Bilradio

Tusindvis af danskere kører allerede i en Mercedes EQA. Nu får efterfølgeren et nyt navn og retter op på forgængerens største svagheder. Mercedes EQA har været populær i Danmark, selv om den aldrig var nogen særlig overbevisende elbil. Den blev bygget på en platform til benzin og diesel, og batteriet under gulvet gav blandt andet en dårlig siddekomfort på bagsædet. Nu forsvinder både bilen og EQA-navnet. Afløseren kommer til at hedde GLA og bliver udviklet som elbil fra bunden. Det giver bedre plads, langt hurtigere opladning og markant længere rækkevidde. I ugens Bilradio ser Christian Schacht og Jan Lang nærmere på den nye GLA og diskuterer, hvad generationsskiftet kan betyde for de tusindvis af brugte EQA, der allerede kører på de danske veje.  Også i Bilradio: Priserne på populære brugte elbiler er begyndt at stige igen. Zeekr sender den enorme luksus-SUV 9X til Danmark. Elbiler med benzinmotor som generator stormer frem. Audi lancerer sin største SUV nogensinde med dieselmotor. BMW arbejder på en elektrisk cabriolet med klassisk stoftag. BYD angriber den japanske kei-klasse med den lille Racco. Veteranlastbiler fra flere årtier samles til rally i Sæby. MG4 EV Urban kommer i testgaragen. Vært: Christian Schacht Redaktør: Jacob Grosen Klip og produktion: Mathias Bonde

Tyskerne køber igen elbiler i stor stil. Det kan give færre rabatter og bremse de seneste års prisfald i Danmark. Det tyske marked for elbiler har fået markant mere fart på. I juni blev der indregistreret 84.057 nye elbiler i Tyskland. Det er 78,2 pct. flere end i samme måned sidste år. Elbiler stod samtidig for 28,4 pct. af det samlede tyske bilsalg og var dermed den mest udbredte drivlinje i juni. Den kraftige fremgang kan også få betydning for danske bilkøbere. I denne uges Bilradio diskuterer Christian Schacht og Jan Lang, om danske elbilkøbere skal forberede sig på færre rabatter og højere priser. Tyskland er Europas største bilmarked. Når efterspørgslen vokser dér, får bilproducenterne lettere ved at sælge deres elbiler uden store rabatter. Det kan gøre det mindre attraktivt at sende mange biler til det langt mindre danske marked. Jan Lang vurderer, at udviklingen kan bremse de prisfald, som danske elbilkøbere har nydt godt af de seneste år. Fortsætter fremgangen i Tyskland, kan priserne på enkelte modeller begynde at stige. De taler også om: Rygter om leveringsproblemer for Volvo EX60 En ny elektrisk Audi til muligvis under 300.000 kr. Markant billigere udgaver af Mercedes-Benz GLC Den kommende elektriske Range Rover GT Fords nye samarbejde med kinesiske Geely 600 vietnamesiske elbiler til det danske taxamarked En stor test af fire elektriske luksusbiler Fiats spektakulære testbane på taget af Lingotto-fabrikken i Torino Vært: Christian Schacht Redaktør: Jacob Grosen Klip og produktion: Mathias Bonde

XPeng kommer med en stor elbil til en opsigtsvækkende pris, mens Volkswagen gør klar med en kompakt nyhed, der ligner et hit. To nye elbiler rammer snart Danmark og skruer endnu en omgang op for konkurrencen. XPeng går direkte efter nogle af markedets mest populære familieelbiler med den nye L03. Den er stor, kraftig og fyldt med udstyr, men prisen hører hjemme i en klasse, hvor bilerne normalt er betydeligt mindre. På papiret ligner den et særdeles stærkt tilbud. Kineserne har dog også truffet nogle besynderlige valg, og især ét praktisk kompromis kan blive svært at forklare over for danske familier. Volkswagen går en anden vej med ID. Cross. Den er mindre og mere praktisk og har fået flere af de fysiske knapper tilbage, som mange har savnet i mærkets elbiler. I denne uges Bilradio diskuterer Christian Schacht og Jan Lang, om XPeng har skabt et af markedets bedste køb, og om Volkswagen kan forsvare prisen på ID. Cross. Ugens øvrige emner: Ferieoplevelser og de kommende testbiler Status på brugtbilsmarkedet Mercedes AMG CLA 45 med 680 hk Den lille elektriske MG Go! BMW iX5 med et enormt batteri og en vægt på næsten tre ton Stort prisfald på Ford E Tourneo Lytterspørgsmål om skiftet fra VW Golf Sportsvan til Skoda Peaq før afgiftsændringerne i 2027 Vært: Christian Schacht Redaktør: Jacob Grosen Klip og produktion: Mathias Bonde

En ny undersøgelse slår fast, at bilernes mekaniske kvalitet er højere end nogensinde, men ustabil software og overbelastede touchskærme trækker oplevelsen i den forkerte retning. Nu vender de fysiske knapper tilbage i kabinen.   Næsten halvdelen af de bilister, der rapporterer om distraktioner under kørslen, peger på kaotiske touchskærme, hvor basale funktioner som sædevarme og klimaanlæg er begravet dybt i menuerne. Det fremgår af den seneste kvalitetsundersøgelse fra J.D. Power, hvor infotainment og skærmbetjening udpeges som bilernes svageste led. Det er især trådløs brug af Apple CarPlay og Android Auto, der skaber problemer med ustabile forbindelser, fordi softwaren i telefonerne opdateres hurtigere, end bilproducenterne kan nå at tilpasse bilernes systemer. Den gode nyhed er, at flere mærker har taget kritikken til sig og nu genindfører de traditionelle trykknapper og drejehjul blandt andet af hensyn til trafiksikkerheden. I denne uge er Christian Schacht og Jan Lang naturligvis i studiet, hvor de ser nærmere på flere historier: Priskrig i bunden: Den store duel mellem de nye, billige Kia EV2 og Skoda Epiq til under 190.000 kr. Prischok hos Audi: Audi e-tron GT lander i en opgraderet Pro-version med et prishug på 200.000 kr. Tidsrejsen fra 2009: Christian kigger tilbage på sin test af den norske elbil Think og spørger Jan om hans første tur i en elbil. Batterikrise: FDM advarer om omfattende tilbagekaldelser, hvor bilmærker forsøger at løse batteriproblemer ved at sænke ladehastigheden. Lexus-offensiv: Flere danske forhandlere og premiere på den nye store elektriske direktørbil Lexus ES. V8-revolutionen: Bilproducenterne og luksuskunderne foretager en historisk U-vending, mens den store V8-motor får nyt liv i 2026. Testgaragen: Dommen over den kasseformede og rummelige Kia EV5 Long Range. Lytterspørgsmål: Vi svarer på jeres spørgsmål og kommentarer fra den seneste uge. Vært: Christian Schacht Redaktør: Jacob Grosen Klip og produktion: Mathias Bonde

Cupra Raval kører så overbevisende, at både Christian Schacht og Jan Lang er begejstrede, og den lille Cupra lover godt for de kommende små elbiler fra VW-koncernen. Denne uges Bilradio handler især om den nye lille Cupra, som både Christian Schacht og Jan Lang har kørt. Begge er begejstrede, men af lidt forskellige grunde. Christian Schacht falder især for, hvor moden og velkørende bilen føles på danske veje. Jan Lang ser den som et varsel om, at den lille elbilklasse for alvor er ved at flytte sig. Raval ser vred, ungdommelig og næsten lidt overgearet ud, men bag rattet er oplevelsen langt mere voksen. Den kører med en ro og præcision, man sjældent møder i de små elbiler. Den føles stram uden at være irriterende, kvik uden at blive nervøs og solid nok til også at give mening uden for byen. Det gør den også interessant som pejlemærke for de kommende VW ID. Polo, Skoda Epiq og VW ID. Cross. Hvis de bare arver noget af Ravals balance, kan den lille elbilklasse være på vej ind i en langt mere spændende fase. Også i denne uges Bilradio: Leapmotor: En ny kinesisk minibil kan presse de europæiske konkurrenter på pris. Renault 4 og Renault 5: De franske retroelbiler får ny teknik for at holde trit med konkurrencen. Bilbasen: De mest søgte brugtbiler viser, hvor massivt elbilen fylder på brugtmarkedet. Polestar: Nye amerikanske regler rammer mærket hårdt og gør fremtiden i USA usikker. Hyundai i30: Den klassiske hatchback forsvinder uden en direkte afløser. VW ID. Every1: Volkswagens mindste elbil lader vente på sig, men kan blive en vigtig arvtager til e-Up. Vært: Christian Schacht Redaktør: Jacob Grosen Klip og produktion: Kasper Nesheim Risgaard

Skoda Peaq ligner en af de elbiler, der kan få familierne til at spærre øjnene op. Den er stor, fås med syv sæder og kommer med en attraktiv pris. I ugens Bilradio kører Christian Schacht også Zeekr 7GT, der ligner et potentielt hit. Det er to af årets mest interessante elbiler i ugens Bilradio, som har den dominerende hovedrolle. Den nye store elbil fra Skoda kommer med op til syv sæder, enormt bagagerum og en pris, der ser usædvanligt attraktiv ud i en klasse, hvor familiebiler på strøm ofte hurtigt bliver uhyggeligt dyre. I ugens Bilradio taler Christian Schacht og Jan Lang om, hvorfor Peaq kan blive et regulært hit i Danmark. Ikke som en smart nichebil for de få, men som en stor, praktisk elbil til helt almindelige familier, der har brug for plads, rækkevidde og fornuft. Christian Schacht kører også Zeekr 7GT. Den kinesiske shooting brake er en af de biler, der har fået massiv foromtale. Topmodellen har 646 hk, firehjulstræk og lynladning, der på papiret hører til blandt klassens hurtigste. Det interessante er, om Zeekr 7GT også føles som en dyr, helstøbt og lækker bil ude på vejen, eller om den bare er endnu en kinesisk elbil med store muskler, stor skærm og masser af selvtillid. I ugens Bilradio taler eksperterne også om: • Alfa Romeo Junior får gok i prisen. • Renault Megane får nyt batteri. • Små helårsdæk dumper fælt. • EU lukker hybrid-smuthul. • BYD møder Twingo i billigklassen. Vært: Christian Schacht Redaktør: Jacob Grosen Klip og produktion: Cecilie Aagaard Hansen

I denne uges Bilradio handler det især om BMW, der både har danske priser på den nye i3, en elektrisk iX5 på vej og en rigtig M-udgave af i3 i støbeskeen. BMW har fart på, og den nye BMW i3 kan nu bestilles i Danmark. Første udgave bliver i3 50 xDrive First Edition, og den lægger hårdt fra land med 469 hk, firehjulstræk og 800 volt-teknik. Pakken er også tung på udstyr. BMW har blandt andet lagt M Sportpakke, M-bremser, head-up display og 22 kW AC-opladning med i standardudstyret. Dermed rammer bilen direkte ind i Mercedes-Benz’ nye elektriske C-Klasse, som på papiret har kortere rækkevidde og fremstår mere nøgternt udstyret. Det mest interessante ved BMW’s pris er dog ikke kun First Edition-udgaven i sig selv. Det er, hvad den lover for de billigere udgaver af i3. Når BMW kan lægge en så veludstyret topversion på et niveau, der ikke virker afskrækkende i klassen, peger det på, at de kommende standardversioner kan blive særdeles skarpt prissat. Og BMW stopper ikke ved i3. Mærket har også en ny fuldelektrisk iX5 på vej med et enormt batteri, og samtidig arbejder tyskerne på en rigtig M-udgave af den nye i3. Den skal vise, om fremtidens M3 kan overleve skiftet fra benzin til strøm uden at miste nerven. Resten af ugens Bilradio: Leapmotor presser prisen i Danmark Kia PV5 får syv sæder til under 300.000 kr. Dacia Spring rykker tættere på Renault Twingo Porsche Taycan får falske gearskift FDM og ADAC advarer om ladekøer sydpå NAF-test viser enorme forskelle på lynladning LEGO og Koenigsegg sætter rekord på Goodwood Hill Testgaragen: Mercedes-Benz GLB 250+ Lytterspørgsmål. Vært: Christian Schacht Redaktør: Jacob Grosen Klip og produktion: Cecilie Aagaard Hansen

