Nvidia, AMD, en Super Micro Computer. Het zijn drie AI-bedrijven waar beleggers verzot op zijn. Maar één van hen lijkt nu de boel bij elkaar te hebben gelogen. De boekhouding zou in elkaar zijn geknutseld en de omzet kunstmatig opgeblazen. Daar bleef het niet bij, want ook exportregels werden naar verluidt aan de laars gelapt.

In deze aflevering hoor je om wie van de drie het gaat. Maar het is niet alleen maar kommer en kwel, want we vieren ook feest.

We hangen de slingers alvast op voor Warren Buffett. Die blaast eind deze week 94 kaarsjes uit. En beleggers hebben samen al het cadeau voor hem klaarstaan, want zijn Berkshire Hathaway behoort nu tot een heel exclusief clubje. Het is nu één van de zeven bedrijven met een beurswaarde van meer dan 1 biljoen dollar.

Waar de vlag niet uitgaat, is bij Volkswagen. De autobouwer krijgt niks meer voor elkaar, en zelfs bezuinigen lukt niet. Eigenlijk moest er dit jaar 4 miljard minder worden uitgegeven, maar dat gaan de Duitsers bij lange na niet redden. Sterker nog, er wordt nauwelijks íets bespaard. Ondertussen zit de concurrentie niet stil, want het Chinese Xpeng laat zien dat ze wél voor 'n habbekrats een elektrische auto in elkaar kunnen schuiven.

Nvidia, AMD, en Super Micro Computer. Het zijn drie AI-bedrijven waar beleggers verzot op zijn. Maar één van hen lijkt nu de boel bij elkaar te hebben gelogen. De boekhouding zou in elkaar zijn geknutseld en de omzet kunstmatig opgeblazen. Daar bleef het niet bij, want ook exportregels werden naar verluidt aan de laars gelapt.
In deze aflevering hoor je om wie van de drie het gaat. Maar het is niet alleen maar kommer en kwel, want we vieren ook feest.
We hangen de slingers alvast op voor Warren Buffett. Die blaast eind deze week 94 kaarsjes uit. En beleggers hebben samen al het cadeau voor hem klaarstaan, want zijn Berkshire Hathaway behoort nu tot een heel exclusief clubje. Het is nu één van de zeven bedrijven met een beurswaarde van meer dan 1 biljoen dollar.
Waar de vlag niet uitgaat, is bij Volkswagen. De autobouwer krijgt niks meer voor elkaar, en zelfs bezuinigen lukt niet. Eigenlijk moest er dit jaar 4 miljard minder worden uitgegeven, maar dat gaan de Duitsers bij lange na niet redden. Sterker nog, er wordt nauwelijks íets bespaard. Ondertussen zit de concurrentie niet stil, want het Chinese Xpeng laat zien dat ze wél voor 'n habbekrats een elektrische auto in elkaar kunnen schuiven.

Elke werkdag hoor je het belangrijkste en opvallendste beursnieuws. Van Tesla tot TomTom en van recessie tot reorganisatie. Het nieuws van vandaag, dat jou morgen verder brengt. BNR Beurs: voor de slimme belegger.

Elke werkdag hoor je het belangrijkste en opvallendste beursnieuws. Van Tesla tot TomTom en van recessie tot reorganisatie. Het nieuws van vandaag, dat jou morgen verder brengt. BNR Beurs: voor de slimme belegger.

Advertisement