Algunos estudios alertan sobre los posibles riesgos de un componente muy utilizado en los automóviles. Se encuentra presente en los asientos por razones inicialmente de protección frente a los incendios, pero ahora comienza a cuestionarse la conveniencia de su uso por las consecuencias que puede tener para la salud de los ocupantes del vehículo.

El airbag es un elemento de seguridad indispensable y con ventajas evidentes. Sin embargo, en determinados casos puede llegar a provocar lesiones al accionarse. Detallamos su funcionamiento y también las prevenciones que se pueden tomar al respecto.

Una moto es la protagonista de la prueba de esta semana. En concreto, la gran maxitrail de BMW, la nueva GS 1300 que representa una clara evolución respecto a su predecesora en todos los sentidos. 

Algunos estudios alertan sobre los posibles riesgos de un componente muy utilizado en los automóviles. Se encuentra presente en los asientos por razones inicialmente de protección frente a los incendios, pero ahora comienza a cuestionarse la conveniencia de su uso por las consecuencias que puede tener para la salud de los ocupantes del vehículo.
El airbag es un elemento de seguridad indispensable y con ventajas evidentes. Sin embargo, en determinados casos puede llegar a provocar lesiones al accionarse. Detallamos su funcionamiento y también las prevenciones que se pueden tomar al respecto.
Una moto es la protagonista de la prueba de esta semana. En concreto, la gran maxitrail de BMW, la nueva GS 1300 que representa una clara evolución respecto a su predecesora en todos los sentidos.

'De 100 a 0' es el primer podcast de Prisa Motor, la plataforma transversal dedicada a la automoción de El País, As, Cinco Días, SER y Huffpost, y su web ElMotor.com. Un espacio para la reflexión y el debate en torno a todo lo relacionado con el mundo del motor, los coches y las motos, la tecnología, la eficiencia, la conducción y la seguridad. Nos visitarán grandes expertos pero también los usuarios, compartiremos el fascinante escenario que se presenta con la nueva movilidad. Y siempre con un tono distendido, comprensible pero también riguroso, que nos ayude a digerir algo mejor conceptos poco familiares para la mayoría.

'De 100 a 0' es el primer podcast de Prisa Motor, la plataforma transversal dedicada a la automoci&oacute;n de El Pa&iacute;s, As, Cinco D&iacute;as, SER y Huffpost, y su web <a href="https://motor.elpais.com/">ElMotor.com</a>. Un espacio para la reflexi&oacute;n y el debate en torno a todo lo relacionado con el mundo del motor, los coches y las motos, la tecnolog&iacute;a, la eficiencia, la conducci&oacute;n y la seguridad. Nos visitar&aacute;n grandes expertos pero tambi&eacute;n los usuarios, compartiremos el fascinante escenario que se presenta con la nueva movilidad. Y siempre con un tono distendido, comprensible pero tambi&eacute;n riguroso, que nos ayude a digerir algo mejor conceptos poco familiares para la mayor&iacute;a.

De 100 a 0

De 100 a 0 es el primer podcast de Prisa Motor, la plataforma transversal dedicada a la automoción de EL PAÍS, As, Cinco Días, SER y Huffpost. Un espacio para la reflexión y el debate en torno a todo lo relacionado con el mundo del motor, los coches y las motos, la tecnología, la eficiencia, la conducción y la seguridad. Nos visitarán grandes expertos pero también los usuarios, compartiremos el fascinante escenario que se presenta con la nueva movilidad. Y siempre con un tono distendido, comprensible pero también riguroso, que nos ayude a digerir algo mejor conceptos que no siempre son familiares para la mayoría.

De 100 a 0 es el primer podcast de Prisa Motor, la plataforma transversal dedicada a la automoci&oacute;n de EL PA&Iacute;S, As, Cinco D&iacute;as, SER y Huffpost. Un espacio para la reflexi&oacute;n y el debate en torno a todo lo relacionado con el mundo del motor, los coches y las motos, la tecnolog&iacute;a, la eficiencia, la conducci&oacute;n y la seguridad. Nos visitar&aacute;n grandes expertos pero tambi&eacute;n los usuarios, compartiremos el fascinante escenario que se presenta con la nueva movilidad. Y siempre con un tono distendido, comprensible pero tambi&eacute;n riguroso, que nos ayude a digerir algo mejor conceptos que no siempre son familiares para la mayor&iacute;a.

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