Ugens udgave af Bilradio afslører en opsigtsvækkende manøvre, hvor helt nye amerikanske elbiler kommer til Danmark ad usædvanlige kanaler med en potentielt stor besparelse. Det plejer at være de tyske luksusmærker, der løber med opmærksomheden, men i denne uge skifter fokus til USA. En jysk bilforhandler henter helt nye, elektriske luksusbiler fra det amerikanske mærke Cadillac direkte hjem til Danmark, og bilhuset bliver samtidig officielt servicecenter for det ikoniske mærke. Takket være de danske afgiftsregler for elbiler kan de amerikanske luksusvogne lande på dansk jord med en stor besparelse i forhold til, hvad bilerne koster på det store tyske marked. Kåringen af Polestar 2 som Årets Brugtbil 2026 bliver også behandlet grundigt. Bilerne bliver revet væk, og udbuddet er i frit fald. Polestar 2 vinder på sit skarpe design og stærke software, selvom man skal huske, at undervognskomforten ikke helt matcher de dyrere biler i klassen. Priserne på brugte elbiler stiger nu samtidig over en bred kam, og det bliver analyseret af Jan Lang. Det kan du også høre om i denne uge: • Mercedes GLC 250: Ny elektrisk suv med 354 hk. • Leasingduel: VW ID.3 Neo slår ID. Polo på økonomien. • Tesla FSD-chok: »Full Self-Driving« lynhurtigt godkendt i Danmark. • Norsk rækkeviddetest: BMW iX3 ruller 781 km i stor maratontest. • Kia PV5: Syvsæders elektrisk formbrød klar til priskrig mod ID. Buzz. • Audi Nuvolari: Tophemmelig hypersportsvogn med V8-hybrid og 1.001 hk. • Audi Q7: Ny generation dropper el og satser på diesel med V6-motor. • Renault Twingo: Billig bybil er et forfriskende indslag. Vært: Christian Schacht Redaktør: Jacob Grosen Klip og produktion: Cecilie Aagaard Hansen

Renault Twingo lokker med usædvanligt billig privatleasing, men regnestykket er ikke helt så enkelt. I ugens Bilradio ser Christian Schacht og Jan Lang også på billige konkurrenter, VW Tourans farvel og et stærkt comeback fra Tesla. Kampen om de billige elbiler er blevet skarpere, og i denne uges Bilradio ser Christian Schacht og Jan Lang nærmere på det tilbud, der lige nu er Danmarks billigste privatleasing. Det handler først og fremmest om den nye elektriske Renault Twingo E-Tech Evolution, der lokker med lav månedlig ydelse og lav udbetaling. De taler også om BYD Dolphin Surf Boost, der har større batteri, længere rækkevidde og en skarp leasingpris, og om Opel Grandland, hvor importøren har sænket prisen markant og samtidig fundet et gammelt modelnavn frem igen som kampagnevariant. Resten af ugens emner i Bilradio: Auf Wiedersehen, VW Touran: Den praktiske familiebil takker af efter 24 år, og de ser på det rødglødende brugtmarked. Cupra Tindaya: Den vilde konceptbil med Batmobil-udtryk er officielt godkendt til produktion. Bilsalget i maj: Elbilerne sætter rekord, og Tesla er tilbage på førstepladsen. Top 20: Overblikket over de mest solgte bilmærker i Danmark lige nu. Cadillac Lyriq: Den oversete amerikanske luksus-elbil lander i Danmark via parallelimport. Peugeot E-408: En fransk elbil dukker op på Bilbasen uden om den danske importør. Testgaragen: De fælder dom over den dristige Toyota C-HR+ som elbil. Lytterspørgsmål: Ny elbil skal erstatte den gamle Clio-stationcar. Vært: Christian Schacht Redaktør: Jacob Grosen Klip og produktion: Cecilie Aagaard Hansen

Den nye BMW iX3 har allerede fyldt godt i bilsnakken i år. Nu bliver den endnu mere interessant. I denne uges Bilradio taler Christian Schacht og Jan Lang om den nye iX3 40, som bliver den billigste udgave af BMW’s nye elektriske SUV. Den får baghjulstræk, 320 hk og en officiel rækkevidde på op til 628 kilometer. Det lyder måske som en klassisk basisudgave, hvor man har pillet pynten af juletræet. Men her er der stadig masser af bil tilbage. Samtidig lander prisen lavere, end mange havde ventet. Pointen er, at mange danskere næppe har brug for firehjulstræk eller topudgaven. Derfor kan iX3 40 meget vel blive den model, der rammer flest. Ferrari går på strøm Bilradio vender også den første rigtige elbil fra Ferrari. Den hedder Ferrari Luce, og den har allerede sat ild til både fans, investorer og kommentarfelter. På papiret er den helt vanvittig. Fire elmotorer, 1.035 hk, 0-100 km/t på 2,5 sekunder og en topfart på over 310 km/t. Batteriet er på 122 kWh, og rækkevidden er over 500 kilometer. Men spørgsmålet er ikke kun, hvor hurtigt den kører. Det handler også om, hvorvidt en Ferrari uden benzinmotor stadig føles som en Ferrari. Og så er der diskussionen om bilens pudsige design. Det taler Bilradio også om • Lexus RZ350, Kia EV5 og status på brugtbilmarkedet. • Alpine åbner i Danmark. • Mercedes-AMG GT 4-Door Coupé kommer som rendyrket elbil. • Fiat Grizzly bliver næste store model i Panda-familien. • Clever hæver priserne og tester V2X-teknologi med Polestar. • I testgaragen står Toyota Aygo X Hybrid. • Der er også lytterspørgsmål. Vært: Christian Schacht Redaktør: Jacob Grosen Klip og produktion: Cecilie Aagaard Hansen

Bilradio vender blikket mod Skoda Epiq, der ligner den mest seriøse bejler til titlen som Danmarks mest solgte elbil. Eksperterne ser også nærmere på den elektriske genfødsel af den legendariske 2CV, der skal gøre elbilen tilgængelig for alle.   I ugens episode af Bilradio dykker Christian Schacht og Jan Lang ned i et af de mest interessante spørgsmål på det danske elbilmarked lige nu. Alle taler om de store, dyre elbiler med voldsomme hk, men spørgsmålet er, om vi har glemt det mest basale: Hvad er det, vi egentlig har brug for i en bil til hverdagsbrug? Svaret kan meget vel være Skoda Epiq. Selvom bilen på overfladen kan virke som en helt ordinær el-SUV, er der meget, der tyder på, at den står til at overtage titlen som Danmarks mest solgte bil. De kigger også nærmere på genoplivningen af en sand legende, når Citroën vækker 2CV-navnet til live som en helt elektrisk bybil. Planen er intet mindre end at demokratisere elektrisk mobilitet med en pris under 15.000 euro, og i studiet diskuterer de, om det er opskriften på at gøre nye biler tilgængelige for almindelige europæiske bilister igen. Ugens øvrige emner i Bilradio: • Stellantis’ massive »FaSTLAne 2030«-offensiv • Volvo EX60: Den nye rækkeviddekonge med 810 km • Mercedes-AMG GT: Når 1.169 hk møder Formel 1-teknologi • AutoIndex 2026: BMW tilbage på toppen og en svær tid for Audi • Fords nye kurs: Rally-arv og fransk samarbejde • Advarsel: Sådan undgår du en ekstraregning ved leasing • Guide til bilferien: Sådan sparer du penge på benzin og strøm • Nissan Leaf vender tilbage med lavere pris • Xpeng G9: Ladehastighed og luksus tre år efter lanceringen Vært: Christian Schacht Redaktør: Jacob Grosen Klip og produktion: Kasper Nesheim Risgaard

Toyota plejer at lave biler, der bare fungerer. Men den nye elektriske Urban Cruiser er en regulær ommer. Den dumper med et brag i denne uges Bilradio, hvor eksperterne også ser nærmere på en ny el-GTI, en udskudt Golf og de seneste leasingtilbud. Det sker sjældent, at Bilradios eksperter udsteder en direkte advarsel mod at købe en ny Toyota. Men med den elektriske Urban Cruiser har japanerne lavet en brøler. Bilen er i virkeligheden en Suzuki under overfladen, og det mærkes. På motorvejen suger det firkantede design strømmen ud af batteriet i et tempo, så rækkevidden falder markant. Kombineret med en ladehastighed, der snegler sig afsted, bliver langture et mareridt af korte etaper og evighedslange pauser ved ladestanderen. Den bil er chanceløs i dagens Danmark. Køb en C-HR+ i stedet, lyder konklusionen. Hos Volkswagen er der mere fart på. Mærket er på vej med ID. Polo GTI, som genopliver de tre legendariske bogstaver med masser af elektriske hestekræfter, forhjulstræk og skarp undervogn. Til gengæld må de trofaste Golf-fans spejde langt efter en afløser. På grund af massivt softwarerod og store spareplaner i Wolfsburg er den elektriske Golf 9 nemlig blevet udskudt til slutningen af årtiet. Vi runder også leasingmarkedet, hvor Skoda Enyaq dropper de fireårige aftaler. Nu skal man aflevere bilen efter tre år, hvilket giver bedre fleksibilitet, men det flytter også mærkbart på udbetalingen. I den billige ende lokker Renault Twingo med en lav pris, men pas på alligevel. Det dykker vi også ned i i Bilradio: • BYD Dolphin Surf: Kineserne presser prisen med en skarp leasingaftale på Boost-varianten. • Opel + Leapmotor: Ny tysk el-SUV udvikles i lyntempo på en ren kinesisk platform. • Audi Q9: Kæmpe luksus-SUV med V8 og hybrid overhaler den klassiske A8 indenom. • Saab-auktion: Sidste hammerslag over de allersidste unikke prototyper i Trollhättan. • Polestar 3: Ny lynhurtig 800V-teknik risikerer at sende brugtprisen på de ældre modeller i dørken. • Lytterspørgsmål: Skal man købe en brugt Audi Q4 eller Mercedes GLA? Vært: Christian Schacht Redaktør: Jacob Grosen Klip og produktion: Cecilie Aagaard Hansen

Hvis du sidder og venter på, at brugte elbiler bliver endnu billigere, risikerer du at blive overhalet indenom af en prisstigning, der allerede er i gang. I ugevis har vi hørt om priskrig og desperate forhandlere, men i den nyeste udgave af Bilradio er meldingen brutal: Markedet for brugte elbiler er glohedt. Købers paradis er på rekordtid blevet til sælgers marked. Det betyder, at det kan være slut med de evindelige prisfald. Nogle brugte elbiler stiger i pris. Ifølge Jan Lang, markedsanalytiker hos Bilbasen, tørrer kilden til billig import nu ud. Tyskerne og resten af Europa støvsuger markedet for de biler, vi tidligere kunne hente billigt til Danmark. Samtidig kaster danskerne sig over brugte elbiler, efter at priserne på benzin- og dieselbiler er eksploderet. Sammen med Christian Schacht gennemgår han også finalisterne til Årets Brugtbil i Danmark, og her er der stadig masser af gode handler at gøre. Ugens øvrige overskrifter Volvo EX90 Mercedes C-Klasse Fiat Grande Panda Tesla-skepsis Mercedes VLE Skyworth-advarsel ID. Polo-rygter Vært: Christian Schacht Redaktør: Jacob Grosen Klip og produktion: Cecilie Aagaard Hansen

