Overheden in Europa zien ons liever de trein nemen dan dat we op korte afstanden het vliegtuig pakken. Daarom worden er steeds meer spoorlijnen aangelegd. Maar dat is vaak ingewikkeld, zeker in het buitenland, waar lange tunnels door bergen nodig zijn. De aanleg van dat soort infrastructurele projecten is vaak veel duurder dan vooraf gedacht en levert ook vertraging op.

Lees het hele artikel op bnr.nl: Spoorlijnen vaak veel duurder dan begroot, ‘en trein lost grootste klimaatimpact luchtvaart niet op’