La nueva movilidad exige cambios, en ocasiones significativos, en los usos de vehículos e incluso en su tipología. Una realidad que obliga a que las inspecciones técnicas se adapten a este entorno cambiante, justo lo que reclaman los responsables internacionales de las ITV.

El Volkswagen ID.3 no empezó con el mejor pie posible en el mercado, pese a ser el primer eléctrico de nueva generación de la empresa alemana. Por ello, la marca se puso manos a la obra para solucionar las quejas del producto que realizaban los usuarios. Y el resultado de esa tarea ya es una realidad.

Un SUV de tamaño compacto, como el BMS X1 Xdrive 30e, es el protagonista de la prueba rápida de esta semana.  

La nueva movilidad exige cambios, en ocasiones significativos, en los usos de vehículos e incluso en su tipología. Una realidad que obliga a que las inspecciones técnicas se adapten a este entorno cambiante, justo lo que reclaman los responsables internacionales de las ITV.
El Volkswagen ID.3 no empezó con el mejor pie posible en el mercado, pese a ser el primer eléctrico de nueva generación de la empresa alemana. Por ello, la marca se puso manos a la obra para solucionar las quejas del producto que realizaban los usuarios. Y el resultado de esa tarea ya es una realidad.
Un SUV de tamaño compacto, como el BMS X1 Xdrive 30e, es el protagonista de la prueba rápida de esta semana.

'De 100 a 0' es el primer podcast de Prisa Motor, la plataforma transversal dedicada a la automoción de El País, As, Cinco Días, SER y Huffpost, y su web ElMotor.com. Un espacio para la reflexión y el debate en torno a todo lo relacionado con el mundo del motor, los coches y las motos, la tecnología, la eficiencia, la conducción y la seguridad. Nos visitarán grandes expertos pero también los usuarios, compartiremos el fascinante escenario que se presenta con la nueva movilidad. Y siempre con un tono distendido, comprensible pero también riguroso, que nos ayude a digerir algo mejor conceptos poco familiares para la mayoría.

'De 100 a 0' es el primer podcast de Prisa Motor, la plataforma transversal dedicada a la automoci&oacute;n de El Pa&iacute;s, As, Cinco D&iacute;as, SER y Huffpost, y su web <a href="https://motor.elpais.com/">ElMotor.com</a>. Un espacio para la reflexi&oacute;n y el debate en torno a todo lo relacionado con el mundo del motor, los coches y las motos, la tecnolog&iacute;a, la eficiencia, la conducci&oacute;n y la seguridad. Nos visitar&aacute;n grandes expertos pero tambi&eacute;n los usuarios, compartiremos el fascinante escenario que se presenta con la nueva movilidad. Y siempre con un tono distendido, comprensible pero tambi&eacute;n riguroso, que nos ayude a digerir algo mejor conceptos poco familiares para la mayor&iacute;a.

De 100 a 0

De 100 a 0 es el primer podcast de Prisa Motor, la plataforma transversal dedicada a la automoción de EL PAÍS, As, Cinco Días, SER y Huffpost. Un espacio para la reflexión y el debate en torno a todo lo relacionado con el mundo del motor, los coches y las motos, la tecnología, la eficiencia, la conducción y la seguridad. Nos visitarán grandes expertos pero también los usuarios, compartiremos el fascinante escenario que se presenta con la nueva movilidad. Y siempre con un tono distendido, comprensible pero también riguroso, que nos ayude a digerir algo mejor conceptos que no siempre son familiares para la mayoría.

De 100 a 0 es el primer podcast de Prisa Motor, la plataforma transversal dedicada a la automoci&oacute;n de EL PA&Iacute;S, As, Cinco D&iacute;as, SER y Huffpost. Un espacio para la reflexi&oacute;n y el debate en torno a todo lo relacionado con el mundo del motor, los coches y las motos, la tecnolog&iacute;a, la eficiencia, la conducci&oacute;n y la seguridad. Nos visitar&aacute;n grandes expertos pero tambi&eacute;n los usuarios, compartiremos el fascinante escenario que se presenta con la nueva movilidad. Y siempre con un tono distendido, comprensible pero tambi&eacute;n riguroso, que nos ayude a digerir algo mejor conceptos que no siempre son familiares para la mayor&iacute;a.

Advertisement