I denne uge i podcasten »Bilradio« fælder Christian Schacht og Jan Lang en klar dom: Priskrigen er gået ind i en ny brutal fase, hvor giganterne kommer med nye modeller, og der for alvor er noget at vælge imellem. Hvis du har ventet på, at elbilerne skulle ned i et menneskeligt prisleje, er det nu, du skal spidse ører. I ugens udgave af »Bilradio« tager værterne Christian Schacht og Jan Lang nemlig temperaturen på et marked, der lige nu skifter gear hurtigere end en Tesla i Ludicrous-mode. Det helt store samtaleemne er den nye, elektriske ID. Polo fra Volkswagen. Den lander med en pris på 189.995 kr., hvilket lyder som en gave til de danske bilister. Men i studiet falder der en kontant advarsel: Den billigste model gemmer på en detalje, der kan gøre hverdagen ret besværlig, og Jan Lang har et meget specifikt råd til, hvor meget ekstra du skal lægge for ikke at fortryde dit køb. Renault vil også have en luns af kagen. Den nye Twingo banker prisen helt ned under 150.000 kr. Det er en bil, der oser af charme, men værterne er ikke bange for at udpege de punkter, hvor de billige løsninger kan blive en udfordring. Jan Lang peger desuden på MG4 Urban som ugens store festbremse for konkurrenterne. Her får du en fuldvoksen familiebil til en pris, der får de europæiske mærker til at ligne nogle, der har sovet i timen. Mens priskrigen raser i bunden af markedet, har Christian Schacht haft fat i det tunge skyts i testgaragen. Han har nemlig kørt den nye BMW iX3, og begejstringen er ikke til at tage fejl af. Faktisk går han så langt som til at spørge, om BMW’en er den bedste elbil, man kan købe netop nu. Audi er også vågnet til dåd. Den populære Q4 e-tron har fået et tiltrængt facelift, men den største nyhed gemmer Christian Schacht til sidst: Han har som en af de få fået lov til at smugkigge på en helt særlig Audi-model, der rammer Danmark mod slutningen af året. I denne uges Bilradio kan du også høre om: Leasingkup: hvordan en klassiker fra Mazda pludselig er blevet en af de billigste måder at køre stor bil på. Nios fiasko: historien om mærket, der solgte nul biler og nu panikdumper priserne med 165.000 kr. Peugeots mareridt: sagen om en elbil, der »døde« ved 110 km/t midt på Køge Bugt-motorvejen. Direktørluksus: BMW i7 er blevet pænere at se på, men halter teknisk bagefter de mindre BMW-modeller. Lytterspørgsmål. Vært: Christian Schacht Redaktør: Jacob Grosen Klip og produktion: Kasper Nesheim Risgaard

VW ID. Buzz dykker markant i pris, mens Mercedes sætter gang i en voldsom offensiv. Volkswagen tager bladet fra munden og sender prisen på den populære VW ID. Buzz nedad. Den nye indstigningsmodel »Pure« er historisk billig. Hvis rækkevidde er din største prioritet, er der ingen vej uden om den nye elektriske C-Klasse. Med op til 762 km på en opladning og en lynhurtig 800-volts arkitektur viser Mercedes-Benz, hvor skabet skal stå. Samtidig er den praktiske Mercedes-Benz GLB blevet opgraderet, så den nu kan køre længere og med mere plads i kabinen. I ugens Bilradio diskuterer Christian Schacht og Jan Lang de mange nyheder. Det sker også i Bilradio: Maserati i frit fald: Prisen er banket ned med næsten en halv million kr. Hyundai provokerer: Den nye Hyundai Ioniq 3 ligner en konceptbil, der er sluppet fri. Rundt design og op mod 500 km rækkevidde. MG ryster posen: Du kan nu få en fuldvoksen elbil (MG S5) til under 200.000 kr. MG4 er samtidig opdateret med en langt bedre kabine. Citroën-mareridt: Flere ejere af den billige Citroën ë-C3 oplever massive tekniske fejl. En bil har stået på værksted i fem måneder. Brandfælde: Eksperter advarer om, at moderne biler brænder tre gange kraftigere end før. Danske p-huse er slet ikke gearet til varmen. Test: Citroën ë-C5 Aircross svæver over vejen til en skarp pris, men lader desværre for langsomt undervejs. Vært: Christian Schacht Redaktør: Jacob Grosen Klip og produktion: Cecilie Aagaard Hansen

Det vælter ind med store nyheder til de danske bilister. I denne uge tager Bilradio-værterne Christian Schacht og Jan Lang pulsen på alt fra vilde kvalitetsløft til luksusmonstre med rekordrækkevidde. Går du med elbildrømme, er der god grund til at spidse ørerne. En af de mest populære elbiler herhjemme, VW ID.3, får nemlig en total makeover og skifter navn til ID.3 Neo. Volkswagen har endelig smidt den billige plastik ud og genindført fysiske knapper på rattet. Samtidig får rækkevidden et massivt boost til 630 km. Ifølge Jan Lang er det en opgradering, der rammer plet hos de danske forbrugere, men er prisen konkurrencedygtig? I ugens podcast får du også historien om Mazda CX-6e, som er en gigantisk SUV, der med sin længde er større end en Tesla Model Y og proppet med kinesisk skærmteknologi. Derudover ser værterne nærmere på den nye Mercedes EQS, som nu kommer med 800-volts lynhurtig opladning og en rækkevidde på svimlende 926 km. Endelig er finalefeltet til Årets Brugtbil 2026 fundet, og eksperterne giver deres bud på de seks bedste brugtkøb netop nu. Resten af programmet er spækket med nyheder: Tesla-gennembrud: Det hollandske grønne lys til Teslas selvkørende system og betydningen for danske ejere. Renault 4: Nyt elektrisk foldetag til 10.000 kr. præcis i tide til sommerferien. Nissan Juke EV: Radikalt ”origami-design” på vej til de danske veje. Testgaragen: Duel mellem den kinesiske udfordrer Leapmotor B10 og Renault Scénic. Mindeord: Et sidste farvel til bilisternes vagthund, Leif Nielsen. Lytterspørgsmål: Svar på dilemmaet fra sidste uge. Vært: Christian Schacht Redaktør: Jacob Grosen Klip og produktion: Cecilie Aagaard Hansen

En af årets mest imødesete elbiler har netop haft verdenspremiere, og prisen i Danmark lander markant lavere, end de fleste havde turdet håbe på. Det er dog ikke hele sandheden. Verdenspremieren på den Cupra Raval fra Barcelona har ændret spillereglerne. I denne uge går Bilradio i dybden med den model, der spås at blive en af de mest betydningsfulde lanceringer i år. Med en lav startpris sender Raval en direkte udfordring til både europæiske og kinesiske rivaler. Bilen er tro mod sit rå ydre og kombinerer det med praktiske løsninger som et bagagerum på 441 liter og en trækvægt på 1.200 kg – tal, der normalt hører til i større klasser. Samtidig skaber det optimisme om priserne på de øvrige små elbiler fra VW-koncernen, der lanceres snart. Der er dog en alvorlig hage ved den nye basismodel. Mens de spanske priser skaber røre, lurer Tesla i baggrunden med meldinger om en endnu mindre og billigere model, der kan lande på de danske veje. I podcasten ser Christian Schacht og Jan Lang også nærmere på den nye BMW iX3 40. Selvom der er tale om en indstigningsmodel, præsterer den nye platform en rækkevidde på 635 km, hvilket lægger et massivt pres på de etablerede luksusmærker. Det kan du også høre om i denne uges Bilradio: • Siden sidst: Status på C5 Aircross, bZ4X og iX3. • Ford Puma Gen-E: Prisen falder til 209.990 kr., og rækkevidden får et løft. • Bilsalget i marts: Skoda Elroq indtager førstepladsen, mens elbilernes andel af privatmarkedet når 95 pct. • Klumme: En kritisk analyse af Toyota Urban Cruiser, som teknologisk set halter bagefter. • Denza Z9 GT: Daniel Craig fronter en ny kinesisk luksussatsning med over 1.000 hk. • Hongqi-advarsel: Importøren fraråder brug af fartpilot i flere modeller frem til august. • Bilannoncer fra 1987: Nostalgisk tilbageblik på priserne hos Sand Jensen for knap 40 år siden. • Kinesisk premium: Vi har kørt de nye modeller fra Exlantix. • Testgaragen: XPeng G6 – er den blevet bedre? • Lytterspørgsmål Vært: Christian Schacht Redaktør: Jacob Grosen Klip og produktion: Cecilie Aagaard Hansen

Glem alt om luksus-SUV’er til 800.000 kr. Skoda kommer snart med en elektrisk syvpersoners kæmpe, der gør ondt på konkurrenterne. Den er næsten fem meter lang, har plads til syv voksne og et bagagerum, der i fempersonersudgaven æder 1.010 liter. Det vildeste er prisen: Den forventes at starte under 400.000 kr., hvilket efterlader rivalerne fra Volvo og Kia totalt bagud på point. I ugens episode af Bilradio analyserer Christian Schacht og Jan Lang nyheden, som de spår bliver et massivt hit. Med 91 kWh-batteri og over 600 km rækkevidde er de lidt dyrere udgaver født til de lange ture, og Jan Lang påpeger, at bilen rammer et »hul i markedet«, som ingen andre udfylder lige nu. I den helt anden ende af skalaen er der dømt priskrig. Kia EV2 lander til marts med en pris omkring 180.000 kr. og en støjdæmpning, der får den til at føles som en ministerbil i mini-format. Christian Schacht advarer dog mod bagsædefælden. Vil du have plads til fem, er det slut med det smarte forskydelige bagsæde. I maj følger MG trop med den nye MG4 Urban, en elektrisk »Golf Plus«, der med en pris omkring 170.000 kr. bliver svær at stikke for den budgetbevidste familie. Samtidig har værterne rullet ugens store samtaleemne ind i Bilradios testgarage: Den nye »billig-Tesla« Model 3. Til 269.990 kr. har Tesla smidt en teknologisk håndgranat ind i markedet. Selvom der er sparet på både lydanlæg og luksus i kabinen, jubler Christian Schacht over én ting: De fysiske viskerstilke er endelig tilbage. Det nørder Christian Schacht og Jan Lang også i Bilradio: Farvel Audi A8: En legende takker af efter 32 år, da de tyske direktørvogne nu officielt udgår. Changan Deepal S05: Lynhurtig ladning, men den billigste model mangler danske »must-haves« som sædevarme. Cupra Tavascan: Spansk temperament får nu rigtige knapper på rattet og et mere robust batteri. Hvad kunne man få af lækre brugte biler i 1983? Lytterspørgsmål Vært: Christian Schacht Redaktør: Jacob Grosen Klip og produktion: Cecilie Aagaard Hansen

