Bilradio

XPeng har endnu en stor familiebil på vej til Danmark. Værterne Jan Lang og Christian Schacht ser nærmere på L05 og diskuterer Nios lagersalg, hvor nye biler bliver sat 100.000 kr. ned. Der er op til ti måneders ventetid på XPeng L03, og nu er mærket snart klar med en større SUV, som kan få nogle af kunderne i køen til at tænke sig om en ekstra gang. L05 kommer ifølge Jyllands-Postens oplysninger til Danmark i januar 2027. Den nærmer sig XPengs store G9 i størrelse og har et stort bagagerum. Den danske pris er endnu ikke offentliggjort, men meget tyder på, at den bliver særdeles interessant. I ugens Bilradio diskuterer værterne Jan Lang og Christian Schacht, om L05 er værd at vente på. Hos Nio bliver nye lagerbiler sat ned med op til 100.000 kr., og Autohuset Vestergaard skal hjælpe med at få dem solgt. Men er selv så stor en rabat nok, når der samtidig er spørgsmål om mærkets fremtid? Det kan du også høre i ugens Bilradio: Hyundai Ioniq 3: Billigere kort efter lanceringen. Volvo: Krise og problemer med EX60. Audi og Trump: Topchefens optræden vækker vrede. MG: En ny billig elbil på vej. Nødbremser: Biler svigter i test med reflekstøj. Businessbilen: Opvarmning til kåring af årets firmabil. Testgarage: Golf GTI Edition 50, Skoda Peaq og Skoda Epiq. Vært: Christian Schacht Redaktør: Jacob Grosen Klip og produktion: Karen Marie Gejl

Kinesiske Hongqi har opgivet at løse alvorlige fejl i sine biler og giver nu danske ejere et usædvanligt tilbud. Ugens Bilradio ser også på en ny VW, som gemmer på mere, end premieren afslørede. 50.000 kr. i kompensation for at få fjernet udstyr, man allerede har betalt for. Tilbuddet gælder danske ejere af Hongqi EH7 og EHS7, som blandt andet har oplevet, at bilerne pludselig bremser uden grund. Nu slukkes seks assistentsystemer permanent, mens den adaptive fartpilot bliver til en almindelig fartpilot, som ikke selv holder afstand til bilen foran. Blandt funktionerne, der forsvinder, er automatisk parkering og automatisk nødbremse, når man bakker. Sagen er en af historierne i denne uges Bilradio, hvor Christian Schacht og Jan Lang diskuterer Hongqis problemer og udsigten til, at langtfra alle de nye kinesiske bilmærker stadig sælger biler i Danmark om tre til fem år. Hongqi har i forvejen svært ved at finde kunder herhjemme. Når centrale funktioner samtidig bliver slukket, risikerer ejerne at få endnu sværere ved at sælge deres bil. En af ugens andre historier er, at Volkswagens egne hjemmesider i Holland og Storbritannien røber en kommende topudgave af ID. Tiguan, der både skal køre længere og lade hurtigere. Øvrige emner: Gruppetest: Vi sammenligner Skoda Epiq, Renault 4, Kia EV2 og Leapmotor B03X Elbiltilskud: Enhedslisten foreslår 50.000 kr. til elbilskifte for familier med lav indkomst på landet Polestar: Polestar 2 udgår, og mærket må sælge dyrere modeller frem til afløserens ankomst i 2027 Peugeot: E-T16-konceptet giver et kig på næste E-208 og henter inspiration fra mærkets vilde rallyfortid Smart: Den lille tosæders bybil vender tilbage som Smart #2 Jeep: Avenger gør comeback fra knap 200.000 kr., mens den elektriske Compass kommer til Danmark Lyttertip: Forslag til bedre lys på gamle biler VW og Cupra: Batteriproblemer betyder, at berørte ejere må nøjes med at lade til 80 pct. Volvo: Nye forsinkelser på EX60 sender leveringen af flere varianter ud i 2027 Mercedes-AMG: Den nye elektriske SUV har et omstridt design Porsche: Mærket satser igen på benzinbiler for at forbedre indtjeningen Testgaragen: Changan Deepal S05 Vært: Christian Schacht Redaktør: Jacob Grosen Klip og produktion: Karen Marie Gejl

Citroën genopliver et fransk bilikon med elmotor. I ugens Bilradio diskuterer Christian Schacht og Jan Lang, om de kommende mikrobiler kan gøre det billigere at blive elbilejer. Runde lygter, buet tag og smalle hjul. Citroën 2CV var let at kende og blev et fransk bilikon, selv om opgaven var ganske jordnær: at få almindelige mennesker ud at køre i en enkel og billig bil. På biludstillingen i Paris har Citroën nu præsenteret en elektrisk fortolkning som konceptbil. Den skal bane vej for en produktionsmodel i 2028 med en målpris omkring 15.000 euro, svarende til godt 112.000 kr. Den danske pris er endnu ukendt. Andre producenter arbejder også på små, billige elbiler. Christian Schacht og Jan Lang diskuterer, om 2CV’s comeback er startskuddet til en ny klasse af elektriske mikrobiler til omkring 115.000 kr. Også i denne uge: Xpeng G9L med flere sæder BMW iX4 og en stærkere iX3 Hyundai Ioniq 3 under lup Privatleasing af VW T-Roc Renault genfortolker Espace Porsches krise og nye planer Prishug hos Peugeot og Opel Test af Toyota bZ4X Touring Lytterspørgsmål: Beholde dieselbilen eller skifte til el? Vært: Christian Schacht Redaktør: Jacob Grosen Klip og produktion: Karen Marie Gejl

Volkswagen vil lokke familierne med en ny elektrisk Tiguan, mens danskerne allerede står i kø til Xpeng L03. I ugens Bilradio ser vi på priserne og mærker efter bag rattet. Volkswagen tager Tiguan-navnet med over på elbilerne. Vi har billeder og priser på den nye ID. Tiguan, der tegner til at blive en af Danmarks vigtigste elbiler. Priserne overrasker positivt, og Christian Schacht og Jan Lang ser nærmere på, hvad køberne får for pengene, fra plads og udstyr til knapperne i kabinen. Og så lige et næsten helt nyt design. Christian Schacht har også været bag rattet af Xpeng L03. Interessen er enorm, med kø hos forhandlerne og op til ni måneders leveringstid. Med en startpris på 240.000 kr. blander den sig blandt de kompakte elbiler under 250.000 kr., mens størrelse og plads også gør den til en konkurrent i mellemklassen. Masser af udstyr, et vellykket design og avancerede funktioner til attraktive priser har lokket køberne til. Men hvordan kører den? Christian Schacht fortæller om prøveturen og diskuterer med Jan Lang, om L03 fortjener al virakken. Også i ugens Bilradio: VW ID.3 Neo og sorte skærme Xpeng P7+ og hurtig opladning Jaguars dyre comeback Range Rover Sport på strøm Leasing af ID. Buzz og T-Roc Christian Schacht tester Kia EV2 Vært: Christian Schacht Redaktør: Jacob Grosen Klip og produktion: Karen Marie Gejl

Christian Schacht og Jan Lang har set alle bilerne på Elbilmessen i Herning og udvalgt de mest spændende. I ugens Bilradio er der både prisoverraskelser og godt nyt til dem, der frygter, at næste elbil bliver dyrere fra nytår. Over 200 biler står klar til prøvekørsel ved MCH Messecenter Herning i denne weekend, og inde i hallerne kan bilkøberne komme tæt på en stribe helt nye elbiler. Mange af dem er på vej ud til de danske kunder lige nu. Her har Bilradio optaget ugens episode. Efter en tur rundt mellem samtlige modeller gennemgår Christian Schacht og Jan Lang deres udvalg af de mest spændende nyheder og de modeller, der især er værd at holde øje med, hvis der skal en ny bil i indkørslen i de kommende år. Priserne fylder også. Selv om ugens overskrifter har handlet om afgiftsstigninger, går hovedparten af de kommende elbiler til almindelige penge fri, blandt andre Volkswagen ID. Cross. BMW og Polestar byder også på overraskelser. De to værter ser nærmere på, hvilke biler der bliver dyrere, og hvor afgiftsfælderne ligger for dem, der overvejer at købe elbil. Ugens Bilradio: BMW i3 og iX5 Polestar 4 SUV Volkswagen ID. Cross Hyundai Ioniq 3 Xpeng L03 Skoda Peaq Lexus TZ Kia PV7 BYD’s importørskifte Afgifterne og deres betydning for bilpriserne Vært: Christian Schacht Redaktør: Jacob Grosen Klip og produktion: Karen Marie Gejl

Flere forhåndsfavoritter er ude. Bilradio går tæt på overraskelserne i en specialudgave fra Jyllandsringen under kåringsarbejdet til Årets Bil 2027. Mercedes stillede med tre nye elbiler, men ingen kom videre. Volvo EX60 blev også sorteret fra, og den stærkt omtalte Xpeng L03 nåede heller ikke finalen til Årets Bil i Danmark 2027, selv om danske købere allerede står i kø til bilen. Christian Schacht har besøg af FDM’s bilredaktør Karsten Lemche, og begge har været med til at prøve bilerne og sætte de afgørende krydser. De diskuterer overraskelserne, finalisternes stærke og svage sider og deres egne favoritter til titlen. Podcasten er optaget på FDM Jyllandsringen umiddelbart efter udvælgelsen af finalisterne. Vinderen kåres d. 10. november. Vært: Christian Schacht Redaktør: Jacob Grosen Klip og produktion: Karen Marie Gejl

Christian Schacht og Jan Lang analyserer igen i denne uge bilnyhederne i Bilradio. Et nyt bilmærke går efter danske elbilkøbere med en rummelig model til en pris, der springer i øjnene. VW ID.3 Neo har fået en ny konkurrent. Den hedder GAC Aion UT og koster over 80.000 kr. mindre. Selv udgaven med det større batteri, der er opgivet til en rækkevidde på 430 km, holder sig langt under VW’s startpris. Jan Lang hæfter sig ved prisen i ugens Bilradio. »I modsætning til flere andre kinesiske mærker ser prisen helt rigtig ud her,« siger han. Der er dog flere ting, man skal være opmærksom på ved den billige elbil. For en anden ny elbil er det ventetiden, der gør ondt. XPENG L03 har fået så mange bestillinger, at den danske importør nu forventer markant længere leveringstid. Begge biler er med, når kandidaterne til Årets Bil i Danmark 2027 samles i næste uge. Feltet spænder fra små elbiler til store familiebiler, og flere af deltagerne er allerede blandt emnerne i ugens udsendelse. I denne uge hører du også: Polestar 3 vender tilbage, og Zeekr 7 GT irriterer med sine assistentsystemer. Hyundai Ioniq 3 får kritik for pris og udstyr. Tesla runder 100.000 biler i Danmark. Skoda Peaq er prøvekørt med plads til syv. Bentleys første elbil får Porsche-teknik. Mazda 6e får nyt batteri, og MG lancerer IM5 og IM6. Nissan Pixo deler teknik med Renault Twingo. Vært: Christian Schacht Redaktør: Jacob Grosen Klip og produktion: Karen Marie Gejl

