Hvis du vil høre den nyeste episode af Bilradio nu, skal du have et abonnement på Jyllands-Posten. Så skynd dig ind og tegn et abonnement for at høre den seneste episode nu. Ellers kan du fortsat høre med gratis fra mandag morgen her i kanalen.

Du finder den her

Læs mere på jp.dk/lyd

Hvis du vil h&oslash;re den nyeste episode af Bilradio nu, skal du have et abonnement p&aring; Jyllands-Posten. S&aring; skynd dig ind og tegn et abonnement for at h&oslash;re den seneste episode nu. Ellers kan du fortsat h&oslash;re med gratis fra mandag morgen her i kanalen.
Du finder den <a href="https://jyllands-posten.dk/lyt">her</a>
L&aelig;s mere p&aring; <a href="http://jp.dk/lyd">jp.dk/lyd</a>

Jyllands-Posten præsenterer Bilradio, en podcast om biler. Hver uge giver værten Christian Schacht dig de mest interessante nyheder, tager aktuelle emner op og vurderer bilerne i testgaragen. 

Spørgsmål til Bilradio: biler@jp.dk

Jyllands-Posten præsenterer Bilradio, en podcast om biler. Hver uge giver værten Christian Schacht dig de mest interessante nyheder, tager aktuelle emner op og vurderer bilerne i testgaragen. Spørgsmål til Bilradio: biler@jp.dk

Jyllands-Posten præsenterer Bilradio, en podcast om biler. Hver uge giver værten Christian Schacht dig de mest interessante nyheder, tager aktuelle emner op og vurderer bilerne i testgaragen. Spørgsmål til Bilradio: biler@jp.dkLyt til Bilradio på...

Bilradio

Bliv opdateret på de mest interessante bilnyheder med Schacht og Lang

Hør dagens afsnit i Jyllands-Postens app eller på jp.dk

Den nye BMW iX3 har allerede fyldt godt i bilsnakken i år. Nu bliver den endnu mere interessant.

I denne uges Bilradio taler Christian Schacht og Jan Lang om den nye iX3 40, som bliver den billigste udgave af BMW’s nye elektriske SUV. Den får baghjulstræk, 320 hk og en officiel rækkevidde på op til 628 kilometer.

Det lyder måske som en klassisk basisudgave, hvor man har pillet pynten af juletræet. Men her er der stadig masser af bil tilbage. Samtidig lander prisen lavere, end mange havde ventet.

Pointen er, at mange danskere næppe har brug for firehjulstræk eller topudgaven. Derfor kan iX3 40 meget vel blive den model, der rammer flest.

Ferrari går på strøm

Bilradio vender også den første rigtige elbil fra Ferrari. Den hedder Ferrari Luce, og den har allerede sat ild til både fans, investorer og kommentarfelter.

På papiret er den helt vanvittig. Fire elmotorer, 1.035 hk, 0-100 km/t på 2,5 sekunder og en topfart på over 310 km/t. Batteriet er på 122 kWh, og rækkevidden er over 500 kilometer.

Men spørgsmålet er ikke kun, hvor hurtigt den kører. Det handler også om, hvorvidt en Ferrari uden benzinmotor stadig føles som en Ferrari. Og så er der diskussionen om bilens pudsige design.

Det taler Bilradio også om

• Lexus RZ350, Kia EV5 og status på brugtbilmarkedet.

• Alpine åbner i Danmark.

• Mercedes-AMG GT 4-Door Coupé kommer som rendyrket elbil.

• Fiat Grizzly bliver næste store model i Panda-familien.

• Clever hæver priserne og tester V2X-teknologi med Polestar.

• I testgaragen står Toyota Aygo X Hybrid.

• Der er også lytterspørgsmål.