Bilradio har været bag rattet i en af de mest opsigtsvækkende elbiler lige nu. En lille fransk model, der kan få stor betydning for markedet. Samtidig får du første indtryk af en ny premium-SUV fra Mercedes og eksperterne forklarer, hvorfor brugtmarkedet for elbiler pludselig er gået i kog. Den ligner ikke noget særligt. Men det er netop pointen med Renault Twingo E-Tech. For mens elbiler bliver større, tungere og dyrere, går Renault den modsatte vej. Her er der skåret ind til det nødvendige: et lille batteri, lav vægt og en pris, der forventes at lande under 150.000 kr. Og det virker. I Bilradio peger Christian Schacht og Jan Lang på, at det her er en bil, der rammer et hul i markedet. Ikke med teknologi eller præstationer, men med en enkel idé: en elbil, der er bygget til hverdagen og ikke til at imponere naboen. I den anden ende af skalaen er der resultater af de første testkørsler af Mercedes-Benz GLC EQ. Her er ambitionen klar. Det er bilen, der skal tage kampen op mod BMW iX3 og Volvo EX60. Første indtryk er tydelig. Komforten er i centrum. Med luftundervogn og en kabine, der er bemærkelsesværdigt stille, føles den som en bil, der er bygget til lange ture. Samtidig leverer den 800 volt-teknik og høj ladeeffekt, som placerer den helt i toppen af klassen. Men det er også en bil, hvor prisen hurtigt bevæger sig op, hvis den skal matche udstyrsniveauet hos konkurrenterne. Der er også sket noget markant de seneste uger. De stigende brændstofpriser har sat gang i en ny bølge. Danskerne søger mod elbiler i et tempo, der kan mærkes direkte på brugtmarkedet. Antallet af biler til salg falder, og de prisfald, der ellers har præget markedet, er stoppet. Kort sagt: Det er blevet sælgers marked. I denne uges Bilradio kan du også høre om: Changan Deepal S05 og prisen, der lægger sig helt tæt på konkurrenterne Batteriproblemer hos Volkswagen og tilbagekaldelser af ID-modeller Opdateringer til Skoda Elroq og Skoda Enyaq Den nye DS No7 som alternativ i SUV-klassen Testgarage med Hyundai Ioniq 6 Lytterspørgsmål Vært: Christian Schacht Redaktør: Jacob Grosen Klip og produktion: Cecilie Aagaard Hansen

Den nye BMW i3 kan nå op til 900 kilometer på en opladning, mens Audi støver et gammelt navn af for at lave en langt billigere model. Andre mærker kæmper med batterier, som skal skiftes og software, der driller. Hvor den populære i4 er født som en benzinbil med batterier, er den nye BMW i3 tænkt som elbil fra start. Det flytter de tekniske grænser: 900 km rækkevidde og lynladning på 400 kW. Bilerne lander hos de første kunder til efteråret. »Det er en voldsomt imponerende elbil«, siger Jan Lang i Bilradio. Han peger på, at BMW endelig har gjort det rigtigt ved at bygge bilen på en dedikeret platform. Designet dropper samtidig de skæve eksperimenter og ligner nu det, folk kender: en klassisk 3-serie. Der er dog alligevel et par kritikpunkter, og dem kan du også høre i ugens podcast, hvor Christian Schacht og Jan Lang ser nærmere på et elbilmarked, der knækker midt over. Audi vil nemlig også være med i den billige ende og genopliver  A2-navnet som en kompakt elbil. Målet er en prisvenlig indgang til mærket, men stadig med op mod 600 km rækkevidde. Men det er ikke alle, der har grund til at juble. Mercedes må skifte batterier på over 30.000 biler på grund af brandfare, og ejerne har fået besked på at undlade at parkere særlige steder indtil da. Samtidig driller teknikken hos Citroën, hvor softwarefejl i den nye ë-C3 i værste fald forhindrer bilen i overhovedet at køre. Hør også om: Lexus ES som ny elektrisk limousine i Danmark 20.000 brugte elbiler er nu til salg Alpine er på vej til Danmark VW ID. Cross nærmer sig lancering Billigere udgaver af VW ID.4 og ID.7 Lytterspørgsmål Vært: Christian Schacht Redaktør: Jacob Grosen Klip og produktion: Cecilie Aagaard Hansen

Skoda har smidt en prisbombe på privatleasing af Enyaq 85, der får konkurrenterne til at ryste på hænderne. Men er det et godt tilbud – eller et rigtig godt tilbud? Svaret får du i denne uges Bilradio, hvor vi også siger farvel til navnet ID.3. Siden 2021 har Skoda Enyaq ejet de danske villaveje, men 2025 og 2026 har budt på et brutalt tronskifte. Den store SUV er dumpet ned på en sjetteplads, overhalet indenom af lillesøsteren Elroq, der sælger dobbelt så godt. Nu svarer Skoda igen med et privatleasingtilbud, som Bilradio analyserer indgående. Efter år med kritik af billig plast og irriterende software kaster Volkswagen nu håndklædet i ringen. Navnet ID.3 bliver skrottet ved næste store facelift til fordel for ID.3 Neo. Det er en gigantisk indrømmelse fra Wolfsburg: Den oprindelige ID-strategi slog fejl. Jan Lang og Christian Schacht præsenterer samtidig »Valgprogrammet« til folketingsvalget. Hvem har den bedste plan for de danske bilister? Det dækker vi også i ugens podcast: Tesla mod FDM Hondas maveplasker Mercedes VLE Audi-ejere raser Testgaragen: Vi kører Volvo ES90 Kia EV3 til 218.000 kr. Vært: Christian Schacht Redaktør: Jacob Grosen Klip og produktion: Cecilie Aagaard Hansen

Efter års kritik foretager den tyske bilgigant nu en markant kursændring. Volkswagen bekræfter, at ikonet over dem alle vender tilbage, og de genindfører præcis det, kunderne har efterspurgt. Det er nyheden, der har fået bilverdenen til at spærre øjnene op. Volkswagen har netop fremvist de første officielle streger af fremtidens vigtigste model: Den elektriske Golf 9. I ugens episode af Bilradio analyserer Christian Schacht og Jan Lang den længe ventede model, der forventes at lande i slutningen af 2028 under navnet ID. Golf. Slut med touch-irritation. Volkswagen har taget ved lære af de seneste års modvind. Designchef Andreas Mindt lover, at den nye Golf vender tilbage til rødderne med en kabine, der hylder Golf 7-mesterværket. ”Volkswagen har lyttet til kritikken. Den nye Golf handler om at finde tilbage til den brugervenlighed, der gjorde modellen til verdens mest populære,” lyder det i studiet. Men du behøver ikke vente to år på store nyheder. Bilradio varmer op til de næste 14 dage, hvor sløret løftes for to af markedets mest interessante spillere: 13. marts: Verdenspremiere på den sportslige Cupra Raval. 18. marts: Det helt store tæppefald for den elektriske BMW i3, der bygger på den innovative "Neue Klasse"-platform. Andre emner i ugens Bilradio: Toyota er Danmarks nye konge: bZ4X sidder tungt på tronen, mens Tesla rutsjer ned som nummer 9 på mærkelisten.  Priskrigen raser: Kia og Hyundai angriber markedet med prishug på populære modeller som EV6 og Ioniq 5.  Cupra Born opgraderes: Nu med 600 km rækkevidde og endelig fire knapper til ruderne. Den store Volvo-overhaling: 20.000 danske ejere vågner op til et helt nyt interface i bilen via nettet. Test-garagen: Dommen over Leapmotor B10 – får man for meget bil for pengene, eller er fejlene for mange? Kia EV5 lander: Ny familie-SUV på vej til maj med en startpris under 300.000 kr. Vært: Christian Schacht Redaktør: Jacob Grosen Klip og produktion: Cecilie Aagaard Hansen

I ugens Bilradio analyserer Jan Lang og Christian Schacht, hvorfor prisen lige nu er faldet markant på den populære ID. Buzz. Samtidig er det nyt i sagen om brandfarlige batterier hos Mercedes. Efter måneder med tårnhøje priser har importøren smidt en bombe under markedet. Den store ID. Buzz er landet med et leasingtilbud, der får eksperterne til at spærre øjnene op. I ugens episode af Bilradio forklarer Jan Lang, hvorfor tilbuddet på den ekstremt populære familiebil er så opsigtsvækkende. ”Det er et nybrud,” lyder dommen fra Jan Lang, der som altid er i studiet sammen med Christian Schacht. Dette kan du også høre i Bilradio: Tronskifte: VW ID.4 har officielt overhalet Tesla Model 3 som Danmarks næstmest populære elbil. Vi tester Tesla: Vi kører den billigere udgave af Tesla Model Y for at se, om den giver mening for den almindelige familie. Mercedes-batterier: Importøren skifter nu fysisk batteriet på EQA og EQB efter softwareproblemer. Tesla-nyhed: Model Y lander med syv sæder – vi ser på prisen og de ekstra pladser Flere mærker dropper nu elbilerne til fordel for fossile drivlinjer Lytterspørgsmål: Vi svarer på jeres spørgsmål om alt fra rækkevidde til brugtkøb. Cupra Born: Facelift og tekniske opdateringer er lige om hjørnet. Vært: Christian Schacht Redaktør: Jacob Grosen Klip og produktion: Kasper Risgaard

Et luksusmærke oplever lige nu et værditab, der sender chokbølger gennem markedet, mens en klassisk familiebil er sat massivt ned i pris. Det danske elbilmarked har rykket sig mere på en uge end i flere måneder tilsammen. I denne uges udgave af Bilradio starter Jan Lang og Christian Schacht med ugens mest opsigtsvækkende historie: En luksuselbil, som du lige nu kan købe til under det halve af nyprisen, selvom den kun har gået få tusinde kilometer. Hvad er det, der gør, at efterspørgslen efter netop dette mærke er fordampet så hurtigt, og hvad skal man være opmærksom på, hvis man køber den? De dykker også ned i en anden markant prisnyhed. En populær og fabriksny familieelbil har fået skåret en enorm luns af prisen for at få tømt lagrene, før en ny model tager over. Det placerer bilen i et prissegment, hvor den lige nu underbyder samtlige af sine direkte konkurrenter. Tekniske gysere og batteriskift Men det handler ikke kun om kolde kontanter. Bilradio ser nærmere på det paradoks, at selv de mest avancerede elbiler med enorme batterier kan blive lagt ned af en lillebitte komponent: 12-volts-batteriet. Samtidig følger podcasten op på en stor sag hos Mercedes-Benz. Efter en fejlslagen softwareopdatering tager den tyske gigant nu konsekvensen og udskifter de fysiske højvoltsbatterier på to af deres populære modeller. Hos Polestar står man over for en historisk offensiv med helt nye modeller, der skal sikre det kriseramte mærke fremover. Christian Schacht har desuden set nærmere på den kommende Volvo EX60 og kørt i den nye Volvo ES90. Begge biler lover lynhurtig 800-volt-opladning, men som vi har erfaret på de europæiske motorveje, så holder teorien ikke altid i praksis, når infrastrukturen spænder ben for teknikken. Bilradio runder også disse emner: • De nyeste mærkværdige parkeringssager. • Volkswagens nye offensiv på pendlerleasing. • Polestars ambitiøse modelplan frem mod 2028. • Ugens lytterspørgsmål, hvor en lytter vil sælge sin Mazda med dieselmotor. Vært: Christian Schacht Redaktør: Jacob Grosen Klip og produktion: Kasper Risgaard

I ugens afsnit af Bilradio analyserer værterne Christian Schacht og Jan Lang et marked, der lige nu koger over af vilde tilbud og strategiske satsninger. Fra desperate prishug hos Polestar til en ny folke-elbil fra Skoda, der kan rydde bordet i Danmark. Privatleasing har længe været et populært værktøj, men Polestars nyeste kampagne på Polestar 4 Nordic Edition flytter grænserne for, hvor meget bil man kan få for pengene. En markant nedsættelse af den månedlige ydelse betyder, at kunderne nu kan spare titusindvis af kroner over en treårig periode. Ifølge Jan Lang skyldes det opsigtsvækkende tilbud en global krise for mærket: »Det er tragisk, men ærligt. Bilerne kan ikke sælges i udlandet, så de lander som leasingkup i Danmark,« forklarer han i Bilradio. Hvor Polestar kæmper for at flytte lagerbiler, spiller Skoda med musklerne i en langsigtet strategi. Den kommende Skoda Epiq lander formentlig med en ekstremt skarp prissætning, og Jan Lang er ikke i tvivl om bilens potentiale: »Det kan blive Danmarks mest solgte bil.« Epiq kombinerer en solid rækkevidde med et rummeligt bagagerum og evnen til at køre med anhænger. En opskrift, der rammer plet hos de danske børnefamilier. Hør, hvordan bilen opfører sig i praksis i ugens Bilradio. Værterne runder desuden en lang række af ugens vigtigste nyheder og tendenser: • Konkurrence- og Forbrugerstyrelsen på kontrolbesøg hos Clever. Hvad er baggrunden for myndighedernes besøg? • Renault 4. Den franske retro-elbil rammer en vigtig prisgrænse. • Ford Mustang Mach-E. Priserne er sat ned, men salget kollapser. • BYD. Den kinesiske gigant stormer frem i Europa, men har det svært i Danmark. • Brugtmarkedet. Billige brugte elbiler presser bunden af markedet helt i knæ. • Ferraris første elbil. Sportsvognsmærket viser tænder med et kontroversielt interiør. • Testgaragen. Duel mellem den nye Kia PV5 Passenger og VW ID. Buzz. • Lytterspørgsmål. Værterne svarer på jeres spørgsmål og giver perspektiv på elbilmarkedet. Vært: Christian Schacht Redaktør: Jacob Grosen Klip og produktion: Kasper Risgaard

