交通部长 徐方达 总结 交通部 过去 一年 的 工作 重点 时 表示， 政府 希望 通过 两项 措施， 也 就 是从 未来 的 佣 车证 供应 高峰 提前 拨出 配额， 应付 当前 佣 车证 供应 不足 的 问题， 以及 将 总 配额 增加 到 多达 两万 张， 缩小 供应 高峰 和 低谷 之间 的 差距。

交通部长 徐方达 总结 交通部 过去 一年 的 工作 重点 时 表示， 政府 希望 通过 两项 措施， 也 就 是从 未来 的 佣 车证 供应 高峰 提前 拨出 配额， 应付 当前 佣 车证 供应 不足 的 问题， 以及 将 总 配额 增加 到 多达 两万 张， 缩小 供应 高峰 和 低谷 之间 的 差距。

部长 说， 这么 做 是 为 人们 提供 保障， 确保 从 现在 到 供应 达到 高峰 时， 用车证 配合 会 稳定 增加， 无需 担心 供应 会 出现 剧烈 波动。 不过， 政府 无法控制 市场需求， 因此 用车证 标价 还是 会 随着 供需 上下 波动。 徐方达 也 表示， 现在 还 不是 时候

部长 说， 这么 做 是 为 人们 提供 保障， 确保 从 现在 到 供应 达到 高峰 时， 用车证 配合 会 稳定 增加， 无需 担心 供应 会 出现 剧烈 波动。 不过， 政府 无法控制 市场需求， 因此 用车证 标价 还是 会 随着 供需 上下 波动。 徐方达 也 表示， 现在 还 不是 时候

决定 是否 要 为 私照车 设立 新 的 佣 车证 组别， 政府 还 需要 进一步 探讨 这个 课题。 他 指出， 如果 要 另设 组别， 就要 从 现有 的 中小型 车组 和 大型 型 豪华车 组 抽出 配额。 但 当局 面对 的 难题 是， 如果 抽出 太多 拥 车证 到 新 的 丝照车 组别 将 影响 这 两个 组 别的 供应， 如果 抽出 太少会 导致 丝照车 供应 不足， 最后 造成 丝照车 车次 上涨。 城市 频道 记者 陈嘉玲 报道

决定 是否 要 为 私照车 设立 新 的 佣 车证 组别， 政府 还 需要 进一步 探讨 这个 课题。 他 指出， 如果 要 另设 组别， 就要 从 现有 的 中小型 车组 和 大型 型 豪华车 组 抽出 配额。 但 当局 面对 的 难题 是， 如果 抽出 太多 拥 车证 到 新 的 丝照车 组别 将 影响 这 两个 组 别的 供应， 如果 抽出 太少会 导致 丝照车 供应 不足， 最后 造成 丝照车 车次 上涨。 城市 频道 记者 陈嘉玲 报道