Los motores están diseñados para ser más eficientes a ciertas velocidades, generalmente entre 90 y 110 km/h en los vehículos modernos. Al superar este umbral, el consumo de combustible aumenta debido al esfuerzo adicional del motor. Por esta razón, conducir a 110 km/h permite un ahorro significativo, es más seguro que hacerlo a mayor velocidad y apenas incrementa el tiempo de viaje.

España se convierte en un país pionero al abrir sus carreteras a vehículos con sistemas de conducción automatizada. La Dirección General de Tráfico (DGT) ha activado la nueva normativa que autoriza y supervisa la circulación en fase de pruebas de coches autónomos o de conducción remota en vías abiertas al tráfico. Además, ha creado una pegatina específica para identificarlos.

Y la prueba de la semana la protagoniza esta vez una moto: la MITT GT-K, la primera gran turismo de la marca española.

Los motores est&aacute;n dise&ntilde;ados para ser&nbsp;m&aacute;s eficientes a ciertas velocidades, generalmente entre&nbsp;90 y 110 km/h&nbsp;en los veh&iacute;culos modernos. Al superar este umbral, el consumo de combustible aumenta debido al esfuerzo adicional del motor. Por esta raz&oacute;n, conducir a&nbsp;110 km/h&nbsp;permite un ahorro significativo, es m&aacute;s seguro que hacerlo a mayor velocidad y apenas incrementa el tiempo de viaje.
Espa&ntilde;a se convierte en un pa&iacute;s pionero al&nbsp;abrir sus carreteras a veh&iacute;culos con sistemas de conducci&oacute;n automatizada. La Direcci&oacute;n General de Tr&aacute;fico (DGT) ha activado la nueva normativa que autoriza y supervisa la circulaci&oacute;n en fase de pruebas de&nbsp;coches aut&oacute;nomos o de conducci&oacute;n remota&nbsp;en v&iacute;as abiertas al tr&aacute;fico. Adem&aacute;s, ha creado una&nbsp;pegatina espec&iacute;fica&nbsp;para identificarlos.
Y la prueba de la semana la protagoniza esta vez una moto: la&nbsp;MITT GT-K, la primera gran turismo de la marca espa&ntilde;ola.

'De 100 a 0' es el primer podcast de Prisa Motor, la plataforma transversal dedicada a la automoción de El País, As, Cinco Días, SER y Huffpost, y su web ElMotor.com. Un espacio para la reflexión y el debate en torno a todo lo relacionado con el mundo del motor, los coches y las motos, la tecnología, la eficiencia, la conducción y la seguridad. Nos visitarán grandes expertos pero también los usuarios, compartiremos el fascinante escenario que se presenta con la nueva movilidad. Y siempre con un tono distendido, comprensible pero también riguroso, que nos ayude a digerir algo mejor conceptos poco familiares para la mayoría.

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De 100 a 0

De 100 a 0 es el primer podcast de Prisa Motor, la plataforma transversal dedicada a la automoción de EL PAÍS, As, Cinco Días, SER y Huffpost. Un espacio para la reflexión y el debate en torno a todo lo relacionado con el mundo del motor, los coches y las motos, la tecnología, la eficiencia, la conducción y la seguridad. Nos visitarán grandes expertos pero también los usuarios, compartiremos el fascinante escenario que se presenta con la nueva movilidad. Y siempre con un tono distendido, comprensible pero también riguroso, que nos ayude a digerir algo mejor conceptos que no siempre son familiares para la mayoría.

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