De første journalister har kørt Skoda Epiq, og tilbagemeldingerne er ekstremt positive. Den mindre elbil kan blive en af næste års vigtigste nyheder på det danske bilmarked. Skoda Elroq nåede knap at sætte sig til rette som Danmarks mest solgte bil, før lillesøsteren begyndte at rumstere. Elroq har snart fået 20.000 danske ejere, men Epiq er mindre, stadig rummelig og uden det discountpræg, som ofte følger med, når bilproducenterne skærer en model ned i størrelse. Jan Lang fra Bilbasen tror, at Epiq kan rykke helt til tops: »Jeg tror, det her bliver den mest solgte bil næste år,« siger han. I denne uges Bilradio analyserer Christian Schacht og Jan Lang de første tilbagemeldinger på Epiq og ser på, om Skoda har bygget en bil, der kommer til at stjæle kunder fra Elroq. Også i denne uges Bilradio: Alpine A290: Fransk elektrisk ballademager med mere charme end fornuft. Xiaomi: Den kinesiske bilgigant bygger sin europæiske bilorganisation i København. Nio ET5 Touring: Er det opsigtsvækkende leasingtilbud for godt til at være sandt? FDM: Leasingbilister kritiserer organisationens dobbeltrolle ved aflevering. Volkswagen ID.3 GTI: GTI-navnet flytter over på en baghjulstrukket elbil. Audi A4 e-tron: Den vigtige elbil bliver endnu en gang forsinket. Volvo: Mærket planlægger 13 nye modeller frem mod 2030. Kia PV7 og Hyundai Staria: To enorme elbiler til storfamilier og taxakørsel. Audi Q4 e-tron: Christian Schacht tester den opdaterede storsælger. Vært: Christian Schacht Redaktør: Jacob Grosen Klip og produktion: Karen Marie Gejl

BMW stod stærkere end Audi og Mercedes-Benz. Nu presser Kina. Bilradio dykker ned i problemerne og i den vilde historie, hvor BMW var tæt på at blive overtaget af ærkefjenden. For ikke længe siden så BMW ud til at være den klare vinder i kampen mod Mercedes-Benz og Audi. BMW solgte flere biler end begge konkurrenter, holdt fast i både benzin, hybrid og el og kom tilsyneladende bedre gennem de første år af bilbranchens elektriske omstilling. Nu er billedet mere rodet. BMW sælger fortsat flere biler end Mercedes og Audi, og den nye iX3 er kommet stærkt fra start. Men Kina, der gennem mange år var en guldmine for de tyske premiumproducenter, er blevet en alvorlig hovedpine. Kinesiske bilmærker udfordrer samtidig BMW på områder, hvor tyskerne tidligere satte dagsordenen. Det handler ikke længere kun om pris. Software, kunstig intelligens, førerassistenter, hurtig opladning og elektrisk teknik fylder stadig mere, og BMW samarbejder nu selv tættere med kinesiske teknologivirksomheder. I en ny Bilradio Special tager Christian Schacht sammen med René Tønder, strategisk rådgiver for Auto Inc., temperaturen på BMW og ser på, om mærket stadig står stærkere end Mercedes og Audi, eller om hele den gamle tyske kamp er ved at ændre karakter. BMW har prøvet noget langt mere dramatisk før. I 1959 var selskabet så presset, at det var tæt på at blive overtaget af Mercedes-Benz. Det skete ikke, og få år senere kom den første Neue Klasse, som blev afgørende for det BMW, vi kender i dag. Mere end seks årtier senere har BMW hentet præcis det samme navn frem igen. Her er historien: BMW’s dramatiske redning i 1959 i3 og det teknologiske forspring, der ikke blev fulgt helt til dørs BMW mod Mercedes og Audi i dag Hvorfor BMW står stærkt i USA og Danmark MINI, det nye design og den kinesiske teknik BMW’s dyre Rover eventyr Den bizarre handel, hvor Volkswagen vandt budkampen, men BMW endte med Rolls Royce Quandt familien og forbindelsen til Magda Goebbels Vært: Christian Schacht Redaktør: Jacob Grosen Klip og produktion: Karen Marie Gejl

Bilradios værter har testet årets måske mest ventede elbil. Ugens program byder også på en direkte duel mellem Cupra Raval og Renault 5 samt en analyse af den nye Audi A2 e-tron. Alt godt kommer til den, der venter, siger man. Det gamle ordsprog passer næsten mistænkeligt godt på Volkswagen ID. Polo. Volkswagen viste de første streger til bilen for flere år siden. Siden har den været på vej så længe, at man næsten kunne nå at glemme, hvor vigtig den egentlig er for mærket. Nu er den færdige bil her. Christian Schacht og Jan Lang har testet den på motorvej og landevej, i byen og på de snoede sogneveje syd for Aarhus. Bilradios værter er ikke i tvivl. ID. Polo er fremragende. Den lille Volkswagen kommer ind i en klasse, hvor konkurrencen på kort tid er blevet voldsom. Renault 5 har charmen med sig, Cupra Raval skruer op for de sportslige ambitioner, og flere nye modeller står allerede og banker på døren. I denne uges Bilradio gennemgår værterne ID. Polo fra kofanger til kofanger. De to eksperter har også sat Cupra Raval og Renault 5 op mod hinanden. De fylder omtrent det samme på vejen, men løser opgaven meget forskelligt, når man ser på kabine, bagagerum, betjening og køreegenskaber. Audi A2 e-tron fylder også godt i programmet. Den bliver Audis mindste og billigste elbil, og Jan Lang kalder modellen livsvigtig for mærket i Danmark. Audi har længe manglet en bil i den kompakte klasse, hvor mange danskere leder efter deres næste elbil. Også i denne uges Bilradio; Christian Schacht har kørt den nye Audi RS 5 Avant, en ekstremt hurtig plug-in-hybrid, som får folk til at vende sig om på gaden. Den opdaterede Audi Q4 e-tron har fået en fornyet kabine og er sluppet af med pianolakken, mens den aldrende platform følger med videre. Volkswagen har sænket privatleasingpriserne på ID.4, og Bilradio regner på tilbuddene. Nissan genopliver navnet Pixo på en elektrisk mikrobil med teknik fra Renault. Den nye Dacia Spring deler størstedelen af sin teknik med Renault Twingo og kan blive Danmarks billigste elbil. Volvo giver EX40 og EC40 et diskret facelift med en større skærm og kunstig intelligens i kabinen.

Volkswagen tjener ikke nok til at udvikle fremtidens biler. I Bilradio vurderer strategisk rådgiver René Tønder, om spareplanen kan gennemføres, og hvilke modeller der kan forsvinde. Volkswagen sælger færre biler, end fabrikkerne er dimensioneret til at producere, mens omkostningerne er for høje. Alene i Europa kan koncernens fabrikker bygge mere end 500.000 biler om året, som der ikke er kunder til. I en ny Bilradio Special har Christian Schacht besøg af strategisk rådgiver René Tønder fra AutoInc. Future Plan 2030 er Volkswagens nye spare- og omstillingsplan, som skal sænke omkostningerne, forenkle koncernen og frigøre flere penge til udviklingen af nye biler og teknologi. René Tønder har analyseret planen og tvivler på, at Volkswagen kan løfte indtjeningen som planlagt. »Volkswagen er ikke ved at løbe tør for penge, men Europas største bilkoncern tjener ikke nok til at udvikle fremtidens biler og den teknologi, som koncernen skal leve af i de kommende år,« siger René Tønder i Bilradio-podcasten. Indtjeningen fra Kina er faldet kraftigt, amerikansk told koster koncernen milliarder, og Volkswagen kæmper med softwareproblemer, der har stået på i årevis, og langsomme beslutningsgange. Når tidligere spareprogrammer tælles med, skal der samlet forsvinde omkring 100.000 stillinger. Antallet af bilmodeller skal reduceres med cirka 50 pct., mens tre ud af fire udstyrsvarianter skal væk. I udsendelsen kan du også høre om: Hvorfor Volkswagen nu indretter sig efter et årligt salg på ni millioner biler. Om koncernen kan gennemføre den største ombygning i sin historie. Hvad der kan ske med fabrikkerne i Emden, Zwickau, Hannover og Neckarsulm. Hvilke modeller fra Volkswagen, Audi, Skoda og Porsche der kan forsvinde. Om SEAT er på vej ud, mens Cupra får en større rolle. Hvorfor kinesisk udviklede Volkswagen-modeller kan komme til Europa. Om Ducati og  Lamborghini kan blive solgt eller børsnoteret. Vært: Christian Schacht Redaktør: Jacob Grosen Klip og produktion: Kasper Nesheim Risgaard

Polestar er presset af underskud og svagt salg. Nu kommer en afgørende model, mens den elektriske Range Rover overrasker. Svenske medier har senest luftet rygter om en rekonstruktion af Polestar. Polestar og ejeren Geely afviser oplysningerne, men den nye Polestar 4 SUV kommer på et tidspunkt, hvor mærket har mere brug for kunder end for endnu en designpris. Polestar kalder bilen en SUV. Den ligner snarere den elektriske stationcar, Volvo aldrig fik bygget, og den får bedre plads, en mere praktisk bagende og såmænd også en ganske almindelig bagrude. Polestar forventer, at modellen kommer til at stå for 80 pct. af salget. Herhjemme kommer meget til at afhænge af leasingprisen, for en god aftale kan gøre bilen interessant for familier, der aldrig ville overveje den mere særprægede coupé. I ugens Bilradio ser Christian Schacht og Jan Lang nærmere på bilen og mærkets vanskelige situation. De taler også om den første elektriske Range Rover. Den har været tre år undervejs, blev forsinket af en sandklit i Dubai og kommer nu til Danmark med en pris, der bryder markant med mærkets øvrige modeller. Det hører du også om: • Tesla Cybercab kører uden chauffør i Austin. • Xiaomi gør klar til Europa. • Volvo EX60 er forsinket. • Toyota sælger trods dårlige anmeldelser. • ID.4 afløses af ID. Tiguan. • Den almindelige Golf udgår i Danmark. • Nissan stopper salget af Ariya. • Renault Scenic får længere rækkevidde. • BMW i4 udgår. • ID. Polo testes under embargo. • Elbil uden hjemmelader? Vært: Christian Schacht Redaktør: Jacob Grosen Klip og produktion: William Øster Enstrøm

En ny elbil på størrelse med en VW ID.3 får en pris, der normalt er forbeholdt de mindste bybiler. Det kommer bag på værterne i ugens Bilradio. Elbilerne bliver ved med at overraske, og enkelte modeller bliver stadig billigere. Denne uge gælder det Leapmotor B03X, som kommer til Danmark til kun 150.000 kr. B03X er 427 cm lang og dermed omtrent på størrelse med en VW ID.3. Den er også større end blandt andet Renault 4 E-Tech, Ford Puma Gen-E og den kommende Skoda Epiq. På papiret ser den derfor ud til at kunne fungere som en lille familiebil og ikke blot som endnu en klemt bybil. Det hører du også om: Bilradio har været bag rattet i Kia EV2, VW ID. Polo, VW ID.3 Neo og Toyota bZ4X Touring. Mercedes GLC: Et lyttertip afslører en stor udstyrspakke uden merpris hos en dansk forhandler. Danmarks billigste elbil: En kinesisk mikrobil dukker op med sparsomme oplysninger og en mystisk hjemmeside. Dreame: Støvsugerproducentens vilde superbil var ifølge forlydender blot en tom skal. Audi: Næste A3 beholder forbrændingsmotorerne, mens kinesiske Audi-modeller dukker op i Tyskland. Zeekr 7GT: Lynopladningen imponerer, men software og assistentsystemer driller. MG Cyberster: En lytter overvejer den elektriske roadster og spørger, om privatleasing er den rigtige løsning. Vært: Christian Schacht Redaktør: Jacob Grosen Klip og produktion: Karen Marie Gejl