Det gode privatleasingtilbud er endelig landet, og det er Tesla, der svinger taktstokken. Mens markedet gisper efter vejret, gør BMW klar til en rækkeviddekonge, og Bilradio siger farvel til både et bilmærke og en legende i branchen. Det har været længe ventet, men nu lander det skarpe leasingtilbud. Og det kommer fra en kant, der før har rystet branchen. Tesla har netop trykket leasingpedalen i bund og sender en prislussing afsted til de etablerede konkurrenter. Også den populære Model Y har fået et markant hug. Mens Tesla er i offensiven her og nu, rører BMW på sig med fremtidens teknologi. Det historiske i3-navn genopstår i en helt ny rolle. Glem alt om den lille, kantede bybil; den nye BMW i3 sedan bygger på den revolutionerende Neue Klasse-platform. Med 800 volt arkitektur sigter BMW efter en rækkevidde tæt på 900 km. De første testudgaver ruller allerede af samlebåndet i München. Januar bød på en historisk milepæl: Over 80 pct. af alle nye biler i Danmark var elektriske. Men den helt store overraskelse var vinderen af salgslisten. Toyota bZ4X bragede ind på førstepladsen med over 1.300 biler. Succesen følges nu op af priser på den nye bZ4X Touring, der lander som en af markedets billigste elektriske stationcars. Ugens øvrige emner i Bilradio: Vinterkørsel: Egne benhårde erfaringer med elbilers rækkevidde i frostvejr. Mercedes CLA: Nyt om lynladning i den kommende elektriske stjerne. Messenyt: eCarExpo i Bella Center er aflyst; branchen samles i Herning. Ladekampagner: Seneste nyt om Norlys og kampen om hjemmeladerne. Kinesiske Maxus har valgt at indstille salget af personbiler på det hårde danske marked. Nekrolog over Rogers Søgaard, den hæderkronede bilanmelder og grundlægger af Tannistesten, der er gået bort i en alder af 97 år. Testgarage med MGS6. Lytterspørgsmål. Vært: Christian Schacht Redaktør: Jacob Grosen Klip og produktion: Kasper Risgaard

Der er nye kæmpebesparelser i den danske priskrig på elbiler, men Jan Lang er alligevel ekstra overrasket over det seneste tilbud. Du får også seneste nyt om, hvordan de nye elbiler klarer sig i store rækkeviddetests fra Norge og Tyskland. Det danske elbilmarked er vildt, men den kinesiske Xpeng overrasker alligevel med sit seneste tiltag. Den danske importør sender Xpeng G6 ned i en historisk lav pris. Markedsanalytiker Jan Lang reagerer kontant med et »What?!«, for man får lige nu ekstremt meget bil for pengene. Mens priserne falder i Danmark, fryser bilerne i Norge og Tyskland. De nyeste data fra den norske NAF El Prix afslører et historisk rækkeviddekollaps, hvor flere modeller mister op mod halvdelen af deres rækkevidde i minus 25 graders frost. Samtidig viser nye tyske motorvejstests, at høj fart i kulde dræner batterierne langt hurtigere end lovet. Ugens testbil sætter heller ingen rækkevidderekorder, men midt i tallene finder Jan Lang og Christian Schacht en lysstråle. Kia PV5 er skæv, den er modulær, og den ligner intet andet på vejen, men Kias satsning på ren brugsværdi frem for strømlinet SUV design føles som en befriende og gennemtænkt genistreg. Det skal du også vide En æra slutter. Vi siger i dag et vemodigt farvel til Tesla Model S og Model X i Europa. Bilerne, der startede den elektriske revolution, trækkes nu ud af markedet. Historisk milepæl. En magisk grænse er overskredet. Der er nu officielt flere elbiler end dieselbiler på de danske veje. Nissan Micra prishug. Prisen falder for at matche den franske tvilling Renault 5. Mazda 6e i modvind. Blot tre måneder efter premieren dykker prisen. Mercedes S Klasse er noget unikt i bilernes verden, og nu har mærket netop lanceret en forbedret udgave med noget så usædvanligt som en V8 benzinmotor. Ford og Skoda opgraderer. Explorer og Capri får nye LFP batterier, der løfter rækkevidden med hele 70 km. En vigtig opdatering, der også lander i den nye Skoda Elroq. Testgaragen. Vi går i dybden med den legoklodsagtige Kia PV5 og undersøger, om dens praktiske genistreger kan udligne det udfordrende udseende. Lytterspørgsmål. En familie har to dieselbiler, der trænger til udskiftning. Vært: Christian Schacht Redaktør: Jacob Grosen Klip og produktion: Kasper Risgaard

Han er bilbranchens mest omtalte vagthund, og hans indbakke gløder af historier fra frustrerede elbilejere. I denne særudgave af Bilradio taler youtuber Anders Berner ud om de udfordringer, der fylder mest i 2026. Hvad gør man, når den brugte elbil pludselig melder fejl på en lader til 40.000 kr., eller når garantien på det kostbare batteri udløber? Det er spørgsmål som disse, der hver dag lander hos motorjournalist Anders Berner. Han peger især på et nyt og frustrerende fænomen: softwareopdateringer, der gør bilen dårligere, end da man købte den enten ved at begrænse rækkevidden, nedsætte ladehastigheden eller fjerne funktioner. I en samtale med Christian Schacht fortæller Anders Berner, der er kendt fra YouTube, om de sager, der fylder mest i hans arbejde lige nu. Det handler om alt fra berygtede ladefejl hos de store mærker til de voldsomme priser på reservedele, som truer med at gøre ellers velfungerende biler værdiløse. Undervejs i programmet sætter Anders Berner navne på nogle af de producenter, der lige nu kæmper med tekniske svigt, og forklarer, hvorfor han mener, at branchen er nødt til at ændre kurs. Hør denne uges særudgave af Bilradio og få svaret på: • Hvilke specifikke elbilmodeller Anders Berner har brugt tid på i 2025. • Hvorfor en softwareopdatering pludselig kan gøre din bil mindre værd. • Hvorfor prisen på en simpel reparation kan ende med at totalskade din biløkonomi. • Hvilken elbil han selv ville købe for sine egne penge i dag. Vært: Christian Schacht Redaktør: Jacob Grosen Klip og produktion: Kasper Risgaard

Regnestykket har rykket sig i premiumklassen. Den nye Volvo EX60 lander med privatleasing, der er mere spiselig end ventet. BMW går endda endnu lavere. Mercedes kigger på. Den nye Volvo EX60 er Volvos vigtigste elbil i årevis og den elektriske arvtager til XC60. Derfor er signalet tydeligt, da privatleasingpriserne rammer markedet. Volvo vil bredere ud og tættere på privatkunderne, og EX60 er bilen, der skal bære den ambition. Men det er alligevel BMW iX3, der sætter den laveste leasingpris. Det gør opgøret mere interessant, og det ændrer dynamikken i et segment, hvor mange ellers forventer høje månedlige ydelser. Mercedes GLC EQ står klar i baggrunden, men i denne runde er det Volvo og BMW, der sætter tempoet. I ugens Bilradio analyserer Christian Schacht og Jan Lang alt om den nye Volvo. Positionering, teknik, leasing og hvad EX60 betyder for Volvo i et marked, hvor fejl ikke længere er en mulighed. De tager også fat i et mere jordnært problem. Flere kinesiske elbiler kæmper med klimaanlæg i dansk vintervejr. Dug på ruderne, ustabile temperaturer og systemer, der ikke er kalibreret til nordisk klima, fylder mere hos ejerne, end producenterne bryder sig om. Ugens øvrige emner i Bilradio • Siden sidst. Kia PV5 og Tesla Model Y Standard • Nye Tesla-problemer ved bilsyn og høj dumpeprocent • Jaecoo J5 EV. SUV til lav pris • Farvel til Kia Niro og hvorfor historien er vigtig • Opel Frontera Electric med større batteri • Testgarage med Audi A6 TDI og A6 som brugt bil • Lytterspørgsmål Vært: Christian Schacht Redaktør: Jacob Grosen Klip og produktion: Kasper Risgaard

I denne uges Bilradio diskuterer og analyserer Jan Lang og Christian Schacht et elbilmarked, der har flyttet sig markant på meget kort tid. Det handler ikke om én enkelt nyhed, men om et samlet skred, hvor priserne falder, nye mærker presser sig på, og 325.000 kr. pludselig er blevet et beløb, der rækker usædvanligt langt. Elbilsmarkedet er rykket hurtigere, end de fleste havde regnet med. For omkring 325.000 kr. kan man nu få elbiler, der tidligere lå i en helt anden klasse, samtidig med at prisnedsættelser, softwareproblemer og et eksploderende brugtmarked ændrer spillereglerne fra uge til uge. I denne udgave af Bilradio bliver det hele sat i perspektiv. Samtalen tager udgangspunkt i Zeekr 7GT, som illustrerer, hvor voldsom priskrigen er blevet. Det er en lav og sportslig shooting brake i et marked domineret af SUV’er, med høj ydelse, masser af udstyr og ekstremt hurtig opladning til omkring 325.000 kr. Også hos Audi mærkes presset. Q6 e-tron er pludselig blevet væsentligt billigere, og prisnedsættelser på op mod 185.000 kr. bliver sat ind i en større sammenhæng, hvor konkurrencen i den øvre mellemklasse er skærpet, og hvor selv premium-mærkerne må reagere hurtigt. Herefter skifter fokus til Mercedes-Benz EQA og EQB, hvor en softwareopdatering har fået stor opmærksomhed. Opdateringen, der skulle mindske risikoen for batteribrand, har for nogle ejere medført lavere DC-ladehastighed og reduceret brugbar batterikapacitet. Afslutningsvis rettes blikket mod brugtmarkedet, som i 2025 satte nye rekorder. Elbiler udgjorde knap en tredjedel af alle solgte biler i Danmark, og Volkswagen ID.4 toppede listen over de mest solgte brugte elbiler, foran Skoda Enyaq og VW ID.3. Prisfald og massiv import har ændret dynamikken. Derudover kommer podcasten omkring: • Mazda CX-6e og rækkevidde i forhold til bilens størrelse • Jensen Interceptor som analog modreaktion i 2026 • Mercedes-Benz CLA er Årets Bil i Europa 2026 • BMW M3 Electric og næste skridt for Neue Klasse • Testgarage med Suzuki e Vitara • Lytterspørgsmål Vært: Christian Schacht Redaktør: Jacob Grosen Klip og produktion: Kasper Risgaard

