עשרות שנים ומיליארדי שקלים זרמו לריק, עד שהציבור המיואש בפקקים כבר לא האמין שאי פעם תקום פה מערכת הסעת המונים נורמלית. ואז הגיע מנכ"ל נת"ע יהודה בר און, ובתוך חמש שנים הצליח לקדם את הפרויקט הגרנדיוזי לרמה שתאפשר בקרוב נסיעות מבחן של הקרונות. אז איך זה שרגע לפני השלמת המשימה דווקא בר און מוצא את עצמו בחוץ, ומה זה אומר על הדאגות האמיתיות של הפוליטיקאים? ראיון פרידה עצוב

<p>עשרות שנים ומיליארדי שקלים זרמו לריק, עד שהציבור המיואש בפקקים כבר לא האמין שאי פעם תקום פה מערכת הסעת המונים נורמלית. ואז הגיע מנכ"ל נת"ע יהודה בר און, ובתוך חמש שנים הצליח לקדם את הפרויקט הגרנדיוזי לרמה שתאפשר בקרוב נסיעות מבחן של הקרונות. אז איך זה שרגע לפני השלמת המשימה דווקא בר און מוצא את עצמו בחוץ, ומה זה אומר על הדאגות האמיתיות של הפוליטיקאים? ראיון פרידה עצוב</p>

Advertisement