Schiphol is niet van plan zo hard te gaan krimpen als het kabinet wil, namelijk tot 440.000 vluchten per jaar. 460.000 is voor dit jaar en volgend jaar nog mogelijk, maar daarna sluit Schiphol nieuwe groei niet uit. Het lijkt erop dat Schiphol in de wereld momenteel de enige luchthaven is die niet mag groeien. Dat zei luchtvaartexpert Joris Melkert vorige maand bij BNR.

Is Schiphol zo belangrijk voor Nederland dat we dat niet in de weg moeten zitten?
Of is het nu weleens afgelopen met die groei van de luchthaven?

Ons breekijzer vandaag: Het is dom om Schiphol als enige luchthaven ter wereld te laten krimpen.

Verder in deze uitzending gaat het over dat er honderden miljoenen euro’s klaar liggen om personeel bij te scholen. Maar ondertussen ligt het geld op die plank onder een dikke laag stof. Bedrijven maken er bijna geen gebruik van, blijkt uit een onderzoek van een leerplatform waar het AD over schrijft. We blikken terug op de kabinetsformatie en een nieuwe kieswijzer van Hart van Nederland - KiesHart - moet de kiezer dichter bij de volksvertegenwoordiger brengen. 

Het BREEKT-panel
Nathan Kramer, bestuurslid bij Perspectief, de CU-jongeren
Kevin Klinkspoor, voorzitter van het CDJA


Verder te gast
Ruud Stegers, vicevoorzitter Vereniging Verkeersvliegers

Onze Breekijzer-expert
Doron Sajet, verslaggever bij NH Nieuws gespecialiseerd in luchtvaart en Schiphol

Over BNR Breekt

In BNR Breekt breken we de sleur van jouw ochtend met een goede discussie over het nieuws. Dat doen we met opkomende opiniemakers en deskundigen. BNR Breekt is het meest verfrissende opinieprogramma van de Nederlandse radio. 

Maandag tot en met vrijdag van 11:00 tot 12:00

Presentatie: Iwan Verrips

Schiphol is niet van plan zo hard te gaan krimpen als het kabinet wil, namelijk tot 440.000 vluchten per jaar. 460.000 is voor dit jaar en volgend jaar nog mogelijk, maar daarna sluit Schiphol nieuwe groei niet uit. Het lijkt erop dat Schiphol in de wereld momenteel de enige luchthaven is die niet mag groeien. Dat zei luchtvaartexpert Joris Melkert vorige maand bij BNR.
Is Schiphol zo belangrijk voor Nederland dat we dat niet in de weg moeten zitten? Of is het nu weleens afgelopen met die groei van de luchthaven?
Ons breekijzer vandaag: Het is dom om Schiphol als enige luchthaven ter wereld te laten krimpen.
Verder in deze uitzending gaat het over dat er honderden miljoenen euro’s klaar liggen om personeel bij te scholen. Maar ondertussen ligt het geld op die plank onder een dikke laag stof. Bedrijven maken er bijna geen gebruik van, blijkt uit een onderzoek van een leerplatform waar het AD over schrijft. We blikken terug op de kabinetsformatie en een nieuwe kieswijzer van Hart van Nederland - KiesHart - moet de kiezer dichter bij de volksvertegenwoordiger brengen. 
Het BREEKT-panel
<ul>
<li>Nathan Kramer, bestuurslid bij Perspectief, de CU-jongeren</li>
<li><a href="https://twitter.com/kevinklinkspoor">Kevin Klinkspoor</a>, voorzitter van het CDJA </li>
</ul>
Verder te gast
<ul>
<li>Ruud Stegers, vicevoorzitter Vereniging Verkeersvliegers</li>
</ul>
Onze Breekijzer-expert
<ul>
<li><a href="https://twitter.com/dsajet">Doron Sajet</a>, verslaggever bij NH Nieuws gespecialiseerd in luchtvaart en Schiphol</li>
</ul>
Over BNR Breekt
In BNR Breekt breken we de sleur van jouw ochtend met een goede discussie over het nieuws. Dat doen we met opkomende opiniemakers en deskundigen. BNR Breekt is het meest verfrissende opinieprogramma van de Nederlandse radio. 
Maandag tot en met vrijdag van 11:00 tot 12:00
Presentatie: Iwan Verrips

Aan het einde van een ochtend hard werken ben je wel toe aan een verfrissing. BNR BREEKT schiet te hulp, met originele invalshoeken bij het nieuws en de opiniemakers van morgen. Wat houdt jou bezig? Bel naar de studio: 020-4680000

BNR Breekt

Aan het einde van een ochtend hard werken ben je wel toe aan een verfrissing. BNR BREEKT schiet te hulp, met originele invalshoeken bij het nieuws en de opiniemakers van morgen. Wat houdt jou bezig? Bel naar de studio: 020-4680000

Advertisement