Vært: Christian Schacht

Redaktør: Jacob Grosen

Klip og produktion: Cecilie Aagaard Hansen

Den nye BMW iX3 har allerede fyldt godt i bilsnakken i &aring;r. Nu bliver den endnu mere interessant.
I denne uges Bilradio taler Christian Schacht og Jan Lang om den nye iX3 40, som bliver den billigste udgave af BMW&rsquo;s nye elektriske SUV. Den f&aring;r baghjulstr&aelig;k, 320 hk og en officiel r&aelig;kkevidde p&aring; op til 628 kilometer.
Det lyder m&aring;ske som en klassisk basisudgave, hvor man har pillet pynten af juletr&aelig;et. Men her er der stadig masser af bil tilbage. Samtidig lander prisen lavere, end mange havde ventet.
Pointen er, at mange danskere n&aelig;ppe har brug for firehjulstr&aelig;k eller topudgaven. Derfor kan iX3 40 meget vel blive den model, der rammer flest.
Ferrari g&aring;r p&aring; str&oslash;m
Bilradio vender ogs&aring; den f&oslash;rste rigtige elbil fra Ferrari. Den hedder Ferrari Luce, og den har allerede sat ild til b&aring;de fans, investorer og kommentarfelter.
P&aring; papiret er den helt vanvittig. Fire elmotorer, 1.035 hk, 0-100 km/t p&aring; 2,5 sekunder og en topfart p&aring; over 310 km/t. Batteriet er p&aring; 122 kWh, og r&aelig;kkevidden er over 500 kilometer.
Men sp&oslash;rgsm&aring;let er ikke kun, hvor hurtigt den k&oslash;rer. Det handler ogs&aring; om, hvorvidt en Ferrari uden benzinmotor stadig f&oslash;les som en Ferrari. Og s&aring; er der diskussionen om bilens pudsige design.
Det taler Bilradio ogs&aring; om
&bull; Lexus RZ350, Kia EV5 og status p&aring; brugtbilmarkedet.
&bull; Alpine &aring;bner i Danmark.
&bull; Mercedes-AMG GT 4-Door Coup&eacute; kommer som rendyrket elbil.
&bull; Fiat Grizzly bliver n&aelig;ste store model i Panda-familien.
&bull; Clever h&aelig;ver priserne og tester V2X-teknologi med Polestar.
&bull; I testgaragen st&aring;r Toyota Aygo X Hybrid.
&bull; Der er ogs&aring; lyttersp&oslash;rgsm&aring;l.
V&aelig;rt: Christian Schacht
Redakt&oslash;r: Jacob Grosen
Klip og produktion: Cecilie Aagaard Hansen

BMW’s fremragende elbil lander til en overraskende pris

Bilradio vender blikket mod Skoda Epiq, der ligner den mest seriøse bejler til titlen som Danmarks mest solgte elbil. Eksperterne ser også nærmere på den elektriske genfødsel af den legendariske 2CV, der skal gøre elbilen tilgængelig for alle.

 

I ugens episode af Bilradio dykker Christian Schacht og Jan Lang ned i et af de mest interessante spørgsmål på det danske elbilmarked lige nu. Alle taler om de store, dyre elbiler med voldsomme hk, men spørgsmålet er, om vi har glemt det mest basale: Hvad er det, vi egentlig har brug for i en bil til hverdagsbrug?

Svaret kan meget vel være Skoda Epiq. Selvom bilen på overfladen kan virke som en helt ordinær el-SUV, er der meget, der tyder på, at den står til at overtage titlen som Danmarks mest solgte bil.

De kigger også nærmere på genoplivningen af en sand legende, når Citroën vækker 2CV-navnet til live som en helt elektrisk bybil. Planen er intet mindre end at demokratisere elektrisk mobilitet med en pris under 15.000 euro, og i studiet diskuterer de, om det er opskriften på at gøre nye biler tilgængelige for almindelige europæiske bilister igen.

Ugens øvrige emner i Bilradio:

• Stellantis’ massive »FaSTLAne 2030«-offensiv
• Volvo EX60: Den nye rækkeviddekonge med 810 km
• Mercedes-AMG GT: Når 1.169 hk møder Formel 1-teknologi
• AutoIndex 2026: BMW tilbage på toppen og en svær tid for Audi
• Fords nye kurs: Rally-arv og fransk samarbejde
• Advarsel: Sådan undgår du en ekstraregning ved leasing
• Guide til bilferien: Sådan sparer du penge på benzin og strøm
• Nissan Leaf vender tilbage med lavere pris
• Xpeng G9: Ladehastighed og luksus tre år efter lanceringen