Bilåret er knap begyndt, før elbilsmarkedet allerede er i fuldt opbrud. En billig Kia melder sig som første udfordrer til Volkswagens mest hypede nyheder, kinesiske elbiler presser de store europæere, og flere etablerede mærker sætter skiltet markant ned. 2026 starter ikke stille. Det starter som et hårdt gearskifte. Nyhederne vælter ind, priserne justeres, og teknikken flytter sig hurtigere, end mange havde regnet med. Et af de første klare signaler kommer fra Kia EV2. Ikke fordi bilen er ekstrem, men fordi den bliver Kias indgangsbillet til elbilerne og samtidig den første reelle udfordrer til de stærkt omtalte Volkswagen ID. Polo, Volkswagen ID. Cross og Skoda Epiq, som først rammer markedet til efteråret. I den modsatte ende af markedet kommer presset oppefra. Xpeng P7+ og Zeekr 7GT placerer sig ikke som eksotiske alternativer, men som direkte udfordrere til Volkswagen ID.7. Der er også et kig frem mod Volvo EX60 og rækkeviddekrigen, hvor 800 kilometer bruges som strategisk våben i kampen mod især de tyske rivaler. Midt i nyhedsstrømmen gør Bilradio samtidig status over sidste års vindere og tabere i bilsalget. For 2025 blev året, hvor elbilen ikke bare vandt, men overtog hele scenen. Det blev også året, hvor forskellene mellem mærkerne blev tydeligere end længe. Øvrige punkter i ugens podcast Volvo EX30 får permanente prisfald på hele modelprogrammet. Zeekr har sænket prisen på en overset bilmodel. Omoda sætter prisen markant ned efter en dansk lancering, der ikke fik fat. Tesla Model Y Standard dukker op som ny basisudgave med lang rækkevidde. Volkswagen ID. Polo og det nye interiør, hvor rigtige knapper og bedre materialer markerer et opgør med de valg, der har givet ID-modellerne kritik i årevis. Hyundai Ioniq 9 i testgaragen. En syvpersoners elbil i absolut topformat med enorm plads og hurtig 800 volt-opladning. Lytterspørgsmål Vært: Christian Schacht Redaktør: Jacob Grosen Klip og produktion: Kasper Risgaard

Bilåret 2026 bliver skudt i gang med et prischok. I ugens Bilradio tager Jan Lang og Christian Schacht hul på året med Danmarks billigste elbil, markante prisnedsættelser og et overblik over de nye biler, der er på vej i de kommende måneder. Det nye år starter ikke stille og roligt. Tværtimod. De første dage af 2026 byder på store prisfald og en elbil, der presser grænsen for, hvor billigt man kan komme i gang på strøm. Ja, faktisk er det Danmarks billigste bil overhovedet. I denne uges Bilradio går Jan Lang og Christian Schacht tæt på tallene og forklarer, hvad der gemmer sig bag overskrifterne, og hvem de nye tilbud egentlig passer til. Det handler ikke kun om én billig bil, men om et marked, der allerede i årets første uge bevæger sig hurtigt. Flere populære modeller er sat markant ned i pris, og konkurrencen i de mest eftertragtede klasser bliver hårdere end længe set. Samtidig løfter Bilradio blikket og ser frem mod et år, hvor nye elbiler vælter ind på markedet som biler på samlebånd. I ugens afsnit analyserer værterne nyhederne, sætter prisfald og specifikationer i perspektiv og giver et samlet overblik over, hvilke biler der er værd at holde øje med i 2026. I denne uges Bilradio: Citroën ë-C3, Danmarks billigste elbil, prisniveau, batteristørrelse og reel anvendelighed XPeng P7+, stor ny elbil med priser på vej Ford Explorer, store prisnedsættelser og nye positioner i markedet Ford Capri, samme rabatter, men anderledes udtryk Peugeot E-3008, prisfald i mellemklassen Opel Grandland, samme strategi, samme pres på konkurrenterne Vært: Christian Schacht Redaktør: Jacob Grosen Klip og produktion: Kasper Risgaard

Et nyt leasinggreb rykker ved elbilernes prislogik. En meget lille bil gør det stik modsatte og vækker opsigt alene ved at eksistere. Og midt i det hele gør Bilradio status over et år, hvor bilmarkedet har ændret sig mere, end det måske ser ud til. Der sker noget med tempoet på elbilsmarkedet. Ikke fordi der mangler nye modeller, men fordi måden, de bliver solgt på, begynder at flytte sig. Det er udgangspunktet i ugens Bilradio, hvor Jan Lang og Christian Schacht tager fat i et nyt privatleasingtilbud, en meget anderledes ny bil i Danmark og et samlet blik på bilåret 2025. Hovedhistorien handler om Renault 4 E-Tech. Et nyt privatleasingtilbud gør bilen mere relevant, end den har været hidtil. Ikke ved at ændre teknik eller udstyr, men ved at ændre indgangen til den. I studiet taler Jan Lang og Christian Schacht om, hvorfor netop denne type aftaler kan få betydning for flere end dem, der konkret kigger på modellen. Den anden vinkel går i en helt anden retning. Microlino er nu kommet til Danmark. En mikrobil, der skiller sig ud på næsten alle parametre. Frontdør, to sæder og et design, der bevidst lægger afstand til moderne elbiler. Den løser ikke de samme opgaver som andre biler, men den viser, hvor bred paletten efterhånden er blevet. De to værter gør også status over bilåret 2025. Ikke i form af ranglister, men som et samlet tilbageblik på, hvad de har kørt, oplevet og diskuteret gennem året, og hvad det siger om den retning, bilmarkedet bevæger sig i. Øvrige emner i ugens Bilradio • Skoda Elroq er blevet Danmarks mest solgte bil • Volkswagen giver ID.4 og ID.5 mere udstyr, uden at hæve priserne • Hvad bevægelserne i markedet betyder for elbilerne i 2026 • Lytterspørgsmål og korte nyheder Vært: Christian Schacht Redaktør: Jacob Grosen Klip og produktion: Kasper Risgaard

Volkswagen er på vej med en ny generation af mindre elbiler, og samtidig løsner EU grebet om de hårdeste krav frem mod 2035. I ugens Bilradio kobler Jan Lang og Christian Schacht de to ting og stiller det oplagte spørgsmål: Er det her begyndelsen på billigere elbiler i Danmark? Volkswagens kommende elbiler adskiller sig tydeligt fra de første ID-modeller. Her er der mindre fokus på at imponere og mere fokus på at fungere. Mindre biler, lavere vægt og løsninger, som minder mere om klassiske Volkswagen-modeller end om digitale eksperimenter. Ambitionen er klar. De her biler skal kunne købes af langt flere end dem, der var med i den første elbilbølge. Det bliver hurtigt konkret i studiet. Jan Lang og Christian Schacht gennemgår, hvorfor Volkswagen denne gang har langt bedre forudsætninger for at sende billigere elbiler på markedet. De gætter på, hvor bilerne kan lande prismæssigt i Danmark, og hvad der realistisk kan lade sig gøre, hvis Volkswagen rammer rigtigt. Samtidig står det klart, at det ikke kun handler om Volkswagen. Samme teknik danner grundlag for nye modeller fra Cupra og Skoda. Tre biler, tre udtryk, men samme grundidé. Fælles for dem alle er ambitionen om at gøre elbilen mere tilgængelig. Og så er der EU. Kravene frem mod 2035 bliver justeret, og det giver bilproducenterne mere luft. Elbilen er stadig målet, men vejen derhen bliver mindre stejl. Jan Lang peger på, at det kan få direkte betydning for Danmark. Når producenterne får bedre vilkår for at bygge små elbiler i Europa, bliver det lettere at få dem hurtigt og bredt ud på markedet. Øvrige emner i ugens Bilradio • Hvorfor frustrationer over moderne billygter fylder mere og mere • XPeng G9 og hvad hårdere konkurrence betyder for markedet • MG S6 EV og kampen i SUV-klassen • Zeekr 7GT som et lavt og anderledes alternativ til SUV • Testgarage med Skoda Elroq RS • Lytterspørgsmål og korte nyheder Vært: Christian Schacht Redaktør: Jacob Grosen Klip og produktion: Kasper Risgaard

Christian Schacht og Jan Lang lader en Tesla køre af sig selv gennem Aarhus, mens de selv sidder på bagsædet. I ugens Bilradio fortæller de, hvorfor det var både fascinerende, men også lidt kedeligt. Samtidig taler de om en ny Mercedes, der meget vel kan blive årets vigtigste elbil. Der er steder, hvor man instinktivt strammer grebet om rattet. Midt i Aarhus er et af dem. Byen er tæt, levende og fuld af små beslutninger, der skal træffes hurtigt. Alligevel var det netop her, Christian Schacht og Jan Lang valgte at gøre det modsatte. De satte sig på bagsædet af en Tesla Model 3 og lod bilen tage sig af kørslen gennem byen. Ikke for at lave et stunt, men for at finde ud af, hvad der egentlig sker, når selvkørende teknologi flytter ud af præsentationer og ned på helt almindelige gader. Oplevelsen blev afsættet for ugens Bilradio, hvor samtalen bevæger sig fra turen gennem byen til en ny Mercedes på markedet. En elbil, der på papiret rammer et behov, mange familier har ventet på, og som meget vel kan blive en af årets vigtigste nyheder. Podcasten kredser derfor også om Mercedes GLB EQ Technology, der samler flere løsninger, som længe har været savnet i elbilernes mellemklasse. Plads, fleksibilitet og praktisk anvendelighed står i centrum, og meget ser ud til at være tænkt rigtigt fra starten. Derudover kommer ugens Bilradio også omkring: • EU, der endnu en gang udskyder beslutningen om 2035-kravet • Et brugtbilmarked, der går ind i årets sidste måneder uden store udsving • Opel Astra Electric, som får et facelift, der ændrer mere end udseendet • Citroën ELO, der viser, at mærket stadig vil noget andet end de fleste • KGM Musso EV som ny og billig elektrisk pickup i Danmark • Kia EV4 i testgaragen • Lytterspørgsmål Vært: Christian Schacht Redaktør: Jacob Grosen Klip og produktion: Kasper Risgaard

Den nye BMW iX3 indvarsler et nyt kapitel for elbiler, mens Tesla presser priserne i bund med sin billigste bil nogensinde. BMW iX3 er ugens helt store overraskelse. Ikke fordi BMW ikke kan bygge biler, men fordi ingen havde regnet med, at deres næste elbil ville flytte niveauet så markant. Bag rattet føles den som en bil, der hele tiden ligger tre skridt foran føreren. Det digitale chassis tolker input med en præcision, der minder om et musikalsk instrument, hvor hver bevægelse glider videre uden modstand. Det virker som første kapitel i en ny BMW-æra. Du kan høre historien i denne uges Bilradio, der også byder på et interview med en af de få danskere, der har kørt bilen. Samtidig lander Tesla med et benspænd til hele mellemklassen. Model 3 Standard til 269.990 kr. er et direkte angreb på alle, der troede, at elbiler ikke kunne blive billigere. Resten af ugens historier – i overskriftsform: Nissan Ariya: Rekordlav privatleasing XPeng G9: Prisfald på 100.000 kr. Mercedes CLA Shooting Brake: Markant lavere priser Audi E-Tron-skandalen vokser Clever-ladeproblemer rammer Stellantis-modeller Changan Deepal på vej til Danmark Vært: Christian Schacht Redaktør: Jacob Grosen Klip og produktion: Kasper Risgaard

