Bien des collectionneurs de voitures anciennes remplacent les pointes par des systèmes électroniques plus modernes. Notre expert en résidence, André Fitzback nous explique pourquoi les pointes demeurent la bonne solution pour votre voiture classique.
En essai routier, Alain nous parle du Hyundai Santa Fe XRT et Benoit de la BMW i5 40xdrive

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<li>Bien des collectionneurs de voitures anciennes remplacent les pointes par des syst&egrave;mes &eacute;lectroniques plus modernes. Notre expert en r&eacute;sidence, Andr&eacute; Fitzback nous explique pourquoi les pointes demeurent la bonne solution pour votre voiture classique.</li>
<li>En essai routier, Alain nous parle du Hyundai Santa Fe XRT et Benoit de la BMW i5 40xdrive</li>
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Ça tient la route, le balado des passionnés et des mordus de voitures animé par Benoît Charette. Un épisode chaque semaine avec des invités et des collaborateurs.   

&Ccedil;a tient la route, le balado des passionn&eacute;s et des mordus de voitures anim&eacute; par Beno&icirc;t Charette. Un &eacute;pisode chaque semaine avec des invit&eacute;s et des collaborateurs.&nbsp; &nbsp;

Ça tient la route

Devriez-vous remplacer les pointes par un système électronique ?

C’est le moment de faire le tour de l’actualité automobile avec les manchettes qui ont retenu l’attention de nos animateurs et Patrice Maltais des constructeurs mondiaux d’automobile du Canada..
Nous allons aussi faire le tour des modèles qui ont fait notre bonheur cette année.
Nous allons également nous entretenir avec Karine Vanasse qui nous parle de son expérience comme porte-parole de Nissan

 

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<li>C&rsquo;est le moment de faire le tour de l&rsquo;actualit&eacute; automobile avec les manchettes qui ont retenu l&rsquo;attention de nos animateurs et Patrice Maltais des constructeurs mondiaux d&rsquo;automobile du Canada..</li>
<li>Nous allons aussi faire le tour des mod&egrave;les qui ont fait notre bonheur cette ann&eacute;e.</li>
<li>Nous allons &eacute;galement nous entretenir avec Karine Vanasse qui nous parle de son exp&eacute;rience comme porte-parole de Nissan</li>
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Le Bilan de l’année automobile et un cadeau de Noël

Notre expert en résidence sur les voitures classiques, André Fitzback, nous parle cette semaine des freins à tambours et de l’entretien que l’on doit en faire. Défenseur des valeurs traditionnelles, André confirme que ces freins n’ont rien à se reprocher lorsqu’ils sont bien traités.
 Sur la route, Alain a fait l’essai de l’Acura ZDX électrique et Benoit était au volant du nouveau Nissan Kicks 2025.

 

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<li>Notre expert en r&eacute;sidence sur les voitures classiques, Andr&eacute; Fitzback, nous parle cette semaine des freins &agrave; tambours et de l&rsquo;entretien que l&rsquo;on doit en faire. D&eacute;fenseur des valeurs traditionnelles, Andr&eacute; confirme que ces freins n&rsquo;ont rien &agrave; se reprocher lorsqu&rsquo;ils sont bien trait&eacute;s.</li>
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<li>&nbsp;Sur la route, Alain a fait l&rsquo;essai de l&rsquo;Acura ZDX &eacute;lectrique et Benoit &eacute;tait au volant du nouveau Nissan Kicks 2025.</li>
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Votre opinion sur les freins à tambours

Notre collègue Germain Goyer nous revient cette semaine avec un tour d’horizon du Salon SEMA de Las Vegas et nous prenons aussi quelques minutes pour parler de l’édition 2024 du Salon de l’auto de Los Angeles.
 En essai routier, Alain nous parle du plus récent modèle de Genesis, le GV80 coupé et Benoit est en Volkswagen Jetta Highline.

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<li>Notre coll&egrave;gue Germain Goyer nous revient cette semaine avec un tour d&rsquo;horizon du Salon SEMA de Las Vegas et nous prenons aussi quelques minutes pour parler de l&rsquo;&eacute;dition 2024 du Salon de l&rsquo;auto de Los Angeles.</li>
<li>&nbsp;En essai routier, Alain nous parle du plus r&eacute;cent mod&egrave;le de Genesis, le GV80 coup&eacute; et Benoit est en Volkswagen Jetta Highline.</li>
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Devriez-vous remplacer les pointes par un système électronique ?

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