Vært: Christian Schacht

Redaktør: Jacob Grosen

Klip og produktion: Kasper Nesheim Risgaard

Bilradio vender blikket mod Skoda Epiq, der ligner den mest seri&oslash;se bejler til titlen som Danmarks mest solgte elbil. Eksperterne ser ogs&aring; n&aelig;rmere p&aring; den elektriske genf&oslash;dsel af den legendariske 2CV, der skal g&oslash;re elbilen tilg&aelig;ngelig for alle.
&nbsp;
I ugens episode af Bilradio dykker Christian Schacht og Jan Lang ned i et af de mest interessante sp&oslash;rgsm&aring;l p&aring; det danske elbilmarked lige nu. Alle taler om de store, dyre elbiler med voldsomme hk, men sp&oslash;rgsm&aring;let er, om vi har glemt det mest basale: Hvad er det, vi egentlig har brug for i en bil til hverdagsbrug?
Svaret kan meget vel v&aelig;re Skoda Epiq. Selvom bilen p&aring; overfladen kan virke som en helt ordin&aelig;r el-SUV, er der meget, der tyder p&aring;, at den st&aring;r til at overtage titlen som Danmarks mest solgte bil.
De kigger ogs&aring; n&aelig;rmere p&aring; genoplivningen af en sand legende, n&aring;r Citro&euml;n v&aelig;kker 2CV-navnet til live som en helt elektrisk bybil. Planen er intet mindre end at demokratisere elektrisk mobilitet med en pris under 15.000 euro, og i studiet diskuterer de, om det er opskriften p&aring; at g&oslash;re nye biler tilg&aelig;ngelige for almindelige europ&aelig;iske bilister igen.
Ugens &oslash;vrige emner i Bilradio:
&bull; Stellantis&rsquo; massive &raquo;FaSTLAne 2030&laquo;-offensiv &bull; Volvo EX60: Den nye r&aelig;kkeviddekonge med 810 km &bull; Mercedes-AMG GT: N&aring;r 1.169 hk m&oslash;der Formel 1-teknologi &bull; AutoIndex 2026: BMW tilbage p&aring; toppen og en sv&aelig;r tid for Audi &bull; Fords nye kurs: Rally-arv og fransk samarbejde &bull; Advarsel: S&aring;dan undg&aring;r du en ekstraregning ved leasing &bull; Guide til bilferien: S&aring;dan sparer du penge p&aring; benzin og str&oslash;m &bull; Nissan Leaf vender tilbage med lavere pris &bull; Xpeng G9: Ladehastighed og luksus tre &aring;r efter lanceringen
V&aelig;rt: Christian Schacht
Redakt&oslash;r: Jacob Grosen
Klip og produktion: Kasper Nesheim Risgaard

Er det her Danmarks nye bilfavorit?

Toyota plejer at lave biler, der bare fungerer. Men den nye elektriske Urban Cruiser er en regulær ommer. Den dumper med et brag i denne uges Bilradio, hvor eksperterne også ser nærmere på en ny el-GTI, en udskudt Golf og de seneste leasingtilbud.

Det sker sjældent, at Bilradios eksperter udsteder en direkte advarsel mod at købe en ny Toyota. Men med den elektriske Urban Cruiser har japanerne lavet en brøler. Bilen er i virkeligheden en Suzuki under overfladen, og det mærkes.

På motorvejen suger det firkantede design strømmen ud af batteriet i et tempo, så rækkevidden falder markant. Kombineret med en ladehastighed, der snegler sig afsted, bliver langture et mareridt af korte etaper og evighedslange pauser ved ladestanderen.

Den bil er chanceløs i dagens Danmark. Køb en C-HR+ i stedet, lyder konklusionen.

Hos Volkswagen er der mere fart på. Mærket er på vej med ID. Polo GTI, som genopliver de tre legendariske bogstaver med masser af elektriske hestekræfter, forhjulstræk og skarp undervogn.

Til gengæld må de trofaste Golf-fans spejde langt efter en afløser. På grund af massivt softwarerod og store spareplaner i Wolfsburg er den elektriske Golf 9 nemlig blevet udskudt til slutningen af årtiet.

Vi runder også leasingmarkedet, hvor Skoda Enyaq dropper de fireårige aftaler. Nu skal man aflevere bilen efter tre år, hvilket giver bedre fleksibilitet, men det flytter også mærkbart på udbetalingen. I den billige ende lokker Renault Twingo med en lav pris, men pas på alligevel.