Priserne på brugte elbiler har været på vej op siden marts. Nye tal rejser nu tvivl om, hvor længe det fortsætter. Efter en lang periode med fald begyndte priserne på brugte elbiler igen at stige i marts. Stigningerne gælder ikke kun enkelte dyre eller sjældne biler. Populære modeller som Polestar 2, Cupra Born og VW ID.3 er også blevet dyrere. Det satte gang i spekulationerne om en decideret prisboble. Nu kommer der flere biler til salg, samtidig med at færre købere slår til. Er prisboblen aflyst, eller er der blot tale om en pause? Det spørgsmål stiller Christian Schacht til Bilbasens markedsanalytiker Jan Lang i denne uges Bilradio. Ugens øvrige emner: Toyota bZ4X Touring og Kia EV2 er med i Siden sidst. Ferrari Luce blev hånet for sit design, men Ferrari nåede salgsmålet på under to måneder. Tesla Semi kommer til Europa med cirka 550 km rækkevidde. Audis femcylindrede motor kan måske overleve kravene i Euro 7. Næste Audi A3 kan blive elektrisk, mens A4 vender tilbage som elbil. MG sender topmodellerne IM5 og IM6 til Danmark. Genesis kommer efter planen til Danmark i 2027. Den næste Hyundai Tucson vokser og får et mere kantet design. I Testgaragen kører Christian Schacht Porsche Cayenne Electric. Skal man købe en BYD Tang? Vært: Christian Schacht Redaktør: Jacob Grosen Klip og produktion: Karen Marie Gejl

Der er nye og lavere priser på en af markedets bedste elbiler. Det er en af historierne i ugens podcast, hvor Christian Schacht og Jan Lang også taler om AMG's første elektriske SUV, det kinesiske eksportboom og bilmærket Aion, som kommer til Danmark. Cupra Raval har kun været på markedet i fire måneder, men nu sænker importøren prisen på Raval Plus. Modellen har 135 hk, et LFP-batteri på 37 kWh og en opgivet rækkevidde på 328 km. Prisændringen står ikke alene. Den danske importør har også sikret sig flere produktionspladser, så leveringstiden bliver kortere. Samtidig kommer Tavascan i en ny og billigere basisudgave med LFP-batteri. Mercedes-AMG har større planer. Mærket udvikler sin første elektriske SUV på AMG.EA-platformen. Den ventes at få op til tre elmotorer, et batteri på mere end 106 kWh og op til 1.169 hk. Også de kinesiske bilproducenter skruer op. Fabrikkerne bygger flere biler, end kineserne selv kan aftage, og det har skabt et eksportboom til resten af verden. Alene i juli eksporterede Kina 923.000 biler, mens bilsalget på hjemmemarkedet faldt for tiende måned i træk. En del af bilerne ender i Europa, hvor kinesiske mærker fylder mere i salgstallene. Nu kommer endnu et navn til Danmark. GAC lanceres herhjemme under navnet Aion med den kompakte Aion UT og den større Aion V. I bilradio #360 taler Christian Schacht og Jan Lang også om: • Xpeng G9L med seks sæder • Årets Campingtrækker 2026 • Faldet i salget af campingvogne • Julis bilsalg i Norden • Teslas problemer med nærlyset • Fords elektriske pickup • GM's problemer med elbiler • Cadillac Lyriq på tilbud i Danmark • Jaguar Type 01 med over 1.000 hk • Volvo EX60 P10 Ultra i testgaragen • Privatleasing over 48 måneder Vært: Christian Schacht Redaktør: Jacob Grosen Klip og produktion: William Øster Enstrøm

En ny undersøgelse viser massive værditab på flere udbredte elbiler. Det kan være dyrt at have købt den rigtige elbil på det forkerte tidspunkt. En ny undersøgelse viser, at populære modeller som Hyundai Kona Electric, Tesla Model Y og Skoda Enyaq iV har mistet en stor del af deres oprindelige værdi. Benzinbilerne i undersøgelsen har også tabt værdi, men forskellene mellem modellerne er større. I ugens Bilradio gennemgår Christian Schacht og Jan Lang resultaterne og diskuterer, hvad de store værditab betyder for både nuværende ejere og fremtidige brugtbilskøbere. Førerløse biler i København GreenMobility vil sammen med kinesiske WeRide åbne en tjeneste med førerløse biler. WeRide har allerede førerløse tjenester i udlandet. Den danske lancering er planlagt til næste år og afhænger af myndighedernes godkendelse. I Bilradio ser Christian Schacht og Jan Lang nærmere på samarbejdet, men er det overhovedet realistisk? De ser også nærmere på den kommende elektriske Audi, som er udviklet med fokus på lavt energiforbrug, god aerodynamik og lang rækkevidde. De første prototypeture i A2 e-tron peger på en støjsvag, rummelig og effektiv bil. Også i ugens Bilradio #359  Julis mest populære biler. BMW udvider garantien. P-firma opkræver betaling uden parkering. Spider-Man-reklamer i BMW-biler. Elbilsalget vokser i Frankrig. Ny dansk importør med profiler fra Wismo Group. BYD bygger ethanolbil i Brasilien. Lexus LM forsvinder fra Danmark. Drømmebiler fra en gammel annonce. Benz’ motorvogn i Jyllands-Posten. Test af Nissan Leaf. Lytterspørgsmål om Tesla FSD.   Vært: Christian Schacht Redaktør: Jacob Grosen Klip og produktion: Karen Marie Gejl

Volkswagen kæmper med den største krise i årtier. Kan Europas største bilproducent vende udviklingen, eller er problemerne blevet for store? Bilradio går tæt på koncernen sammen med strategisk rådgiver i bilbranchen René Tønder. I årtier hentede Volkswagen enorme overskud i Kina. Nu er markedet blevet koncernens største hovedpine, mens høje omkostninger og hårdere konkurrence lægger et voksende pres på den tyske bilgigant. Samtidig tjener Audi og Porsche ikke længere de samme penge som tidligere. Det tvinger Volkswagen til at gentænke en forretning, der i årtier gjorde koncernen til en af verdens stærkeste bilproducenter. I denne særlige udgave af Bilradio går Christian Schacht og René Tønder på jagt efter forklaringen på, hvordan koncernen bag Golf, Audi og Porsche endte i sin største krise i årtier, og om Volkswagen stadig kan finde tilbage til toppen. Også i Bilradio #358: Hvorfor Kina er blevet koncernens største udfordring. Om Volkswagen er blevet for stor, for dyr og for langsom. Hvorfor Audi og Porsche ikke længere trækker koncernen som tidligere. Hvad samarbejderne med Xpeng og Rivian kan føre til. Om selvkørende biler bliver den næste store trussel. Hvad krisen kan betyde for danske bilkøbere. Vært: Christian Schacht Redaktør: Jacob Grosen Klip og produktion: Karen Marie Gejl Der er lånt klip fra CNBC

Tusindvis af danskere kører allerede i en Mercedes EQA. Nu får efterfølgeren et nyt navn og retter op på forgængerens største svagheder. Mercedes EQA har været populær i Danmark, selv om den aldrig var nogen særlig overbevisende elbil. Den blev bygget på en platform til benzin og diesel, og batteriet under gulvet gav blandt andet en dårlig siddekomfort på bagsædet. Nu forsvinder både bilen og EQA-navnet. Afløseren kommer til at hedde GLA og bliver udviklet som elbil fra bunden. Det giver bedre plads, langt hurtigere opladning og markant længere rækkevidde. I ugens Bilradio ser Christian Schacht og Jan Lang nærmere på den nye GLA og diskuterer, hvad generationsskiftet kan betyde for de tusindvis af brugte EQA, der allerede kører på de danske veje.  Også i Bilradio #357: Priserne på populære brugte elbiler er begyndt at stige igen. Zeekr sender den enorme luksus-SUV 9X til Danmark. Elbiler med benzinmotor som generator stormer frem. Audi lancerer sin største SUV nogensinde med dieselmotor. BMW arbejder på en elektrisk cabriolet med klassisk stoftag. BYD angriber den japanske kei-klasse med den lille Racco. Veteranlastbiler fra flere årtier samles til rally i Sæby. MG4 EV Urban kommer i testgaragen. Vært: Christian Schacht Redaktør: Jacob Grosen Klip og produktion: Mathias Bonde

Tyskerne køber igen elbiler i stor stil. Det kan give færre rabatter og bremse de seneste års prisfald i Danmark. Det tyske marked for elbiler har fået markant mere fart på. I juni blev der indregistreret 84.057 nye elbiler i Tyskland. Det er 78,2 pct. flere end i samme måned sidste år. Elbiler stod samtidig for 28,4 pct. af det samlede tyske bilsalg og var dermed den mest udbredte drivlinje i juni. Den kraftige fremgang kan også få betydning for danske bilkøbere. I denne uges Bilradio diskuterer Christian Schacht og Jan Lang, om danske elbilkøbere skal forberede sig på færre rabatter og højere priser. Tyskland er Europas største bilmarked. Når efterspørgslen vokser dér, får bilproducenterne lettere ved at sælge deres elbiler uden store rabatter. Det kan gøre det mindre attraktivt at sende mange biler til det langt mindre danske marked. Jan Lang vurderer, at udviklingen kan bremse de prisfald, som danske elbilkøbere har nydt godt af de seneste år. Fortsætter fremgangen i Tyskland, kan priserne på enkelte modeller begynde at stige. I afsnit #356 taler de også om: Rygter om leveringsproblemer for Volvo EX60 En ny elektrisk Audi til muligvis under 300.000 kr. Markant billigere udgaver af Mercedes-Benz GLC Den kommende elektriske Range Rover GT Fords nye samarbejde med kinesiske Geely 600 vietnamesiske elbiler til det danske taxamarked En stor test af fire elektriske luksusbiler Fiats spektakulære testbane på taget af Lingotto-fabrikken i Torino Vært: Christian Schacht Redaktør: Jacob Grosen Klip og produktion: Mathias Bonde

XPeng kommer med en stor elbil til en opsigtsvækkende pris, mens Volkswagen gør klar med en kompakt nyhed, der ligner et hit. To nye elbiler rammer snart Danmark og skruer endnu en omgang op for konkurrencen. XPeng går direkte efter nogle af markedets mest populære familieelbiler med den nye L03. Den er stor, kraftig og fyldt med udstyr, men prisen hører hjemme i en klasse, hvor bilerne normalt er betydeligt mindre. På papiret ligner den et særdeles stærkt tilbud. Kineserne har dog også truffet nogle besynderlige valg, og især ét praktisk kompromis kan blive svært at forklare over for danske familier. Volkswagen går en anden vej med ID. Cross. Den er mindre og mere praktisk og har fået flere af de fysiske knapper tilbage, som mange har savnet i mærkets elbiler. I denne uges Bilradio diskuterer Christian Schacht og Jan Lang, om XPeng har skabt et af markedets bedste køb, og om Volkswagen kan forsvare prisen på ID. Cross. Ugens øvrige emner i afsnit #355: Ferieoplevelser og de kommende testbiler Status på brugtbilsmarkedet Mercedes AMG CLA 45 med 680 hk Den lille elektriske MG Go! BMW iX5 med et enormt batteri og en vægt på næsten tre ton Stort prisfald på Ford E Tourneo Lytterspørgsmål om skiftet fra VW Golf Sportsvan til Skoda Peaq før afgiftsændringerne i 2027 Vært: Christian Schacht Redaktør: Jacob Grosen Klip og produktion: Mathias Bonde

