionista e a Azores Airlines voltou ao mercado depois de uma primeira tentativa falhada. O que est&aacute; em jogo nesta nova fase das privatiza&ccedil;&otilde;es da avia&ccedil;&atilde;o portuguesa? A an&aacute;lise deste tema foi feita pela jornalista da sec&ccedil;&atilde;o de Economia do Expresso Anabela Campos

TAP e SATA entram numa fase decisiva dos seus processos de privatização, com vários interessados e negociações em curso

Economia Dia a Dia. TAP perto de ter novo acionista e SATA com oito interessados: o que vem aí?

No segundo trimestre deste ano, 76,4% das pessoas entre os 20 e os 64 anos tinham emprego, segundo os últimos dados do Eurostat

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O emprego voltou a crescer na União Europeia

O que nos contam os últimos dados sobre o mercado de trabalho europeu?

Esta quinta-feira, o BCE anunciou um aumento de 0,25 pontos percentuais nas três principais taxas de juro

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O Banco Central Europeu voltou a subir as taxas de juro

A TAP já lucra, mas o que reserva o futuro à companhia aérea?

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