En voksende motorfejlssag rammer hundredvis af danske Audi-ejere, mens elbilsmarkedet samtidig oplever de største prisfald i årevis. Og i Barcelona viser en ny Cupra, hvordan VW-koncernen vil lancere markedets bedste elbiler i 200.000-kr.-klassen. En sag blandt danske Audi-ejere vokser hurtigt. Flere hundrede beretter om problemer, der begynder samme sted i konstruktionen: et opsamlingsbæger til kølervæske, der skal tømmes ved hvert service. Når det ikke sker, kan væsken trænge ind i elmotorerne. Bagmotoren nævnes som den mest udsatte, og mange har set tilbud på reparationer, der løber op i 100.000 kr. eller mere. Hør hele historien i denne uges Bilradio. Parallelt med problemerne i premiumklassen falder priserne på helt nye elbiler i et tempo, som overrasker mange. Alfa Romeo Junior er et af eksemplerne, og flere importører bruger kampagner til at tømme lagrene. Imens har Cupra rullet en lille camoufleret elbil ud på vejene i Barcelona. Raval er den første af VW-koncernens kommende kompaktmodeller på en ny platform, og bilen er tænkt som en markør for den retning, koncernen vil gå, når de billige elbiler igen skal være et afgørende våben i Europa. De første journalister har allerede været bag rattet. Ugens øvrige bilnyheder: • BMW stopper produktionen af Z4 og lukker en epoke for roadstere • DS No. 8 præsenteres med danske priser og lang rækkevidde • MGS6 EV kommer til Danmark • Leapmotor B03X kan blive en af Danmarks billigste mini-SUV’er • Mazda6e og Tesla Model 3 mødes i en direkte sammenligning • Lytterspørgsmål Vært: Christian Schacht Redaktør: Jacob Grosen Klip og produktion: Kasper Risgaard

En Skoda Enyaq fik en batterifejl kort efter, at bilens batterigaranti udløb ved 160.000 km. Forløbet rejser et spørgsmål, mange elbilsejere før eller siden må forholde sig til. Batteriet gav først lyd fra sig, da kilometertælleren havde passeret det punkt, hvor garantien stopper. Kort efter 160.000 km meldte en Skoda Enyaq pludselig batterifejl. Diagnosen pegede mod en defekt celle i bilens stærkstrømsbatteri og en mulig regning på titusindvis af kr. Forhandler og importør vurderede, at sagen lå uden for garantien, og ejeren stod tilbage med både usikkerhed og et potentielt dyrt problem. Det er netop den utryghed, der gør sagen relevant for alle, der kører mange kilometer i elbil. For hvad sker der, når batteriet giver tegn på problemer efter garantien I denne uges Bilradio dykker Christian Schacht og Jan Lang ned i sagen og det voksende spørgsmål omkring batterigarantier og økonomisk risiko. Derudover ser de nærmere på de største nyheder fra branchen. Porsche Cayenne lander som elbil og bliver den billigste Cayenne i mange år. Mercedes gør klar til premieren på GLB EQ Tech og løfter sløret for nye detaljer om den elektriske E-klasse, der kommer i 2027. Samtidig får Kia EV4 danske priser og melder sig ind i det populære prislag omkring 300.000 kr. Vært: Christian Schacht Redaktør: Jacob Grosen Klip og produktion: Kasper Risgaard

Der findes prisnedsættelser, og så findes der dem, der får hele markedet til at spærre øjnene op. Et mærke, som ellers har levet af charme, karakter og urokkelig britisk selvtillid, har på et øjeblik skåret så dybt i priserne, at prislisterne nærmest dirrer. Næsten 100.000 kr. er fjernet i ét greb. Det er voldsomt, usædvanligt og milevidt fra den måde, bilbranchen normalt bevæger sig på. Og timingen er alt andet end tilfældig. Mini har haft et år, hvor kunderne stort set er gået forbi de nye elmodeller uden at dreje hovedet. Salget har været svagt, selv om modelprogrammet er helt nyt. Forklaringen ligger i kulissen: Mini er skiftet til en ny måde at sælge bilerne på direkte fra fabrikken. Det ændrer hele spillet. Spørgsmålet er nu, om kunderne følger efter. Prisnedsættelser i den størrelsesorden er ikke i sig selv en garanti for succes, men de ændrer måden, forbrugerne kigger på Mini. Det tager Christian Schacht og Jan Lang naturligvis hele turen rundt om i denne uges Bilradio, hvor de også vender en lang række andre historier. Hør også om: • Toyota Hilux Electric • Mercedes-Benz GLB EQ Tech • Businessbilen 2026 • Bentley elbil 2026 • BYD Atto 2 • Xpeng privatleasing • Polestar-krisen • FDM’s kritik af reklamationsret og forsikringer • Volvo EX30 Cross Country testgarage

Det sker sjældent, at den samme bil vinder den samme pris tre år i træk. Men Volkswagen ID.7 gør det igen. I et stærkt felt af elektriske firmabiler gentager den bedriften og tager titlen som Businessbilen 2026, også kendt som Årets Firmabil. I denne uges Bilradio går værten Christian Schacht og Morten Bek, testkører hos Bilbasen og tidligere journalist på Bilmagasinet, tæt på årets kåring og diskuterer, hvorfor ID.7 stadig står som den ubestridte konge i klassen og samtidig er den fremragende familiebil. Kåringen, der blev afholdt for 19. gang, samlede 11 jurymedlemmer, hvoraf ni kører tusindvis af kilometer hvert år i deres firmabiler. Efter to dages testkørsel i Vejle stod tre modeller tilbage: Volkswagen ID.7, Mercedes-Benz CLA 250+ EQ Technology og Skoda Enyaq 85 Sportline. I studiet deler Christian Schacht og Morten Bek deres dom over feltet og gennemgår, hvorfor nogle biler ramte plet, mens andre måtte køre hjem med uforrettet sag. De får både ris og ros med på vejen. Foruden vindertrioen stillede også Audi Q4 e-tron, Mazda 6e, Renault Scenic, Opel Grandland Electric, Zeekr 7X, Cupra Tavascan og Tesla Model Y op. XPeng G6 og Toyota bZ4X nåede ikke med i år. Vinderen: Volkswagen ID.7 Tourer Style S+ Finalister: Mercedes-Benz CLA 250+ EQ Technology Skoda Enyaq 85 Sportline Øvrige deltagere: Audi Q4 e-tron Mazda 6e Renault Scenic Opel Grandland Electric Zeekr 7X Cupra Tavascan Tesla Model Y XPeng G6 Toyota bZ4X Vært: Christian Schacht Redaktør: Jacob Grosen Klip og produktion: Kasper Risgaard

Renault gør klar til at vende markedet på hovedet med en mikrobil, der kan blive Danmarks billigste elbil. Samtidig dukker en velkørende Ford op med en overraskende lav pris. Renault Twingo bliver formentlig Danmarks klart billigste elbil, når den lander til foråret. Den lille Twingo-arvtager markerer næste skridt i Renaults elbilsoffensiv og kan blive den model, der gør elbilen folkelig igen. Med sin beskedne størrelse og en teknik, der er skabt til lav pris, overhaler den endda Volkswagens kommende lille elbil med næsten et år. Du kan høre meget mere om den i ugens Bilradio, hvor Jan Lang og Christian Schacht også taler priser, strategi og konkurrenter. Og det går ikke stille for sig. Der er også nyt om Ford Puma Gen-E, som er dukket op gennem parallelimport med en usædvanlig stor besparelse. Men der er også en stor ulempe, som du skal kende, før du bliver fristet. Ugens øvrige emner: Stellantis får kritik for ny op til otte års garanti, som FDM kalder en forringelse. Polestar trues af afnotering fra Nasdaq efter voldsomt kursfald. Volvo melder sig ind i priskrigen med markante prisnedsættelser. Fiat Grande Panda i testgaragen – charmerende, men teknisk bagud. EU’s nye mikrobilklasse kan åbne for elbiler helt ned i minipris. Lytterspørgsmål Vært: Christian Schacht Redaktør: Jacob Grosen Klip og produktion: Kasper Risgaard

Den ligner bare endnu en Mercedes, men bag rattet afsløres noget helt andet: en elbil så gennemført, at selv konkurrenterne må give op. Tekst: I denne uges Bilradio er Jan Lang og Christian Schacht bag rattet på den nye Mercedes-Benz CLA EQ, og de er enige: Den er tæt på perfekt. Rækkevidden er markant længere end nogen konkurrent i klassen, og det lave energiforbrug er nærmest chokerende. Den udnytter hver eneste kilowatt med næsten kirurgisk præcision, og når strømmen slipper op, kan den lynlade som få andre. Men selv den bedste Mercedes har sine fejl, og dem taler de to værter naturligvis også om. Derudover byder ugens afsnit på en fyldig menu: Hyundai Ioniq 6 facelift, hvad er nyt, og er den stadig relevant? Toyota Corolla, den trofaste danskerfavorit vender tilbage i helt ny form. Mazda, nye elektriske ambitioner og et mærke på jagt efter sin sjæl. Billig privatleasing af en ukendt Hyundai, et familievenligt tilbud, der overrasker på pris og udstyr. Nye leasingtilbud på Renault 5, elbilen, alle taler om, bliver pludselig endnu mere fristende. Og som altid: lytterspørgsmål, debat og skarpe pointer fra testgaragen. Vært: Christian Schacht Redaktør: Jacob Grosen Klip og produktion: Kasper Risgaard

Jan Lang og Christian Schacht er taget til elbilmessen i Herning, hvor kinesiske mærker som Leapmotor og Exlantix forsøger at tiltrække opmærksomhed med biler, der lover ekstremt meget udstyr og teknologi for pengene. Samtidig får danske bilkøbere en uventet gave: afgiftsstigningen på elbiler bliver alligevel ikke til noget. Elbilmessen i Herning summer af nysgerrighed, nye mærker og skarpe priser. Jan Lang og Christian Schacht rapporterer direkte fra messehallernes tætte luft af ny lak og store ambitioner. De fortæller om de kinesiske mærkers offensiv, især Leapmotor og Exlantix, som begge håber at kunne stjæle opmærksomheden fra de etablerede europæiske producenter. På papiret får man nu lang rækkevidde, hurtig opladning og højt komfortniveau til priser, der engang virkede urealistiske. Og selv om Skyworth slet ikke står i Herning, er det alligevel mærket, som alle taler om. Den kommende el-SUV på størrelse med Tesla Model Y til minibilpris er ugens mest opsigtsvækkende nyhed, et tydeligt tegn på, at priskrigen i elbilmarkedet tager fart. Samtidig er der spændende nyheder fra Kia og Toyota. Midt i det hele kigger Mads Rørvig, direktør i Mobilitet Danmark, forbi Bilradio-studiet og fortæller om regeringens beslutning om at aflyse den planlagte afgiftsstigning på elbiler. En politisk aftale, der giver ro på markedet og en kærkommen lettelse for både forbrugere og bilbranche. Til sidst samler Bilradio op på messens største overraskelser, de mest lovende modeller og de biler, der stadig mangler det sidste for at blive rigtige danskerfavoritter. Ugens emner: Kinas offensiv: De kinesiske mærker fylder i Herning. Leapmotor og Exlantix forsøger at stjæle opmærksomheden med biler, der giver usædvanligt meget for pengene. Ugens vildeste bil: Skyworth står ikke på messen, men er alligevel ugens mest omtalte. En stor el-SUV på størrelse med Tesla Model Y til minibilpris. Kia-offensiv: Kia opruster med flere nye elbiler. EV4, EV5 og EV3 skal dække hele prisspektret og presse konkurrenterne fra både Kina og Europa. Toyota rykker: Flere nye elbiler er på vej med længere rækkevidde og lavere priser end tidligere. Afgifter: Den planlagte afgiftsstigning på elbiler bliver aflyst. Mads Rørvig fra Mobilitet Danmark forklarer, hvad aftalen betyder for bilkøberne. Lytterspørgsmål Vært: Christian Schacht Redaktør: Jacob Grosen Klip og produktion: Kasper Risgaard