En ny undersøgelse slår fast, at bilernes mekaniske kvalitet er højere end nogensinde, men ustabil software og overbelastede touchskærme trækker oplevelsen i den forkerte retning. Nu vender de fysiske knapper tilbage i kabinen. Næsten halvdelen af de bilister, der rapporterer om distraktioner under kørslen, peger på kaotiske touchskærme, hvor basale funktioner som sædevarme og klimaanlæg er begravet dybt i menuerne. Det fremgår af den seneste kvalitetsundersøgelse fra J.D. Power, hvor infotainment og skærmbetjening udpeges som bilernes svageste led. Det er især trådløs brug af Apple CarPlay og Android Auto, der skaber problemer med ustabile forbindelser, fordi softwaren i telefonerne opdateres hurtigere, end bilproducenterne kan nå at tilpasse bilernes systemer. Den gode nyhed er, at flere mærker har taget kritikken til sig og nu genindfører de traditionelle trykknapper og drejehjul blandt andet af hensyn til trafiksikkerheden. I afsnit #354 er Christian Schacht og Jan Lang naturligvis i studiet, hvor de ser nærmere på flere historier: Priskrig i bunden: Den store duel mellem de nye, billige Kia EV2 og Skoda Epiq til under 190.000 kr. Prischok hos Audi: Audi e-tron GT lander i en opgraderet Pro-version med et prishug på 200.000 kr. Tidsrejsen fra 2009: Christian kigger tilbage på sin test af den norske elbil Think og spørger Jan om hans første tur i en elbil. Batterikrise: FDM advarer om omfattende tilbagekaldelser, hvor bilmærker forsøger at løse batteriproblemer ved at sænke ladehastigheden. Lexus-offensiv: Flere danske forhandlere og premiere på den nye store elektriske direktørbil Lexus ES. V8-revolutionen: Bilproducenterne og luksuskunderne foretager en historisk U-vending, mens den store V8-motor får nyt liv i 2026. Testgaragen: Dommen over den kasseformede og rummelige Kia EV5 Long Range. Lytterspørgsmål: Vi svarer på jeres spørgsmål og kommentarer fra den seneste uge. Vært: Christian Schacht Redaktør: Jacob Grosen Klip og produktion: Mathias Bonde

Cupra Raval kører så overbevisende, at både Christian Schacht og Jan Lang er begejstrede, og den lille Cupra lover godt for de kommende små elbiler fra VW-koncernen. Denne uges Bilradio handler især om den nye lille Cupra, som både Christian Schacht og Jan Lang har kørt. Begge er begejstrede, men af lidt forskellige grunde. Christian Schacht falder især for, hvor moden og velkørende bilen føles på danske veje. Jan Lang ser den som et varsel om, at den lille elbilklasse for alvor er ved at flytte sig. Raval ser vred, ungdommelig og næsten lidt overgearet ud, men bag rattet er oplevelsen langt mere voksen. Den kører med en ro og præcision, man sjældent møder i de små elbiler. Den føles stram uden at være irriterende, kvik uden at blive nervøs og solid nok til også at give mening uden for byen. Det gør den også interessant som pejlemærke for de kommende VW ID. Polo, Skoda Epiq og VW ID. Cross. Hvis de bare arver noget af Ravals balance, kan den lille elbilklasse være på vej ind i en langt mere spændende fase. Også i denne uges Bilradio #353: Leapmotor: En ny kinesisk minibil kan presse de europæiske konkurrenter på pris. Renault 4 og Renault 5: De franske retroelbiler får ny teknik for at holde trit med konkurrencen. Bilbasen: De mest søgte brugtbiler viser, hvor massivt elbilen fylder på brugtmarkedet. Polestar: Nye amerikanske regler rammer mærket hårdt og gør fremtiden i USA usikker. Hyundai i30: Den klassiske hatchback forsvinder uden en direkte afløser. VW ID. Every1: Volkswagens mindste elbil lader vente på sig, men kan blive en vigtig arvtager til e-Up. Vært: Christian Schacht Redaktør: Jacob Grosen Klip og produktion: Kasper Nesheim Risgaard

Skoda Peaq ligner en af de elbiler, der kan få familierne til at spærre øjnene op. Den er stor, fås med syv sæder og kommer med en attraktiv pris. I ugens Bilradio kører Christian Schacht også Zeekr 7GT, der ligner et potentielt hit. Det er to af årets mest interessante elbiler i ugens Bilradio, som har den dominerende hovedrolle. Den nye store elbil fra Skoda kommer med op til syv sæder, enormt bagagerum og en pris, der ser usædvanligt attraktiv ud i en klasse, hvor familiebiler på strøm ofte hurtigt bliver uhyggeligt dyre. I ugens Bilradio taler Christian Schacht og Jan Lang om, hvorfor Peaq kan blive et regulært hit i Danmark. Ikke som en smart nichebil for de få, men som en stor, praktisk elbil til helt almindelige familier, der har brug for plads, rækkevidde og fornuft. Christian Schacht kører også Zeekr 7GT. Den kinesiske shooting brake er en af de biler, der har fået massiv foromtale. Topmodellen har 646 hk, firehjulstræk og lynladning, der på papiret hører til blandt klassens hurtigste. Det interessante er, om Zeekr 7GT også føles som en dyr, helstøbt og lækker bil ude på vejen, eller om den bare er endnu en kinesisk elbil med store muskler, stor skærm og masser af selvtillid. I ugens Bilradio #352 taler eksperterne også om: • Alfa Romeo Junior får gok i prisen. • Renault Megane får nyt batteri. • Små helårsdæk dumper fælt. • EU lukker hybrid-smuthul. • BYD møder Twingo i billigklassen. Vært: Christian Schacht Redaktør: Jacob Grosen Klip og produktion: Cecilie Aagaard Hansen

I denne uges Bilradio handler det især om BMW, der både har danske priser på den nye i3, en elektrisk iX5 på vej og en rigtig M-udgave af i3 i støbeskeen. BMW har fart på, og den nye BMW i3 kan nu bestilles i Danmark. Første udgave bliver i3 50 xDrive First Edition, og den lægger hårdt fra land med 469 hk, firehjulstræk og 800 volt-teknik. Pakken er også tung på udstyr. BMW har blandt andet lagt M Sportpakke, M-bremser, head-up display og 22 kW AC-opladning med i standardudstyret. Dermed rammer bilen direkte ind i Mercedes-Benz’ nye elektriske C-Klasse, som på papiret har kortere rækkevidde og fremstår mere nøgternt udstyret. Det mest interessante ved BMW’s pris er dog ikke kun First Edition-udgaven i sig selv. Det er, hvad den lover for de billigere udgaver af i3. Når BMW kan lægge en så veludstyret topversion på et niveau, der ikke virker afskrækkende i klassen, peger det på, at de kommende standardversioner kan blive særdeles skarpt prissat. Og BMW stopper ikke ved i3. Mærket har også en ny fuldelektrisk iX5 på vej med et enormt batteri, og samtidig arbejder tyskerne på en rigtig M-udgave af den nye i3. Den skal vise, om fremtidens M3 kan overleve skiftet fra benzin til strøm uden at miste nerven. Resten af ugens Bilradio #351: Leapmotor presser prisen i Danmark Kia PV5 får syv sæder til under 300.000 kr. Dacia Spring rykker tættere på Renault Twingo Porsche Taycan får falske gearskift FDM og ADAC advarer om ladekøer sydpå NAF-test viser enorme forskelle på lynladning LEGO og Koenigsegg sætter rekord på Goodwood Hill Testgaragen: Mercedes-Benz GLB 250+ Lytterspørgsmål. Vært: Christian Schacht Redaktør: Jacob Grosen Klip og produktion: Cecilie Aagaard Hansen

Ugens udgave af Bilradio afslører en opsigtsvækkende manøvre, hvor helt nye amerikanske elbiler kommer til Danmark ad usædvanlige kanaler med en potentielt stor besparelse. Det plejer at være de tyske luksusmærker, der løber med opmærksomheden, men i denne uge skifter fokus til USA. En jysk bilforhandler henter helt nye, elektriske luksusbiler fra det amerikanske mærke Cadillac direkte hjem til Danmark, og bilhuset bliver samtidig officielt servicecenter for det ikoniske mærke. Takket være de danske afgiftsregler for elbiler kan de amerikanske luksusvogne lande på dansk jord med en stor besparelse i forhold til, hvad bilerne koster på det store tyske marked. Kåringen af Polestar 2 som Årets Brugtbil 2026 bliver også behandlet grundigt. Bilerne bliver revet væk, og udbuddet er i frit fald. Polestar 2 vinder på sit skarpe design og stærke software, selvom man skal huske, at undervognskomforten ikke helt matcher de dyrere biler i klassen. Priserne på brugte elbiler stiger nu samtidig over en bred kam, og det bliver analyseret af Jan Lang. Det kan du også høre om i afsnit #350: • Mercedes GLC 250: Ny elektrisk suv med 354 hk. • Leasingduel: VW ID.3 Neo slår ID. Polo på økonomien. • Tesla FSD-chok: »Full Self-Driving« lynhurtigt godkendt i Danmark. • Norsk rækkeviddetest: BMW iX3 ruller 781 km i stor maratontest. • Kia PV5: Syvsæders elektrisk formbrød klar til priskrig mod ID. Buzz. • Audi Nuvolari: Tophemmelig hypersportsvogn med V8-hybrid og 1.001 hk. • Audi Q7: Ny generation dropper el og satser på diesel med V6-motor. • Renault Twingo: Billig bybil er et forfriskende indslag. Vært: Christian Schacht Redaktør: Jacob Grosen Klip og produktion: Cecilie Aagaard Hansen

Renault Twingo lokker med usædvanligt billig privatleasing, men regnestykket er ikke helt så enkelt. I ugens Bilradio ser Christian Schacht og Jan Lang også på billige konkurrenter, VW Tourans farvel og et stærkt comeback fra Tesla. Kampen om de billige elbiler er blevet skarpere, og i denne uges Bilradio ser Christian Schacht og Jan Lang nærmere på det tilbud, der lige nu er Danmarks billigste privatleasing. Det handler først og fremmest om den nye elektriske Renault Twingo E-Tech Evolution, der lokker med lav månedlig ydelse og lav udbetaling. De taler også om BYD Dolphin Surf Boost, der har større batteri, længere rækkevidde og en skarp leasingpris, og om Opel Grandland, hvor importøren har sænket prisen markant og samtidig fundet et gammelt modelnavn frem igen som kampagnevariant. Resten af ugens emner i Bilradio #349: Auf Wiedersehen, VW Touran: Den praktiske familiebil takker af efter 24 år, og de ser på det rødglødende brugtmarked. Cupra Tindaya: Den vilde konceptbil med Batmobil-udtryk er officielt godkendt til produktion. Bilsalget i maj: Elbilerne sætter rekord, og Tesla er tilbage på førstepladsen. Top 20: Overblikket over de mest solgte bilmærker i Danmark lige nu. Cadillac Lyriq: Den oversete amerikanske luksus-elbil lander i Danmark via parallelimport. Peugeot E-408: En fransk elbil dukker op på Bilbasen uden om den danske importør. Testgaragen: De fælder dom over den dristige Toyota C-HR+ som elbil. Lytterspørgsmål: Ny elbil skal erstatte den gamle Clio-stationcar. Vært: Christian Schacht Redaktør: Jacob Grosen Klip og produktion: Cecilie Aagaard Hansen

Den nye BMW iX3 har allerede fyldt godt i bilsnakken i år. Nu bliver den endnu mere interessant. I denne uges Bilradio taler Christian Schacht og Jan Lang om den nye iX3 40, som bliver den billigste udgave af BMW’s nye elektriske SUV. Den får baghjulstræk, 320 hk og en officiel rækkevidde på op til 628 kilometer. Det lyder måske som en klassisk basisudgave, hvor man har pillet pynten af juletræet. Men her er der stadig masser af bil tilbage. Samtidig lander prisen lavere, end mange havde ventet. Pointen er, at mange danskere næppe har brug for firehjulstræk eller topudgaven. Derfor kan iX3 40 meget vel blive den model, der rammer flest. Ferrari går på strøm Bilradio vender også den første rigtige elbil fra Ferrari. Den hedder Ferrari Luce, og den har allerede sat ild til både fans, investorer og kommentarfelter. På papiret er den helt vanvittig. Fire elmotorer, 1.035 hk, 0-100 km/t på 2,5 sekunder og en topfart på over 310 km/t. Batteriet er på 122 kWh, og rækkevidden er over 500 kilometer. Men spørgsmålet er ikke kun, hvor hurtigt den kører. Det handler også om, hvorvidt en Ferrari uden benzinmotor stadig føles som en Ferrari. Og så er der diskussionen om bilens pudsige design. Det taler Bilradio også om i afsnit #348 • Lexus RZ350, Kia EV5 og status på brugtbilmarkedet. • Alpine åbner i Danmark. • Mercedes-AMG GT 4-Door Coupé kommer som rendyrket elbil. • Fiat Grizzly bliver næste store model i Panda-familien. • Clever hæver priserne og tester V2X-teknologi med Polestar. • I testgaragen står Toyota Aygo X Hybrid. • Der er også lytterspørgsmål. Vært: Christian Schacht Redaktør: Jacob Grosen Klip og produktion: Cecilie Aagaard Hansen

