Hoe kan het dat Tata Steel, de grootste vervuiler van heel Nederland, geld verdient met het uitstoten van CO2? 

Na maandenlang onderzoek van Evert de Vos en Luuk Sengers blijkt dat de staalproducent uit IJmuiden de afgelopen tien jaar via het zogenaamde Europese Emissiehandelssysteem voor een miljard euro aan gratis uitstootrechten heeft ontvangen, terwijl ze niet minder CO2 is gaan uitstoten. Wat is dat ETS precies? En hoe zit het met de nationale CO2-belasting? (In de woorden van Tata-CEO Theo Henrar: de "Klavertaks".) 

De Vos en Sengers schreven eerder al over de staallobby bij de klimaattafels, subsidies voor de fossiele industrie en over de noodzaak van een mondiale CO2-taks. Samen met Kees van den Bosch ontwarren zij nu de argumenten die de staallobby, met Tata Steel voorop, gebruikt om zo min mogelijk belasting te betalen. Wat blijkt: er klopt geen hout van.

Productie: Kees van den Bosch & Jan Daalder

Hoe kan het dat Tata Steel, de grootste vervuiler van heel Nederland, geld verdient met het uitstoten van CO2?&nbsp;Na maandenlang <a href="https://www.groene.nl/artikel/krokodillentranen-van-staal" rel="noopener noreferrer" target="_blank">onderzoek</a> van Evert de Vos en Luuk Sengers blijkt dat de staalproducent uit IJmuiden de afgelopen tien jaar via het zogenaamde Europese Emissiehandelssysteem voor een miljard euro aan gratis uitstootrechten heeft ontvangen, terwijl ze niet minder CO2 is gaan uitstoten. Wat is dat ETS precies? En hoe zit het met de nationale CO2-belasting? (In de woorden van Tata-CEO Theo Henrar: de "Klavertaks".)&nbsp;De Vos en Sengers schreven eerder al over <a href="https://www.groene.nl/artikel/minder-co2-meer-subsidie" rel="noopener noreferrer" target="_blank">de staallobby bij de klimaattafels</a>, <a href="https://www.groene.nl/artikel/inkomsten-door-uitstoten" rel="noopener noreferrer" target="_blank">subsidies voor de fossiele industrie</a> en over <a href="https://www.groene.nl/artikel/de-ceo-s-moeten-hun-nek-uitsteken" rel="noopener noreferrer" target="_blank">de noodzaak van een mondiale CO2-taks</a>. Samen met Kees van den Bosch ontwarren zij nu de argumenten die de staallobby, met Tata Steel voorop, gebruikt om zo min mogelijk belasting te betalen. Wat blijkt: er klopt geen hout van.Productie: Kees van den Bosch &amp; Jan Daalder

Elke week bespreekt Kees van den Bosch een diepgravend artikel uit De Groene Amsterdammer en interviewt hij de betrokken journalisten. In Buitenlandse Zaken komen onze buitenlandspecialisten aan het woord over geopolitieke ontwikkelingen.

Elke week bespreekt Kees van den Bosch een diepgravend artikel uit De Groene Amsterdammer en interviewt hij de betrokken journalisten. In&nbsp;Buitenlandse Zaken&nbsp;komen onze buitenlandspecialisten aan het woord over geopolitieke ontwikkelingen.

De Groene Amsterdammer Podcast

Elke week bespreekt Kees van den Bosch een diepgravend artikel uit De Groene Amsterdammer en interviewt hij de betrokken journalisten. In&nbsp;Buitenlandse Zaken&nbsp;komen onze buitenlandspecialisten aan het woord over geopolitieke ontwikkelingen.