Wordt 30 het nieuwe 50? Steeds meer steden willen de maximumsnelheid op alle wegen binnen de bebouwde kom verlagen naar 30 kilometer per uur. Is dat een goed idee?

30 binnen de bebouwde kom is een 'hot topic'. Meerdere (grote) steden willen het invoeren en in het vorige week gepresenteerde coalitieakkoord staat dat het nieuwe kabinet samen met gemeenten kijkt hoe de maximumsnelheid zinvol verlaagd kan worden.

Maar wat levert het op? Wat is er nodig om het in te voeren? En welke gevolgen heeft dat voor het openbaar vervoer in steden? Op deze vragen krijg je antwoord in een speciale aflevering van BNR Mobility.

Te gast:
-Hans Drolenga, senior adviseur veilige mobiliteit bij advies- en ingenieursbureau Sweco.
-Wendy Weijermars, hoofd van de afdeling infrastructuur en verkeer bij verkeersveiligheidsinstituut SWOV.
-Peter Tigchelaar, manager verkeersregie bij het GVB, het Amsterdamse openbaarvervoerbedrijf.

Contact
Wil je in contact komen met de redactie van BNR Mobility? Stuur een mail naar: mobility@bnr.nl