Bilradio vender blikket mod Skoda Epiq, der ligner den mest seriøse bejler til titlen som Danmarks mest solgte elbil. Eksperterne ser også nærmere på den elektriske genfødsel af den legendariske 2CV, der skal gøre elbilen tilgængelig for alle.   I ugens episode af Bilradio dykker Christian Schacht og Jan Lang ned i et af de mest interessante spørgsmål på det danske elbilmarked lige nu. Alle taler om de store, dyre elbiler med voldsomme hk, men spørgsmålet er, om vi har glemt det mest basale: Hvad er det, vi egentlig har brug for i en bil til hverdagsbrug? Svaret kan meget vel være Skoda Epiq. Selvom bilen på overfladen kan virke som en helt ordinær el-SUV, er der meget, der tyder på, at den står til at overtage titlen som Danmarks mest solgte bil. De kigger også nærmere på genoplivningen af en sand legende, når Citroën vækker 2CV-navnet til live som en helt elektrisk bybil. Planen er intet mindre end at demokratisere elektrisk mobilitet med en pris under 15.000 euro, og i studiet diskuterer de, om det er opskriften på at gøre nye biler tilgængelige for almindelige europæiske bilister igen. Ugens øvrige emner i Bilradio: • Stellantis’ massive »FaSTLAne 2030«-offensiv • Volvo EX60: Den nye rækkeviddekonge med 810 km • Mercedes-AMG GT: Når 1.169 hk møder Formel 1-teknologi • AutoIndex 2026: BMW tilbage på toppen og en svær tid for Audi • Fords nye kurs: Rally-arv og fransk samarbejde • Advarsel: Sådan undgår du en ekstraregning ved leasing • Guide til bilferien: Sådan sparer du penge på benzin og strøm • Nissan Leaf vender tilbage med lavere pris • Xpeng G9: Ladehastighed og luksus tre år efter lanceringen Vært: Christian Schacht Redaktør: Jacob Grosen Klip og produktion: Kasper Nesheim Risgaard

Toyota plejer at lave biler, der bare fungerer. Men den nye elektriske Urban Cruiser er en regulær ommer. Den dumper med et brag i denne uges Bilradio, hvor eksperterne også ser nærmere på en ny el-GTI, en udskudt Golf og de seneste leasingtilbud. Det sker sjældent, at Bilradios eksperter udsteder en direkte advarsel mod at købe en ny Toyota. Men med den elektriske Urban Cruiser har japanerne lavet en brøler. Bilen er i virkeligheden en Suzuki under overfladen, og det mærkes. På motorvejen suger det firkantede design strømmen ud af batteriet i et tempo, så rækkevidden falder markant. Kombineret med en ladehastighed, der snegler sig afsted, bliver langture et mareridt af korte etaper og evighedslange pauser ved ladestanderen. Den bil er chanceløs i dagens Danmark. Køb en C-HR+ i stedet, lyder konklusionen. Hos Volkswagen er der mere fart på. Mærket er på vej med ID. Polo GTI, som genopliver de tre legendariske bogstaver med masser af elektriske hestekræfter, forhjulstræk og skarp undervogn. Til gengæld må de trofaste Golf-fans spejde langt efter en afløser. På grund af massivt softwarerod og store spareplaner i Wolfsburg er den elektriske Golf 9 nemlig blevet udskudt til slutningen af årtiet. Vi runder også leasingmarkedet, hvor Skoda Enyaq dropper de fireårige aftaler. Nu skal man aflevere bilen efter tre år, hvilket giver bedre fleksibilitet, men det flytter også mærkbart på udbetalingen. I den billige ende lokker Renault Twingo med en lav pris, men pas på alligevel. Det dykker vi også ned i i Bilradio: • BYD Dolphin Surf: Kineserne presser prisen med en skarp leasingaftale på Boost-varianten. • Opel + Leapmotor: Ny tysk el-SUV udvikles i lyntempo på en ren kinesisk platform. • Audi Q9: Kæmpe luksus-SUV med V8 og hybrid overhaler den klassiske A8 indenom. • Saab-auktion: Sidste hammerslag over de allersidste unikke prototyper i Trollhättan. • Polestar 3: Ny lynhurtig 800V-teknik risikerer at sende brugtprisen på de ældre modeller i dørken. • Lytterspørgsmål: Skal man købe en brugt Audi Q4 eller Mercedes GLA? Vært: Christian Schacht Redaktør: Jacob Grosen Klip og produktion: Cecilie Aagaard Hansen

Hvis du sidder og venter på, at brugte elbiler bliver endnu billigere, risikerer du at blive overhalet indenom af en prisstigning, der allerede er i gang. I ugevis har vi hørt om priskrig og desperate forhandlere, men i den nyeste udgave af Bilradio er meldingen brutal: Markedet for brugte elbiler er glohedt. Købers paradis er på rekordtid blevet til sælgers marked. Det betyder, at det kan være slut med de evindelige prisfald. Nogle brugte elbiler stiger i pris. Ifølge Jan Lang, markedsanalytiker hos Bilbasen, tørrer kilden til billig import nu ud. Tyskerne og resten af Europa støvsuger markedet for de biler, vi tidligere kunne hente billigt til Danmark. Samtidig kaster danskerne sig over brugte elbiler, efter at priserne på benzin- og dieselbiler er eksploderet. Sammen med Christian Schacht gennemgår han også finalisterne til Årets Brugtbil i Danmark, og her er der stadig masser af gode handler at gøre. Ugens øvrige overskrifter Volvo EX90 Mercedes C-Klasse Fiat Grande Panda Tesla-skepsis Mercedes VLE Skyworth-advarsel ID. Polo-rygter Vært: Christian Schacht Redaktør: Jacob Grosen Klip og produktion: Cecilie Aagaard Hansen

I denne uge i podcasten »Bilradio« fælder Christian Schacht og Jan Lang en klar dom: Priskrigen er gået ind i en ny brutal fase, hvor giganterne kommer med nye modeller, og der for alvor er noget at vælge imellem. Hvis du har ventet på, at elbilerne skulle ned i et menneskeligt prisleje, er det nu, du skal spidse ører. I ugens udgave af »Bilradio« tager værterne Christian Schacht og Jan Lang nemlig temperaturen på et marked, der lige nu skifter gear hurtigere end en Tesla i Ludicrous-mode. Det helt store samtaleemne er den nye, elektriske ID. Polo fra Volkswagen. Den lander med en pris på 189.995 kr., hvilket lyder som en gave til de danske bilister. Men i studiet falder der en kontant advarsel: Den billigste model gemmer på en detalje, der kan gøre hverdagen ret besværlig, og Jan Lang har et meget specifikt råd til, hvor meget ekstra du skal lægge for ikke at fortryde dit køb. Renault vil også have en luns af kagen. Den nye Twingo banker prisen helt ned under 150.000 kr. Det er en bil, der oser af charme, men værterne er ikke bange for at udpege de punkter, hvor de billige løsninger kan blive en udfordring. Jan Lang peger desuden på MG4 Urban som ugens store festbremse for konkurrenterne. Her får du en fuldvoksen familiebil til en pris, der får de europæiske mærker til at ligne nogle, der har sovet i timen. Mens priskrigen raser i bunden af markedet, har Christian Schacht haft fat i det tunge skyts i testgaragen. Han har nemlig kørt den nye BMW iX3, og begejstringen er ikke til at tage fejl af. Faktisk går han så langt som til at spørge, om BMW’en er den bedste elbil, man kan købe netop nu. Audi er også vågnet til dåd. Den populære Q4 e-tron har fået et tiltrængt facelift, men den største nyhed gemmer Christian Schacht til sidst: Han har som en af de få fået lov til at smugkigge på en helt særlig Audi-model, der rammer Danmark mod slutningen af året. I denne uges Bilradio kan du også høre om: Leasingkup: hvordan en klassiker fra Mazda pludselig er blevet en af de billigste måder at køre stor bil på. Nios fiasko: historien om mærket, der solgte nul biler og nu panikdumper priserne med 165.000 kr. Peugeots mareridt: sagen om en elbil, der »døde« ved 110 km/t midt på Køge Bugt-motorvejen. Direktørluksus: BMW i7 er blevet pænere at se på, men halter teknisk bagefter de mindre BMW-modeller. Lytterspørgsmål. Vært: Christian Schacht Redaktør: Jacob Grosen Klip og produktion: Kasper Nesheim Risgaard

VW ID. Buzz dykker markant i pris, mens Mercedes sætter gang i en voldsom offensiv. Volkswagen tager bladet fra munden og sender prisen på den populære VW ID. Buzz nedad. Den nye indstigningsmodel »Pure« er historisk billig. Hvis rækkevidde er din største prioritet, er der ingen vej uden om den nye elektriske C-Klasse. Med op til 762 km på en opladning og en lynhurtig 800-volts arkitektur viser Mercedes-Benz, hvor skabet skal stå. Samtidig er den praktiske Mercedes-Benz GLB blevet opgraderet, så den nu kan køre længere og med mere plads i kabinen. I ugens Bilradio diskuterer Christian Schacht og Jan Lang de mange nyheder. Det sker også i Bilradio: Maserati i frit fald: Prisen er banket ned med næsten en halv million kr. Hyundai provokerer: Den nye Hyundai Ioniq 3 ligner en konceptbil, der er sluppet fri. Rundt design og op mod 500 km rækkevidde. MG ryster posen: Du kan nu få en fuldvoksen elbil (MG S5) til under 200.000 kr. MG4 er samtidig opdateret med en langt bedre kabine. Citroën-mareridt: Flere ejere af den billige Citroën ë-C3 oplever massive tekniske fejl. En bil har stået på værksted i fem måneder. Brandfælde: Eksperter advarer om, at moderne biler brænder tre gange kraftigere end før. Danske p-huse er slet ikke gearet til varmen. Test: Citroën ë-C5 Aircross svæver over vejen til en skarp pris, men lader desværre for langsomt undervejs. Vært: Christian Schacht Redaktør: Jacob Grosen Klip og produktion: Cecilie Aagaard Hansen

Det vælter ind med store nyheder til de danske bilister. I denne uge tager Bilradio-værterne Christian Schacht og Jan Lang pulsen på alt fra vilde kvalitetsløft til luksusmonstre med rekordrækkevidde. Går du med elbildrømme, er der god grund til at spidse ørerne. En af de mest populære elbiler herhjemme, VW ID.3, får nemlig en total makeover og skifter navn til ID.3 Neo. Volkswagen har endelig smidt den billige plastik ud og genindført fysiske knapper på rattet. Samtidig får rækkevidden et massivt boost til 630 km. Ifølge Jan Lang er det en opgradering, der rammer plet hos de danske forbrugere, men er prisen konkurrencedygtig? I ugens podcast får du også historien om Mazda CX-6e, som er en gigantisk SUV, der med sin længde er større end en Tesla Model Y og proppet med kinesisk skærmteknologi. Derudover ser værterne nærmere på den nye Mercedes EQS, som nu kommer med 800-volts lynhurtig opladning og en rækkevidde på svimlende 926 km. Endelig er finalefeltet til Årets Brugtbil 2026 fundet, og eksperterne giver deres bud på de seks bedste brugtkøb netop nu. Resten af programmet er spækket med nyheder: Tesla-gennembrud: Det hollandske grønne lys til Teslas selvkørende system og betydningen for danske ejere. Renault 4: Nyt elektrisk foldetag til 10.000 kr. præcis i tide til sommerferien. Nissan Juke EV: Radikalt ”origami-design” på vej til de danske veje. Testgaragen: Duel mellem den kinesiske udfordrer Leapmotor B10 og Renault Scénic. Mindeord: Et sidste farvel til bilisternes vagthund, Leif Nielsen. Lytterspørgsmål: Svar på dilemmaet fra sidste uge. Vært: Christian Schacht Redaktør: Jacob Grosen Klip og produktion: Cecilie Aagaard Hansen

