Donald Trump en Vladimir Poetin ontmoetten elkaar vrijdag voor het eerst in levende lijve sinds de start van de oorlog in Oekraïne. De Russische president leek zijn Amerikaanse collega helemaal rond de vinger te hebben gewonden, terwijl hij amper toegaf en nog steeds heel wat Oekraïens land opeist. Waarom lijkt Trump te zwichten? En hoe moeten Oekraïne en de EU daarmee omgaan?

Journalist Dominique Minten | Presentatie en (eind)redactie Alexander Lippeveld | Audioproductie Niels De Keukelaere | Muziek Brecht Plasschaert | Chef podcast Alexander Lippeveld   

In DS Vandaag zoomt een journalist van De Standaard elke weekdag in op een actuele kwestie. Hosts: Alexander Lippeveld, Marjan Justaert en Yves Delepeleire.

In DS Vandaag zoomt een journalist van De Standaard elke weekdag in op een actuele kwestie. Hosts: Alexander Lippeveld, Marjan Justaert en Yves Delepeleire.

In DS Vandaag zoomt een journalist van De Standaard elke weekdag in op een actuele kwestie. Met Alexander Lippeveld en Lise Bonduelle.

DS Vandaag

Poetin eist het onmogelijke, maar is toch de winnaar van het weekend

De Europese ruimtevaartorganisatie ESA staat al in zijn hele bestaan in de schaduw van de NASA. Dat blijft nog even zo, maar de ESA wordt wel een pak ambitieuzer. Dat stelde wetenschapsjournalist Senne Starckx vast tijdens een conferentie. Waarom wordt de ESA net nu zo ambitieus?
Verder hebben we het over AI-modellen die je van standpunt kunnen doen veranderen, over schoonheid die tussen je oren zit en over de Europese boete voor X.
CREDITS
Journalisten Senne Starckx, Dominique Deckmyn, Pieter Van Dooren | Audioproductie Joris Van Damme | Muziek Brecht Plasschaert | Chef podcast Alexander Lippeveld   

Bits & atomen | “De ESA wil weerbaarder worden in de ruimte, de geopolitieke situatie helpt daarbij”

Twintig dagen zat Sarkozy in de cel, en daarover heeft hij nu een boek geschreven, Journal d’un prisonnier. Daarin doet Sarkozy veel aan zelfbeklag over zijn dagen in de cel. Maar bovenal is het een politiek boek, waarin hij afrekent met president Macron en vriendelijk is voor Marine Le Pen. Waarom zet Sarkozy de deur open voor uiterst rechts?




“Het is nog altijd grote liefde tussen Nicolas Sarkozy en zijn vrouw Carla Bruni”, zegt correspondente Jolien de Bouw. Zij las het boek van de Franse oud-president Nicolas Sarkozy over zijn twintig dagen in de cel. “Pagina’s lang weidt hij daarin uit hoe zij het enige lichtpuntje was tijdens zijn opsluiting. Hij vertelt ook hoe ze in de spreekruimte van de gevangenis als twee kleine kinderen hebben zitten giechelen.”




Het boek staat ook vol zelfbeklag, zegt Jolien. Met veel pathos beschrijft Sarkozy hoe zwaar hij het had. “Een matras die vreselijk hard is. Eten uit plastic bakjes, dat hij niet lustte.”




Maar Journal d’un prisonnier is vooral een politiek boek, omdat Sarkozy ermee de deur openzet voor uiterst rechts, dat volgens hem “geen gevaar” vormt voor Frankrijk. “Ik kan mij inbeelden dat ze bij Rassemblement National in hun handen wrijven”, zegt Jolien.




Wat bezielt Sarkozy om dit te doen? Wil dat zeggen dat Frankrijk in 2027 zo goed als zeker een uiterst rechtse president krijgt? En welke rol ziet Sarkozy nog weggelegd voor zichzelf?




CREDITS




Journalist Jolien De Bouw | Presentatie Alexander Lippeveld | Redactie Sofie Steenhaut | Eindredactie Yves Delepeleire | Audioproductie en muziek Brecht Plasschaert | Chef podcast Alexander Lippeveld

Twintig dagen zat Sarkozy in de cel, en daarover heeft hij nu een boek geschreven, Journal d’un prisonnier. Daarin doet Sarkozy veel aan zelfbeklag over zijn dagen in de cel. Maar bovenal is het een politiek boek, waarin hij afrekent met president Macron en vriendelijk is voor Marine Le Pen. Waarom zet Sarkozy de deur open voor uiterst rechts?
 