Syv vidt forskellige elbiler dyster nu om titlen som Årets Bil i Danmark. Hør om de bedste og de værste modeller fra testarbejdet til kåringen af Årets Bil i Danmark. Det blev dramatisk, vådt og fuldstændig elektrisk, da Årets Bil i Danmark 2026 løb af stablen på FDM Jyllandsringen. Regnen silede ned, banen var glat som is, og elbilerne kæmpede for greb, mens juryen udpegede årets syv finalister. I denne Bilradio Special zoomer Christian Schacht og Karsten Lemche fra FDM ind på kåringen og på de syv bedste, helt nye elbiler lige nu. Karsten Lemche er formand for Danske Motorjournalister, der står bag kåringen. De to eksperter fortæller om årets største overraskelser, diskussionerne blandt jurymedlemmerne og om, hvordan elbilerne klarede sig. Finalefeltet viser tydeligt, hvor hurtigt bilverdenen forandrer sig. Næsten halvdelen af de deltagende biler kom fra Kina, og priserne spænder fra under 200.000 kr. til over en halv million kroner. Alle syv biler er elbiler og hver især blandt årets mest markante nyheder. De syv finalister er: Firefly, Renault 5/Nissan Micra, Toyota C-HR+, Mercedes-Benz CLA, Zeekr 7X, Kia EV4 og Renault 4. Vært: Christian Schacht Redaktør: Jacob Grosen Klip og produktion: Kasper Risgaard

En ny elbil får hele branchen til at spærre øjnene op, prisen bliver lav, og der er snart verdenspremiere. Samtidig er et ikonisk mærke på vej tilbage, og Bilradio dykker ned i alt fra el-Ferrari til hverdagsbiler med sjæl. Noget rører på sig i elbilernes mindste klasse. Mens mange producenter taler om billigere modeller, er der nu én, der rent faktisk gør noget ved det. En ny kompakt elbil med et velkendt navn og en pris omkring 150.000 kr. kan blive den største overraskelse på markedet længe. Renault er på vej med en helt ny Twingo E-Tech, der skal gøre elbiler tilgængelige for langt flere. Den bliver lille, legesyg og praktisk, men får alligevel en imponerende rækkevidde for så lille en bil. Samtidig er Fiat på vej tilbage på det danske marked efter et års pause. Den nye Grande Panda bliver et enkelt og prisvenligt alternativ, hvor alt det nødvendige udstyr er standard, og hvor fokus er flyttet fra gadgets til glæde. Også i denne uge: Ferrari Elettrica – første el-Ferrari nogensinde. Toyota C-HR+ – eludgave med lang rækkevidde. BYD Dolphin Surf – prisfald og facelift. Nissan Leaf (3. generation) – kongen af elbiler vender tilbage. Dacia Hipster Concept – tre meter lang mikrobil. Fisker Ocean – ejere hacker deres egne biler. Testgaragen: Renault 4 E-Tech viser, at nostalgi stadig kan føles moderne. Værter: Christian Schacht og Jan Lang Redaktør: Jacob Grosen Klip og produktion: Kasper Risgaard

Tesla har igen sat gang i bilsnakken. En ny og billig Model Y overrasker, samtidig med at priserne på brugte elbiler falder som aldrig før. Danmark står midt i et historisk prisræs, hvor både nye og brugte elbiler bliver billigere uge for uge. Amerikanske Tesla er ikke længere helt på toppen. De kinesiske mærker presser på nedefra, mens europæiske konkurrenter for alvor har fået fart på deres elbiler. Alligevel viser Tesla, at de stadig kan stjæle dagsordenen. Den nye Model Y Standard lander i Danmark som den billigste Tesla Model Y nogensinde. Det er et markant træk i en tid, hvor Teslas markedsandel i Danmark er halveret siden 2023, og hvor modeller som VW ID.4, Skoda Enyaq og Renault Scenic E-Tech har overtaget førertrøjen. Samtidig buldrer brugtmarkedet i en retning, ingen havde forestillet sig. En ny analyse fra Bilbasen viser, at priserne på brugte elbiler er faldet med mere end 10 pct. siden januar. Ifølge markedsanalytiker Jan Lang betyder det, at Danmark nu har Europas billigste elbiler – både nye og brugte. “Vi har et massivt overudbud, og priskrigen vil fortsætte,” siger han i denne uges Bilradio. Dermed står bilkøberne i en unik situation: et marked, hvor alt falder på én gang. De vigtigste punkter i ugens Bilradio: • Tesla Model Y Standard • Opdateret Model 3 • Citroën ë-C5 Aircross • MG4 falder igen • Brugtmarkedet • Renault-sagen • Afgifter • Audi A4 E-Tron • Testgarage: Opel Grandland • Lytterspørgsmål Værter: Christian Schacht og Jan Lang Redaktør: Jacob Grosen Klip og produktion: Kasper Risgaard

Det er sjældent, man henter en fabriksny bil, som allerede føles gammel. Men præcis dét er sket for hundredvis af danske ejere efter helt nye elbiler får markante forbedringer. Polestar har opgraderet sin store SUV så markant, at den nærmest er blevet en ny model. Volvo følger samme strategi med EX90, og kinesiske Xpeng er klar med tilsvarende teknologiske spring. Lynhurtig opladning, længere rækkevidde og markant flere kræfter betyder, at udviklingen går så hurtigt, at biler, der stod i forretningen i går, i dag kan virke forældede. For de kunder, der allerede har betalt mange penge for de første udgaver, er det en bitter erkendelse. Måske er det i fremtiden vilkåret, at en elbil kan blive teknisk forældet på bare få måneder. Hør også i denne uge Mazda 6, Tesla Model 3 e og Renault 4: Bilradio ruller i de nye modeller Privatleasing af Renault 5: tilbage til 2.499 kr. pr. måned, men er det en god deal? Polestar 3: de vilde tekniske opgraderinger og konsekvenserne for danske ejere Audi er spottet med ny, lille elbil, måske genoplives det ikoniske A2-navn Bilsalget i september: Tesla Model Y topper listen, men tallene skjuler et dramatisk fald De største vindere og tabere på bilmarkedet, fra kæmpe comeback til brutale kollaps Porsche Cayenne afsløret som elbil, første kig ind i kabinen med gigantiske skærme Fiat Panda: kan den blive Danmarks billigste elbil på privatleasing? Opel Frontera: nye leasingpriser ser lovende ud Endnu et Kina-mærke på vej, Wismo lancerer billige modeller Xiaomi går i offensiven med udviklingscenter i München Nio-kunder fanget i batterileje-fiasko: dyre kontrakter, lukkede stationer og frustration Mini Cabriolet testet: charme og gokart-følelse, men med en grotesk pris Plus lytterspørgsmål Værter: Christian Schacht og Jan Lang Redaktør: Jacob Grosen Klip og produktion: Kasper Risgaard

Det lyder som et luftkastel, men lige nu kan danskerne faktisk finde fabriksnye elbiler til priser, der mest af alt minder om brugtbilsmarkedet. Spørgsmålet er, om det er et mirakeltilbud eller en skjult fælde. At gå ind hos en forhandler og køre ud i en fabriksny stationcar til under 160.000 kr. lyder som et scenarie fra en svunden tid. Men det er virkeligheden netop nu. Ikke en slidt treårig model eller en bil med hundredtusind kilometer på bagen, men en ny bil på strøm, klar til levering. Priserne er resultatet af et bilmarked under massivt pres. Nye aktører presser sig på, etablerede mærker kæmper for at holde trit, og fyldte lagre får forhandlerne til at sætte priserne ned i et tempo, vi aldrig har set før. Men fristelsen kan være farlig. De laveste priser hænger ofte sammen med kompromiser som kortere rækkevidde, langsommere opladning og beskedent udstyr. Og hvad sker der, når bilen engang skal sælges videre? Er det stadig et kup, eller viser det sig at være en dyr lærestreg? Det er netop det, Christian Schacht og Jan Lang vender i denne uges Bilradio, hvor de også dykker ned i de historier, alle i bilbranchen taler om: Volvos luksus-elbil, der allerede står foran en dramatisk opgradering efter kun et halvt år. Mercedes-ejeren, der fik en bil til en halv million, men uden Apple CarPlay. Nye prisfald hos kinesiske Zeekr. Renault 5 i privatleasing til opsigtsvækkende priser. Ford presser priserne ned på Puma og Capri. Kia på vej med spændende mellemklassemodel Xpengs softwareopdatering, der giver danske ejere utrygge oplevelser bag rattet. Testgaragen: Skoda Enyaq mod Tesla Model Y – komfort og kvalitet sat op mod teknik og software. Som altid lytternes spørgsmål og kommentarer. Værter: Christian Schacht og Jan Lang Redaktør: Jacob Grosen Klip og produktion: Kasper Risgaard

En ny elbil lander til en lav pris, ser godt ud og kører godt. Den kan meget vel blive Renault 5’s første rigtige udfordrer, fordi den fremstår overraskende vellykket. Hør også om de prisfald, der lige nu sender chokbølger gennem markedet. Nu sker det: Danmark får endnu et bud på en moderne mini-elbil, og den er ret fed. Firefly er navnet, og ja, man kunne tro, det var navnet på et diskotek i Sunny Beach, men her er der tale om en kinesisk elbil. Den lander som den første rigtige udfordrer til Renault 5 og er dermed fuldblods medlem af den nye elektriske miniliga, hvor design, plads og teknik for alvor vækker danskernes appetit på de små elbiler. Prisen ser interessant ud, og Firefly har samtidig flere fordele i forhold til Renault 5. Den er større, byder på bedre bagagerum og fremstår som et reelt alternativ til biler i en højere klasse. I denne uges Bilradio fortæller Christian Schacht hele historien om Firefly, og Jan Lang er med til at analysere bilens muligheder på det danske marked. For selvom Firefly overrasker positivt på mange fronter, også på prisen, så er alt ikke perfekt. Der gemmer sig nemlig en udfordring, som kan blive afgørende for succesen. Resten af ugens emner i Bilradio: Nio forsøger comeback i Danmark med lavere priser, men spørgsmålet er, om nogen gider. Xpeng rykker produktionen til Østrig og slipper dermed for EU’s nye told. Mercedes’ designchef langer ud efter Audi og BMW på biludstillingen i München. Hyundai dumper prisen på Ioniq 6. Kia EV6 får gratis udstyr i kampagne, men hjælper det på salget? MG3 dumper i Euro NCAP-testen . VW udskyder den elektriske Golf med ni måneder. Danske ejere af Aiways kæmper stadig med reservedele og lange ventetider. Ugens lytterspørgsmål. Værter: Christian Schacht og Jan Lang Redaktør: Jacob Grosen Klip og produktion: Kasper Risgaard  

Mens Kina buldrer frem med billigere elbiler, ny teknologi og enorm produktionskraft, kæmper de tyske bilgiganter for at overleve. René Tønder, en af landets førende eksperter i det internationale bilmarked, kommer med sin dom: Er Audi, BMW, Mercedes eller VW bedst rustet til fremtiden? Den tyske bilindustri står i sin største krise i årtier. På biludstillingen i München præsenterede VW, BMW, Mercedes og Audi deres næste elbilgeneration, men spørgsmålet er, om det er nok, når kinesiske producenter vælter ind over Europa med en fart, tyskerne har svært ved at matche. I denne specialudgave af Bilradio vurderer brancheekspert, René Tønder, hvem der står stærkest - og hvem der er mest sårbar i stormløbet fra Kina. Sammen med værten, Christian Schacht, ser han nærmere på, om EU’s toldmure kan bremse angrebet, hvorfor Storbritannien og Norge kan blive kinesernes smutvej ind i Europa, og hvordan de kommende år kan afgøre, om tyskerne beholder deres plads i førerfeltet eller ryger helt ud af det. Hvis du vil vide, om Europa stadig har kontrol over bilindustriens fremtid, eller om slaget allerede er tabt, så er det her episoden, du skal høre. Værter: Christian Schacht og Jan Lang Redaktør: Jacob Grosen Klip og produktion: Kasper Risgaard