En af årets mest imødesete elbiler har netop haft verdenspremiere, og prisen i Danmark lander markant lavere, end de fleste havde turdet håbe på. Det er dog ikke hele sandheden. Verdenspremieren på den Cupra Raval fra Barcelona har ændret spillereglerne. I denne uge går Bilradio i dybden med den model, der spås at blive en af de mest betydningsfulde lanceringer i år. Med en lav startpris sender Raval en direkte udfordring til både europæiske og kinesiske rivaler. Bilen er tro mod sit rå ydre og kombinerer det med praktiske løsninger som et bagagerum på 441 liter og en trækvægt på 1.200 kg – tal, der normalt hører til i større klasser. Samtidig skaber det optimisme om priserne på de øvrige små elbiler fra VW-koncernen, der lanceres snart. Der er dog en alvorlig hage ved den nye basismodel. Mens de spanske priser skaber røre, lurer Tesla i baggrunden med meldinger om en endnu mindre og billigere model, der kan lande på de danske veje. I podcasten ser Christian Schacht og Jan Lang også nærmere på den nye BMW iX3 40. Selvom der er tale om en indstigningsmodel, præsterer den nye platform en rækkevidde på 635 km, hvilket lægger et massivt pres på de etablerede luksusmærker. Det kan du også høre om i denne uges Bilradio: • Siden sidst: Status på C5 Aircross, bZ4X og iX3. • Ford Puma Gen-E: Prisen falder til 209.990 kr., og rækkevidden får et løft. • Bilsalget i marts: Skoda Elroq indtager førstepladsen, mens elbilernes andel af privatmarkedet når 95 pct. • Klumme: En kritisk analyse af Toyota Urban Cruiser, som teknologisk set halter bagefter. • Denza Z9 GT: Daniel Craig fronter en ny kinesisk luksussatsning med over 1.000 hk. • Hongqi-advarsel: Importøren fraråder brug af fartpilot i flere modeller frem til august. • Bilannoncer fra 1987: Nostalgisk tilbageblik på priserne hos Sand Jensen for knap 40 år siden. • Kinesisk premium: Vi har kørt de nye modeller fra Exlantix. • Testgaragen: XPeng G6 – er den blevet bedre? • Lytterspørgsmål Vært: Christian Schacht Redaktør: Jacob Grosen Klip og produktion: Cecilie Aagaard Hansen

Glem alt om luksus-SUV’er til 800.000 kr. Skoda kommer snart med en elektrisk syvpersoners kæmpe, der gør ondt på konkurrenterne. Den er næsten fem meter lang, har plads til syv voksne og et bagagerum, der i fempersonersudgaven æder 1.010 liter. Det vildeste er prisen: Den forventes at starte under 400.000 kr., hvilket efterlader rivalerne fra Volvo og Kia totalt bagud på point. I ugens episode af Bilradio analyserer Christian Schacht og Jan Lang nyheden, som de spår bliver et massivt hit. Med 91 kWh-batteri og over 600 km rækkevidde er de lidt dyrere udgaver født til de lange ture, og Jan Lang påpeger, at bilen rammer et »hul i markedet«, som ingen andre udfylder lige nu. I den helt anden ende af skalaen er der dømt priskrig. Kia EV2 lander til marts med en pris omkring 180.000 kr. og en støjdæmpning, der får den til at føles som en ministerbil i mini-format. Christian Schacht advarer dog mod bagsædefælden. Vil du have plads til fem, er det slut med det smarte forskydelige bagsæde. I maj følger MG trop med den nye MG4 Urban, en elektrisk »Golf Plus«, der med en pris omkring 170.000 kr. bliver svær at stikke for den budgetbevidste familie. Samtidig har værterne rullet ugens store samtaleemne ind i Bilradios testgarage: Den nye »billig-Tesla« Model 3. Til 269.990 kr. har Tesla smidt en teknologisk håndgranat ind i markedet. Selvom der er sparet på både lydanlæg og luksus i kabinen, jubler Christian Schacht over én ting: De fysiske viskerstilke er endelig tilbage. Det nørder Christian Schacht og Jan Lang også i Bilradio: Farvel Audi A8: En legende takker af efter 32 år, da de tyske direktørvogne nu officielt udgår. Changan Deepal S05: Lynhurtig ladning, men den billigste model mangler danske »must-haves« som sædevarme. Cupra Tavascan: Spansk temperament får nu rigtige knapper på rattet og et mere robust batteri. Hvad kunne man få af lækre brugte biler i 1983? Lytterspørgsmål Vært: Christian Schacht Redaktør: Jacob Grosen Klip og produktion: Cecilie Aagaard Hansen

Bilradio har været bag rattet i en af de mest opsigtsvækkende elbiler lige nu. En lille fransk model, der kan få stor betydning for markedet. Samtidig får du første indtryk af en ny premium-SUV fra Mercedes og eksperterne forklarer, hvorfor brugtmarkedet for elbiler pludselig er gået i kog. Den ligner ikke noget særligt. Men det er netop pointen med Renault Twingo E-Tech. For mens elbiler bliver større, tungere og dyrere, går Renault den modsatte vej. Her er der skåret ind til det nødvendige: et lille batteri, lav vægt og en pris, der forventes at lande under 150.000 kr. Og det virker. I Bilradio peger Christian Schacht og Jan Lang på, at det her er en bil, der rammer et hul i markedet. Ikke med teknologi eller præstationer, men med en enkel idé: en elbil, der er bygget til hverdagen og ikke til at imponere naboen. I den anden ende af skalaen er der resultater af de første testkørsler af Mercedes-Benz GLC EQ. Her er ambitionen klar. Det er bilen, der skal tage kampen op mod BMW iX3 og Volvo EX60. Første indtryk er tydelig. Komforten er i centrum. Med luftundervogn og en kabine, der er bemærkelsesværdigt stille, føles den som en bil, der er bygget til lange ture. Samtidig leverer den 800 volt-teknik og høj ladeeffekt, som placerer den helt i toppen af klassen. Men det er også en bil, hvor prisen hurtigt bevæger sig op, hvis den skal matche udstyrsniveauet hos konkurrenterne. Der er også sket noget markant de seneste uger. De stigende brændstofpriser har sat gang i en ny bølge. Danskerne søger mod elbiler i et tempo, der kan mærkes direkte på brugtmarkedet. Antallet af biler til salg falder, og de prisfald, der ellers har præget markedet, er stoppet. Kort sagt: Det er blevet sælgers marked. I denne uges Bilradio kan du også høre om: Changan Deepal S05 og prisen, der lægger sig helt tæt på konkurrenterne Batteriproblemer hos Volkswagen og tilbagekaldelser af ID-modeller Opdateringer til Skoda Elroq og Skoda Enyaq Den nye DS No7 som alternativ i SUV-klassen Testgarage med Hyundai Ioniq 6 Lytterspørgsmål Vært: Christian Schacht Redaktør: Jacob Grosen Klip og produktion: Cecilie Aagaard Hansen

Den nye BMW i3 kan nå op til 900 kilometer på en opladning, mens Audi støver et gammelt navn af for at lave en langt billigere model. Andre mærker kæmper med batterier, som skal skiftes og software, der driller. Hvor den populære i4 er født som en benzinbil med batterier, er den nye BMW i3 tænkt som elbil fra start. Det flytter de tekniske grænser: 900 km rækkevidde og lynladning på 400 kW. Bilerne lander hos de første kunder til efteråret. »Det er en voldsomt imponerende elbil«, siger Jan Lang i Bilradio. Han peger på, at BMW endelig har gjort det rigtigt ved at bygge bilen på en dedikeret platform. Designet dropper samtidig de skæve eksperimenter og ligner nu det, folk kender: en klassisk 3-serie. Der er dog alligevel et par kritikpunkter, og dem kan du også høre i ugens podcast, hvor Christian Schacht og Jan Lang ser nærmere på et elbilmarked, der knækker midt over. Audi vil nemlig også være med i den billige ende og genopliver  A2-navnet som en kompakt elbil. Målet er en prisvenlig indgang til mærket, men stadig med op mod 600 km rækkevidde. Men det er ikke alle, der har grund til at juble. Mercedes må skifte batterier på over 30.000 biler på grund af brandfare, og ejerne har fået besked på at undlade at parkere særlige steder indtil da. Samtidig driller teknikken hos Citroën, hvor softwarefejl i den nye ë-C3 i værste fald forhindrer bilen i overhovedet at køre. Hør også om: Lexus ES som ny elektrisk limousine i Danmark 20.000 brugte elbiler er nu til salg Alpine er på vej til Danmark VW ID. Cross nærmer sig lancering Billigere udgaver af VW ID.4 og ID.7 Lytterspørgsmål Vært: Christian Schacht Redaktør: Jacob Grosen Klip og produktion: Cecilie Aagaard Hansen

Skoda har smidt en prisbombe på privatleasing af Enyaq 85, der får konkurrenterne til at ryste på hænderne. Men er det et godt tilbud – eller et rigtig godt tilbud? Svaret får du i denne uges Bilradio, hvor vi også siger farvel til navnet ID.3. Siden 2021 har Skoda Enyaq ejet de danske villaveje, men 2025 og 2026 har budt på et brutalt tronskifte. Den store SUV er dumpet ned på en sjetteplads, overhalet indenom af lillesøsteren Elroq, der sælger dobbelt så godt. Nu svarer Skoda igen med et privatleasingtilbud, som Bilradio analyserer indgående. Efter år med kritik af billig plast og irriterende software kaster Volkswagen nu håndklædet i ringen. Navnet ID.3 bliver skrottet ved næste store facelift til fordel for ID.3 Neo. Det er en gigantisk indrømmelse fra Wolfsburg: Den oprindelige ID-strategi slog fejl. Jan Lang og Christian Schacht præsenterer samtidig »Valgprogrammet« til folketingsvalget. Hvem har den bedste plan for de danske bilister? Det dækker vi også i ugens podcast: Tesla mod FDM Hondas maveplasker Mercedes VLE Audi-ejere raser Testgaragen: Vi kører Volvo ES90 Kia EV3 til 218.000 kr. Vært: Christian Schacht Redaktør: Jacob Grosen Klip og produktion: Cecilie Aagaard Hansen

