El desembarco de marcas chinas en el mercado europeo es imparable y cada vez son más los compradores que se decantan por un coche de este origen. Hay quien puede dudar sobre aspectos como la seguridad por su procedencia, así que le hemos preguntado a la inteligencia artificial qué puede decir al respecto.

La Inspección Técnica de Vehículos (ITV) es un trámite obligatorio que cada año deben superar millones de personas en España. Sin embargo, no todos pagan lo mismo por hacerlo, ya que existen diferentes aspectos que modifican esta tarifa. Descubrimos dónde es más cara y más barata la ITV, así como las razones para que existan tales variaciones.

La prueba de la semana corresponde a uno de los modelos más populares de Hyundai, el SUV compacto Tucson, en este caso con una motorización de gasolina y sin ningún tipo de electrificación.

 

El desembarco de marcas chinas en el mercado europeo es imparable y cada vez son m&aacute;s los compradores que se decantan por un coche de este origen. Hay quien puede dudar sobre aspectos como la seguridad por su procedencia, as&iacute; que le hemos preguntado a la inteligencia artificial qu&eacute; puede decir al respecto.
La Inspecci&oacute;n T&eacute;cnica de Veh&iacute;culos (ITV) es un tr&aacute;mite obligatorio que cada a&ntilde;o deben superar millones de personas en Espa&ntilde;a. Sin embargo, no todos pagan lo mismo por hacerlo, ya que existen diferentes aspectos que modifican esta tarifa. Descubrimos d&oacute;nde es m&aacute;s cara y m&aacute;s barata la ITV, as&iacute; como las razones para que existan tales variaciones.
La&nbsp;prueba de la semana corresponde a uno de los modelos m&aacute;s populares de Hyundai, el SUV compacto Tucson, en este caso con una motorizaci&oacute;n de gasolina y sin ning&uacute;n tipo de electrificaci&oacute;n.
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'De 100 a 0' es el primer podcast de Prisa Motor, la plataforma transversal dedicada a la automoción de El País, As, Cinco Días, SER y Huffpost, y su web ElMotor.com. Un espacio para la reflexión y el debate en torno a todo lo relacionado con el mundo del motor, los coches y las motos, la tecnología, la eficiencia, la conducción y la seguridad. Nos visitarán grandes expertos pero también los usuarios, compartiremos el fascinante escenario que se presenta con la nueva movilidad. Y siempre con un tono distendido, comprensible pero también riguroso, que nos ayude a digerir algo mejor conceptos poco familiares para la mayoría.

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De 100 a 0

De 100 a 0 es el primer podcast de Prisa Motor, la plataforma transversal dedicada a la automoción de EL PAÍS, As, Cinco Días, SER y Huffpost. Un espacio para la reflexión y el debate en torno a todo lo relacionado con el mundo del motor, los coches y las motos, la tecnología, la eficiencia, la conducción y la seguridad. Nos visitarán grandes expertos pero también los usuarios, compartiremos el fascinante escenario que se presenta con la nueva movilidad. Y siempre con un tono distendido, comprensible pero también riguroso, que nos ayude a digerir algo mejor conceptos que no siempre son familiares para la mayoría.

De 100 a 0 es el primer podcast de Prisa Motor, la plataforma transversal dedicada a la automoci&oacute;n de EL PA&Iacute;S, As, Cinco D&iacute;as, SER y Huffpost. Un espacio para la reflexi&oacute;n y el debate en torno a todo lo relacionado con el mundo del motor, los coches y las motos, la tecnolog&iacute;a, la eficiencia, la conducci&oacute;n y la seguridad. Nos visitar&aacute;n grandes expertos pero tambi&eacute;n los usuarios, compartiremos el fascinante escenario que se presenta con la nueva movilidad. Y siempre con un tono distendido, comprensible pero tambi&eacute;n riguroso, que nos ayude a digerir algo mejor conceptos que no siempre son familiares para la mayor&iacute;a.

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