Det dykker vi også ned i i Bilradio:

• BYD Dolphin Surf: Kineserne presser prisen med en skarp leasingaftale på Boost-varianten.
• Opel + Leapmotor: Ny tysk el-SUV udvikles i lyntempo på en ren kinesisk platform.
• Audi Q9: Kæmpe luksus-SUV med V8 og hybrid overhaler den klassiske A8 indenom.
• Saab-auktion: Sidste hammerslag over de allersidste unikke prototyper i Trollhättan.
• Polestar 3: Ny lynhurtig 800V-teknik risikerer at sende brugtprisen på de ældre modeller i dørken.
• Lytterspørgsmål: Skal man købe en brugt Audi Q4 eller Mercedes GLA?

Vært: Christian Schacht

Redaktør: Jacob Grosen

Klip og produktion: Cecilie Aagaard Hansen

Toyota plejer at lave biler, der bare fungerer. Men den nye elektriske Urban Cruiser er en regul&aelig;r ommer. Den dumper med et brag i denne uges Bilradio, hvor eksperterne ogs&aring; ser n&aelig;rmere p&aring; en ny el-GTI, en udskudt Golf og de seneste leasingtilbud.
Det sker sj&aelig;ldent, at Bilradios eksperter udsteder en direkte advarsel mod at k&oslash;be en ny Toyota. Men med den elektriske Urban Cruiser har japanerne lavet en br&oslash;ler. Bilen er i virkeligheden en Suzuki under overfladen, og det m&aelig;rkes.
P&aring; motorvejen suger det firkantede design str&oslash;mmen ud af batteriet i et tempo, s&aring; r&aelig;kkevidden falder markant. Kombineret med en ladehastighed, der snegler sig afsted, bliver langture et mareridt af korte etaper og evighedslange pauser ved ladestanderen.
Den bil er chancel&oslash;s i dagens Danmark. K&oslash;b en C-HR+ i stedet, lyder konklusionen.
Hos Volkswagen er der mere fart p&aring;. M&aelig;rket er p&aring; vej med ID. Polo GTI, som genopliver de tre legendariske bogstaver med masser af elektriske hestekr&aelig;fter, forhjulstr&aelig;k og skarp undervogn.
Til geng&aelig;ld m&aring; de trofaste Golf-fans spejde langt efter en afl&oslash;ser. P&aring; grund af massivt softwarerod og store spareplaner i Wolfsburg er den elektriske Golf 9 nemlig blevet udskudt til slutningen af &aring;rtiet.
Vi runder ogs&aring; leasingmarkedet, hvor Skoda Enyaq dropper de fire&aring;rige aftaler. Nu skal man aflevere bilen efter tre &aring;r, hvilket giver bedre fleksibilitet, men det flytter ogs&aring; m&aelig;rkbart p&aring; udbetalingen. I den billige ende lokker Renault Twingo med en lav pris, men pas p&aring; alligevel.
Det dykker vi ogs&aring; ned i i Bilradio:
&bull; BYD Dolphin Surf: Kineserne presser prisen med en skarp leasingaftale p&aring; Boost-varianten. &bull; Opel + Leapmotor: Ny tysk el-SUV udvikles i lyntempo p&aring; en ren kinesisk platform. &bull; Audi Q9: K&aelig;mpe luksus-SUV med V8 og hybrid overhaler den klassiske A8 indenom. &bull; Saab-auktion: Sidste hammerslag over de allersidste unikke prototyper i Trollh&auml;ttan. &bull; Polestar 3: Ny lynhurtig 800V-teknik risikerer at sende brugtprisen p&aring; de &aelig;ldre modeller i d&oslash;rken. &bull; Lyttersp&oslash;rgsm&aring;l: Skal man k&oslash;be en brugt Audi Q4 eller Mercedes GLA?
V&aelig;rt: Christian Schacht
Redakt&oslash;r: Jacob Grosen
Klip og produktion: Cecilie Aagaard Hansen

Hør dagens afsnit i Jyllands-Postens app eller på jp.dk

Bilradio

In 1 playlist(s)

Bilradio

Social links

Follow podcast

Recent clips