Efter års kritik foretager den tyske bilgigant nu en markant kursændring. Volkswagen bekræfter, at ikonet over dem alle vender tilbage, og de genindfører præcis det, kunderne har efterspurgt. Det er nyheden, der har fået bilverdenen til at spærre øjnene op. Volkswagen har netop fremvist de første officielle streger af fremtidens vigtigste model: Den elektriske Golf 9. I ugens episode af Bilradio analyserer Christian Schacht og Jan Lang den længe ventede model, der forventes at lande i slutningen af 2028 under navnet ID. Golf. Slut med touch-irritation. Volkswagen har taget ved lære af de seneste års modvind. Designchef Andreas Mindt lover, at den nye Golf vender tilbage til rødderne med en kabine, der hylder Golf 7-mesterværket. ”Volkswagen har lyttet til kritikken. Den nye Golf handler om at finde tilbage til den brugervenlighed, der gjorde modellen til verdens mest populære,” lyder det i studiet. Men du behøver ikke vente to år på store nyheder. Bilradio varmer op til de næste 14 dage, hvor sløret løftes for to af markedets mest interessante spillere: 13. marts: Verdenspremiere på den sportslige Cupra Raval. 18. marts: Det helt store tæppefald for den elektriske BMW i3, der bygger på den innovative "Neue Klasse"-platform. Andre emner i ugens Bilradio: Toyota er Danmarks nye konge: bZ4X sidder tungt på tronen, mens Tesla rutsjer ned som nummer 9 på mærkelisten.  Priskrigen raser: Kia og Hyundai angriber markedet med prishug på populære modeller som EV6 og Ioniq 5.  Cupra Born opgraderes: Nu med 600 km rækkevidde og endelig fire knapper til ruderne. Den store Volvo-overhaling: 20.000 danske ejere vågner op til et helt nyt interface i bilen via nettet. Test-garagen: Dommen over Leapmotor B10 – får man for meget bil for pengene, eller er fejlene for mange? Kia EV5 lander: Ny familie-SUV på vej til maj med en startpris under 300.000 kr. Vært: Christian Schacht Redaktør: Jacob Grosen Klip og produktion: Cecilie Aagaard Hansen

I ugens Bilradio analyserer Jan Lang og Christian Schacht, hvorfor prisen lige nu er faldet markant på den populære ID. Buzz. Samtidig er det nyt i sagen om brandfarlige batterier hos Mercedes. Efter måneder med tårnhøje priser har importøren smidt en bombe under markedet. Den store ID. Buzz er landet med et leasingtilbud, der får eksperterne til at spærre øjnene op. I ugens episode af Bilradio forklarer Jan Lang, hvorfor tilbuddet på den ekstremt populære familiebil er så opsigtsvækkende. ”Det er et nybrud,” lyder dommen fra Jan Lang, der som altid er i studiet sammen med Christian Schacht. Dette kan du også høre i Bilradio: Tronskifte: VW ID.4 har officielt overhalet Tesla Model 3 som Danmarks næstmest populære elbil. Vi tester Tesla: Vi kører den billigere udgave af Tesla Model Y for at se, om den giver mening for den almindelige familie. Mercedes-batterier: Importøren skifter nu fysisk batteriet på EQA og EQB efter softwareproblemer. Tesla-nyhed: Model Y lander med syv sæder – vi ser på prisen og de ekstra pladser Flere mærker dropper nu elbilerne til fordel for fossile drivlinjer Lytterspørgsmål: Vi svarer på jeres spørgsmål om alt fra rækkevidde til brugtkøb. Cupra Born: Facelift og tekniske opdateringer er lige om hjørnet. Vært: Christian Schacht Redaktør: Jacob Grosen Klip og produktion: Kasper Risgaard

Et luksusmærke oplever lige nu et værditab, der sender chokbølger gennem markedet, mens en klassisk familiebil er sat massivt ned i pris. Det danske elbilmarked har rykket sig mere på en uge end i flere måneder tilsammen. I denne uges udgave af Bilradio starter Jan Lang og Christian Schacht med ugens mest opsigtsvækkende historie: En luksuselbil, som du lige nu kan købe til under det halve af nyprisen, selvom den kun har gået få tusinde kilometer. Hvad er det, der gør, at efterspørgslen efter netop dette mærke er fordampet så hurtigt, og hvad skal man være opmærksom på, hvis man køber den? De dykker også ned i en anden markant prisnyhed. En populær og fabriksny familieelbil har fået skåret en enorm luns af prisen for at få tømt lagrene, før en ny model tager over. Det placerer bilen i et prissegment, hvor den lige nu underbyder samtlige af sine direkte konkurrenter. Tekniske gysere og batteriskift Men det handler ikke kun om kolde kontanter. Bilradio ser nærmere på det paradoks, at selv de mest avancerede elbiler med enorme batterier kan blive lagt ned af en lillebitte komponent: 12-volts-batteriet. Samtidig følger podcasten op på en stor sag hos Mercedes-Benz. Efter en fejlslagen softwareopdatering tager den tyske gigant nu konsekvensen og udskifter de fysiske højvoltsbatterier på to af deres populære modeller. Hos Polestar står man over for en historisk offensiv med helt nye modeller, der skal sikre det kriseramte mærke fremover. Christian Schacht har desuden set nærmere på den kommende Volvo EX60 og kørt i den nye Volvo ES90. Begge biler lover lynhurtig 800-volt-opladning, men som vi har erfaret på de europæiske motorveje, så holder teorien ikke altid i praksis, når infrastrukturen spænder ben for teknikken. Bilradio runder også disse emner: • De nyeste mærkværdige parkeringssager. • Volkswagens nye offensiv på pendlerleasing. • Polestars ambitiøse modelplan frem mod 2028. • Ugens lytterspørgsmål, hvor en lytter vil sælge sin Mazda med dieselmotor. Vært: Christian Schacht Redaktør: Jacob Grosen Klip og produktion: Kasper Risgaard

I ugens afsnit af Bilradio analyserer værterne Christian Schacht og Jan Lang et marked, der lige nu koger over af vilde tilbud og strategiske satsninger. Fra desperate prishug hos Polestar til en ny folke-elbil fra Skoda, der kan rydde bordet i Danmark. Privatleasing har længe været et populært værktøj, men Polestars nyeste kampagne på Polestar 4 Nordic Edition flytter grænserne for, hvor meget bil man kan få for pengene. En markant nedsættelse af den månedlige ydelse betyder, at kunderne nu kan spare titusindvis af kroner over en treårig periode. Ifølge Jan Lang skyldes det opsigtsvækkende tilbud en global krise for mærket: »Det er tragisk, men ærligt. Bilerne kan ikke sælges i udlandet, så de lander som leasingkup i Danmark,« forklarer han i Bilradio. Hvor Polestar kæmper for at flytte lagerbiler, spiller Skoda med musklerne i en langsigtet strategi. Den kommende Skoda Epiq lander formentlig med en ekstremt skarp prissætning, og Jan Lang er ikke i tvivl om bilens potentiale: »Det kan blive Danmarks mest solgte bil.« Epiq kombinerer en solid rækkevidde med et rummeligt bagagerum og evnen til at køre med anhænger. En opskrift, der rammer plet hos de danske børnefamilier. Hør, hvordan bilen opfører sig i praksis i ugens Bilradio. Værterne runder desuden en lang række af ugens vigtigste nyheder og tendenser: • Konkurrence- og Forbrugerstyrelsen på kontrolbesøg hos Clever. Hvad er baggrunden for myndighedernes besøg? • Renault 4. Den franske retro-elbil rammer en vigtig prisgrænse. • Ford Mustang Mach-E. Priserne er sat ned, men salget kollapser. • BYD. Den kinesiske gigant stormer frem i Europa, men har det svært i Danmark. • Brugtmarkedet. Billige brugte elbiler presser bunden af markedet helt i knæ. • Ferraris første elbil. Sportsvognsmærket viser tænder med et kontroversielt interiør. • Testgaragen. Duel mellem den nye Kia PV5 Passenger og VW ID. Buzz. • Lytterspørgsmål. Værterne svarer på jeres spørgsmål og giver perspektiv på elbilmarkedet. Vært: Christian Schacht Redaktør: Jacob Grosen Klip og produktion: Kasper Risgaard

Det gode privatleasingtilbud er endelig landet, og det er Tesla, der svinger taktstokken. Mens markedet gisper efter vejret, gør BMW klar til en rækkeviddekonge, og Bilradio siger farvel til både et bilmærke og en legende i branchen. Det har været længe ventet, men nu lander det skarpe leasingtilbud. Og det kommer fra en kant, der før har rystet branchen. Tesla har netop trykket leasingpedalen i bund og sender en prislussing afsted til de etablerede konkurrenter. Også den populære Model Y har fået et markant hug. Mens Tesla er i offensiven her og nu, rører BMW på sig med fremtidens teknologi. Det historiske i3-navn genopstår i en helt ny rolle. Glem alt om den lille, kantede bybil; den nye BMW i3 sedan bygger på den revolutionerende Neue Klasse-platform. Med 800 volt arkitektur sigter BMW efter en rækkevidde tæt på 900 km. De første testudgaver ruller allerede af samlebåndet i München. Januar bød på en historisk milepæl: Over 80 pct. af alle nye biler i Danmark var elektriske. Men den helt store overraskelse var vinderen af salgslisten. Toyota bZ4X bragede ind på førstepladsen med over 1.300 biler. Succesen følges nu op af priser på den nye bZ4X Touring, der lander som en af markedets billigste elektriske stationcars. Ugens øvrige emner i Bilradio: Vinterkørsel: Egne benhårde erfaringer med elbilers rækkevidde i frostvejr. Mercedes CLA: Nyt om lynladning i den kommende elektriske stjerne. Messenyt: eCarExpo i Bella Center er aflyst; branchen samles i Herning. Ladekampagner: Seneste nyt om Norlys og kampen om hjemmeladerne. Kinesiske Maxus har valgt at indstille salget af personbiler på det hårde danske marked. Nekrolog over Rogers Søgaard, den hæderkronede bilanmelder og grundlægger af Tannistesten, der er gået bort i en alder af 97 år. Testgarage med MGS6. Lytterspørgsmål. Vært: Christian Schacht Redaktør: Jacob Grosen Klip og produktion: Kasper Risgaard

Der er nye kæmpebesparelser i den danske priskrig på elbiler, men Jan Lang er alligevel ekstra overrasket over det seneste tilbud. Du får også seneste nyt om, hvordan de nye elbiler klarer sig i store rækkeviddetests fra Norge og Tyskland. Det danske elbilmarked er vildt, men den kinesiske Xpeng overrasker alligevel med sit seneste tiltag. Den danske importør sender Xpeng G6 ned i en historisk lav pris. Markedsanalytiker Jan Lang reagerer kontant med et »What?!«, for man får lige nu ekstremt meget bil for pengene. Mens priserne falder i Danmark, fryser bilerne i Norge og Tyskland. De nyeste data fra den norske NAF El Prix afslører et historisk rækkeviddekollaps, hvor flere modeller mister op mod halvdelen af deres rækkevidde i minus 25 graders frost. Samtidig viser nye tyske motorvejstests, at høj fart i kulde dræner batterierne langt hurtigere end lovet. Ugens testbil sætter heller ingen rækkevidderekorder, men midt i tallene finder Jan Lang og Christian Schacht en lysstråle. Kia PV5 er skæv, den er modulær, og den ligner intet andet på vejen, men Kias satsning på ren brugsværdi frem for strømlinet SUV design føles som en befriende og gennemtænkt genistreg. Det skal du også vide En æra slutter. Vi siger i dag et vemodigt farvel til Tesla Model S og Model X i Europa. Bilerne, der startede den elektriske revolution, trækkes nu ud af markedet. Historisk milepæl. En magisk grænse er overskredet. Der er nu officielt flere elbiler end dieselbiler på de danske veje. Nissan Micra prishug. Prisen falder for at matche den franske tvilling Renault 5. Mazda 6e i modvind. Blot tre måneder efter premieren dykker prisen. Mercedes S Klasse er noget unikt i bilernes verden, og nu har mærket netop lanceret en forbedret udgave med noget så usædvanligt som en V8 benzinmotor. Ford og Skoda opgraderer. Explorer og Capri får nye LFP batterier, der løfter rækkevidden med hele 70 km. En vigtig opdatering, der også lander i den nye Skoda Elroq. Testgaragen. Vi går i dybden med den legoklodsagtige Kia PV5 og undersøger, om dens praktiske genistreger kan udligne det udfordrende udseende. Lytterspørgsmål. En familie har to dieselbiler, der trænger til udskiftning. Vært: Christian Schacht Redaktør: Jacob Grosen Klip og produktion: Kasper Risgaard