“Het is nog altijd grote liefde tussen Nicolas Sarkozy en zijn vrouw Carla Bruni”, zegt correspondente Jolien de Bouw. Zij las het boek van de Franse oud-president Nicolas Sarkozy over zijn twintig dagen in de cel. “Pagina’s lang weidt hij daarin uit hoe zij het enige lichtpuntje was tijdens zijn opsluiting. Hij vertelt ook hoe ze in de spreekruimte van de gevangenis als twee kleine kinderen hebben zitten giechelen.”
 
Het boek staat ook vol zelfbeklag, zegt Jolien. Met veel pathos beschrijft Sarkozy hoe zwaar hij het had. “Een matras die vreselijk hard is. Eten uit plastic bakjes, dat hij niet lustte.”
 
Maar Journal d’un prisonnier is vooral een politiek boek, omdat Sarkozy ermee de deur openzet voor uiterst rechts, dat volgens hem “geen gevaar” vormt voor Frankrijk. “Ik kan mij inbeelden dat ze bij Rassemblement National in hun handen wrijven”, zegt Jolien.
 
Wat bezielt Sarkozy om dit te doen? Wil dat zeggen dat Frankrijk in 2027 zo goed als zeker een uiterst rechtse president krijgt? En welke rol ziet Sarkozy nog weggelegd voor zichzelf?
 
CREDITS
 
Journalist Jolien De Bouw | Presentatie Alexander Lippeveld | Redactie Sofie Steenhaut | Eindredactie Yves Delepeleire | Audioproductie en muziek Brecht Plasschaert | Chef podcast Alexander Lippeveld

Waarom het boek van Sarkozy een cadeau is voor uiterst rechts in Frankrijk

Ryanair, de grootste luchtvaartmaatschappij van Europa, wil vluchten schrappen in België. Ceo Michael O’Leary vindt de verhoging van de vliegtaks onaanvaardbaar. Wat betekent dat voor Charleroi, een luchthaven die bijna volledig leeft van Ryanair? 

Ryanair schrapt volgende winter 5 van de 19 toestellen op de luchthaven van Charleroi. De verdubbeling van de Belgische vliegtaks – van 5 naar 10 euro per ticket vanaf 2027 – is de druppel voor de lagenkostenmaatschappij.

De impact op Charleroi zou enorm zijn. “Ryanair zorgt voor 80 procent van alle vluchten”, benadrukt Korneel. “Als vijf toestellen verdwijnen, zullen er veel banen sneuvelen.” Kan Ryanair onze regering ertoe drijven om die vliegtaks te verlagen? Of zijn er ook kansen voor de luchthaven van Charleroi nu Ryanair vluchten zou schrappen?

Vlak voor de zomer maakten we een aflevering van Kop of munt over de investeringen van de Vlaamse regering in Brussels airport. Die kan je hier beluisteren.

CREDITS

Journalist Korneel Delbeke | Presentatie Alexander Lippeveld | Redactie Alexander Lippeveld, Magali Duchesne| Eindredactie Sofie Steenhaut | Audioproductie Joris Van Damme | Muziek Brecht Plasschaert | Chef podcast Alexander Lippeveld   

Ryanair, de grootste luchtvaartmaatschappij van Europa, wil vluchten schrappen in België. Ceo Michael O’Leary vindt de verhoging van de vliegtaks onaanvaardbaar. Wat betekent dat voor Charleroi, een luchthaven die bijna volledig leeft van Ryanair?&nbsp;
Ryanair schrapt volgende winter 5 van de 19 toestellen op de luchthaven van Charleroi. De verdubbeling van de Belgische vliegtaks – van 5 naar 10 euro per ticket vanaf 2027 – is de druppel voor de lagenkostenmaatschappij.
De impact op Charleroi zou enorm zijn. “Ryanair zorgt voor 80 procent van alle vluchten”, benadrukt Korneel. “Als vijf toestellen verdwijnen, zullen er veel banen sneuvelen.” Kan Ryanair onze regering ertoe drijven om die vliegtaks te verlagen? Of zijn er ook kansen voor de luchthaven van Charleroi nu Ryanair vluchten zou schrappen?
Vlak voor de zomer maakten we een aflevering van Kop of munt over de investeringen van de Vlaamse regering in Brussels airport. Die kan je <a href="https://www.standaard.be/podcast/brussels-airport-strategische-aankoop-of-weggegooid-belastinggeld/74632132.html">hier</a> beluisteren.
CREDITS
Journalist Korneel Delbeke | Presentatie Alexander Lippeveld | Redactie Alexander Lippeveld, Magali Duchesne| Eindredactie Sofie Steenhaut | Audioproductie Joris Van Damme | Muziek Brecht Plasschaert | Chef podcast Alexander Lippeveld &nbsp;&nbsp;

Poetin eist het onmogelijke, maar is toch de winnaar van het weekend

In 1 playlist(s)

DS Vandaag

Social links

Recent clips