Han er bilbranchens mest omtalte vagthund, og hans indbakke gløder af historier fra frustrerede elbilejere. I denne særudgave af Bilradio taler youtuber Anders Berner ud om de udfordringer, der fylder mest i 2026. Hvad gør man, når den brugte elbil pludselig melder fejl på en lader til 40.000 kr., eller når garantien på det kostbare batteri udløber? Det er spørgsmål som disse, der hver dag lander hos motorjournalist Anders Berner. Han peger især på et nyt og frustrerende fænomen: softwareopdateringer, der gør bilen dårligere, end da man købte den enten ved at begrænse rækkevidden, nedsætte ladehastigheden eller fjerne funktioner. I en samtale med Christian Schacht fortæller Anders Berner, der er kendt fra YouTube, om de sager, der fylder mest i hans arbejde lige nu. Det handler om alt fra berygtede ladefejl hos de store mærker til de voldsomme priser på reservedele, som truer med at gøre ellers velfungerende biler værdiløse. Undervejs i programmet sætter Anders Berner navne på nogle af de producenter, der lige nu kæmper med tekniske svigt, og forklarer, hvorfor han mener, at branchen er nødt til at ændre kurs. Hør denne uges særudgave af Bilradio og få svaret på: • Hvilke specifikke elbilmodeller Anders Berner har brugt tid på i 2025. • Hvorfor en softwareopdatering pludselig kan gøre din bil mindre værd. • Hvorfor prisen på en simpel reparation kan ende med at totalskade din biløkonomi. • Hvilken elbil han selv ville købe for sine egne penge i dag. Vært: Christian Schacht Redaktør: Jacob Grosen Klip og produktion: Kasper Risgaard

Regnestykket har rykket sig i premiumklassen. Den nye Volvo EX60 lander med privatleasing, der er mere spiselig end ventet. BMW går endda endnu lavere. Mercedes kigger på. Den nye Volvo EX60 er Volvos vigtigste elbil i årevis og den elektriske arvtager til XC60. Derfor er signalet tydeligt, da privatleasingpriserne rammer markedet. Volvo vil bredere ud og tættere på privatkunderne, og EX60 er bilen, der skal bære den ambition. Men det er alligevel BMW iX3, der sætter den laveste leasingpris. Det gør opgøret mere interessant, og det ændrer dynamikken i et segment, hvor mange ellers forventer høje månedlige ydelser. Mercedes GLC EQ står klar i baggrunden, men i denne runde er det Volvo og BMW, der sætter tempoet. I ugens Bilradio analyserer Christian Schacht og Jan Lang alt om den nye Volvo. Positionering, teknik, leasing og hvad EX60 betyder for Volvo i et marked, hvor fejl ikke længere er en mulighed. De tager også fat i et mere jordnært problem. Flere kinesiske elbiler kæmper med klimaanlæg i dansk vintervejr. Dug på ruderne, ustabile temperaturer og systemer, der ikke er kalibreret til nordisk klima, fylder mere hos ejerne, end producenterne bryder sig om. Ugens øvrige emner i Bilradio • Siden sidst. Kia PV5 og Tesla Model Y Standard • Nye Tesla-problemer ved bilsyn og høj dumpeprocent • Jaecoo J5 EV. SUV til lav pris • Farvel til Kia Niro og hvorfor historien er vigtig • Opel Frontera Electric med større batteri • Testgarage med Audi A6 TDI og A6 som brugt bil • Lytterspørgsmål Vært: Christian Schacht Redaktør: Jacob Grosen Klip og produktion: Kasper Risgaard

I denne uges Bilradio diskuterer og analyserer Jan Lang og Christian Schacht et elbilmarked, der har flyttet sig markant på meget kort tid. Det handler ikke om én enkelt nyhed, men om et samlet skred, hvor priserne falder, nye mærker presser sig på, og 325.000 kr. pludselig er blevet et beløb, der rækker usædvanligt langt. Elbilsmarkedet er rykket hurtigere, end de fleste havde regnet med. For omkring 325.000 kr. kan man nu få elbiler, der tidligere lå i en helt anden klasse, samtidig med at prisnedsættelser, softwareproblemer og et eksploderende brugtmarked ændrer spillereglerne fra uge til uge. I denne udgave af Bilradio bliver det hele sat i perspektiv. Samtalen tager udgangspunkt i Zeekr 7GT, som illustrerer, hvor voldsom priskrigen er blevet. Det er en lav og sportslig shooting brake i et marked domineret af SUV’er, med høj ydelse, masser af udstyr og ekstremt hurtig opladning til omkring 325.000 kr. Også hos Audi mærkes presset. Q6 e-tron er pludselig blevet væsentligt billigere, og prisnedsættelser på op mod 185.000 kr. bliver sat ind i en større sammenhæng, hvor konkurrencen i den øvre mellemklasse er skærpet, og hvor selv premium-mærkerne må reagere hurtigt. Herefter skifter fokus til Mercedes-Benz EQA og EQB, hvor en softwareopdatering har fået stor opmærksomhed. Opdateringen, der skulle mindske risikoen for batteribrand, har for nogle ejere medført lavere DC-ladehastighed og reduceret brugbar batterikapacitet. Afslutningsvis rettes blikket mod brugtmarkedet, som i 2025 satte nye rekorder. Elbiler udgjorde knap en tredjedel af alle solgte biler i Danmark, og Volkswagen ID.4 toppede listen over de mest solgte brugte elbiler, foran Skoda Enyaq og VW ID.3. Prisfald og massiv import har ændret dynamikken. Derudover kommer podcasten omkring: • Mazda CX-6e og rækkevidde i forhold til bilens størrelse • Jensen Interceptor som analog modreaktion i 2026 • Mercedes-Benz CLA er Årets Bil i Europa 2026 • BMW M3 Electric og næste skridt for Neue Klasse • Testgarage med Suzuki e Vitara • Lytterspørgsmål Vært: Christian Schacht Redaktør: Jacob Grosen Klip og produktion: Kasper Risgaard

Bilåret er knap begyndt, før elbilsmarkedet allerede er i fuldt opbrud. En billig Kia melder sig som første udfordrer til Volkswagens mest hypede nyheder, kinesiske elbiler presser de store europæere, og flere etablerede mærker sætter skiltet markant ned. 2026 starter ikke stille. Det starter som et hårdt gearskifte. Nyhederne vælter ind, priserne justeres, og teknikken flytter sig hurtigere, end mange havde regnet med. Et af de første klare signaler kommer fra Kia EV2. Ikke fordi bilen er ekstrem, men fordi den bliver Kias indgangsbillet til elbilerne og samtidig den første reelle udfordrer til de stærkt omtalte Volkswagen ID. Polo, Volkswagen ID. Cross og Skoda Epiq, som først rammer markedet til efteråret. I den modsatte ende af markedet kommer presset oppefra. Xpeng P7+ og Zeekr 7GT placerer sig ikke som eksotiske alternativer, men som direkte udfordrere til Volkswagen ID.7. Der er også et kig frem mod Volvo EX60 og rækkeviddekrigen, hvor 800 kilometer bruges som strategisk våben i kampen mod især de tyske rivaler. Midt i nyhedsstrømmen gør Bilradio samtidig status over sidste års vindere og tabere i bilsalget. For 2025 blev året, hvor elbilen ikke bare vandt, men overtog hele scenen. Det blev også året, hvor forskellene mellem mærkerne blev tydeligere end længe. Øvrige punkter i ugens podcast Volvo EX30 får permanente prisfald på hele modelprogrammet. Zeekr har sænket prisen på en overset bilmodel. Omoda sætter prisen markant ned efter en dansk lancering, der ikke fik fat. Tesla Model Y Standard dukker op som ny basisudgave med lang rækkevidde. Volkswagen ID. Polo og det nye interiør, hvor rigtige knapper og bedre materialer markerer et opgør med de valg, der har givet ID-modellerne kritik i årevis. Hyundai Ioniq 9 i testgaragen. En syvpersoners elbil i absolut topformat med enorm plads og hurtig 800 volt-opladning. Lytterspørgsmål Vært: Christian Schacht Redaktør: Jacob Grosen Klip og produktion: Kasper Risgaard

Bilåret 2026 bliver skudt i gang med et prischok. I ugens Bilradio tager Jan Lang og Christian Schacht hul på året med Danmarks billigste elbil, markante prisnedsættelser og et overblik over de nye biler, der er på vej i de kommende måneder. Det nye år starter ikke stille og roligt. Tværtimod. De første dage af 2026 byder på store prisfald og en elbil, der presser grænsen for, hvor billigt man kan komme i gang på strøm. Ja, faktisk er det Danmarks billigste bil overhovedet. I denne uges Bilradio går Jan Lang og Christian Schacht tæt på tallene og forklarer, hvad der gemmer sig bag overskrifterne, og hvem de nye tilbud egentlig passer til. Det handler ikke kun om én billig bil, men om et marked, der allerede i årets første uge bevæger sig hurtigt. Flere populære modeller er sat markant ned i pris, og konkurrencen i de mest eftertragtede klasser bliver hårdere end længe set. Samtidig løfter Bilradio blikket og ser frem mod et år, hvor nye elbiler vælter ind på markedet som biler på samlebånd. I ugens afsnit analyserer værterne nyhederne, sætter prisfald og specifikationer i perspektiv og giver et samlet overblik over, hvilke biler der er værd at holde øje med i 2026. I denne uges Bilradio: Citroën ë-C3, Danmarks billigste elbil, prisniveau, batteristørrelse og reel anvendelighed XPeng P7+, stor ny elbil med priser på vej Ford Explorer, store prisnedsættelser og nye positioner i markedet Ford Capri, samme rabatter, men anderledes udtryk Peugeot E-3008, prisfald i mellemklassen Opel Grandland, samme strategi, samme pres på konkurrenterne Vært: Christian Schacht Redaktør: Jacob Grosen Klip og produktion: Kasper Risgaard

Et nyt leasinggreb rykker ved elbilernes prislogik. En meget lille bil gør det stik modsatte og vækker opsigt alene ved at eksistere. Og midt i det hele gør Bilradio status over et år, hvor bilmarkedet har ændret sig mere, end det måske ser ud til. Der sker noget med tempoet på elbilsmarkedet. Ikke fordi der mangler nye modeller, men fordi måden, de bliver solgt på, begynder at flytte sig. Det er udgangspunktet i ugens Bilradio, hvor Jan Lang og Christian Schacht tager fat i et nyt privatleasingtilbud, en meget anderledes ny bil i Danmark og et samlet blik på bilåret 2025. Hovedhistorien handler om Renault 4 E-Tech. Et nyt privatleasingtilbud gør bilen mere relevant, end den har været hidtil. Ikke ved at ændre teknik eller udstyr, men ved at ændre indgangen til den. I studiet taler Jan Lang og Christian Schacht om, hvorfor netop denne type aftaler kan få betydning for flere end dem, der konkret kigger på modellen. Den anden vinkel går i en helt anden retning. Microlino er nu kommet til Danmark. En mikrobil, der skiller sig ud på næsten alle parametre. Frontdør, to sæder og et design, der bevidst lægger afstand til moderne elbiler. Den løser ikke de samme opgaver som andre biler, men den viser, hvor bred paletten efterhånden er blevet. De to værter gør også status over bilåret 2025. Ikke i form af ranglister, men som et samlet tilbageblik på, hvad de har kørt, oplevet og diskuteret gennem året, og hvad det siger om den retning, bilmarkedet bevæger sig i. Øvrige emner i ugens Bilradio • Skoda Elroq er blevet Danmarks mest solgte bil • Volkswagen giver ID.4 og ID.5 mere udstyr, uden at hæve priserne • Hvad bevægelserne i markedet betyder for elbilerne i 2026 • Lytterspørgsmål og korte nyheder Vært: Christian Schacht Redaktør: Jacob Grosen Klip og produktion: Kasper Risgaard