מבלי ששמנו לב, בחודשים האחרונים נוצר בישראל הפקק הארוך והיקר בתולדות המדינה. את הפקק הזה אנו לא רואים על הכביש אלא מרגישים אותו בכיס. עשרות אניות משא תקועות בים ללא אפשרות לפרוק את הסחורה בנמלי ישראל. כל זה קורה בזמן שבחיפה עומדים שני רציפים וממתינים לאישור להפעלתם.

הפעם ב'בשבע עיניים' ננסה להבין בעזרתו של אלעד מלכא,  מנכ"ל הלובי הציבורי האינטרס שלנו, למה נוצר הפקק, ומדוע שרת התחבורה לא חותמת על האישור להפעיל את הרציפים.

 

מבלי ששמנו לב, בחודשים האחרונים נוצר בישראל הפקק הארוך והיקר בתולדות המדינה. את הפקק הזה אנו לא רואים על הכביש אלא מרגישים אותו בכיס. עשרות אניות משא תקועות בים ללא אפשרות לפרוק את הסחורה בנמלי ישראל. כל זה קורה בזמן שבחיפה עומדים שני רציפים וממתינים לאישור להפעלתם.
הפעם ב'בשבע עיניים' ננסה להבין בעזרתו של אלעד מלכא, &nbsp;מנכ"ל הלובי הציבורי האינטרס שלנו, למה נוצר הפקק, ומדוע שרת התחבורה לא חותמת על האישור להפעיל את הרציפים.
&nbsp;

התוכנית שתצלול אתכם לעומקם של הסיפורים הכי בוערים שעל סדר היום

התוכנית שתצלול אתכם לעומקם של הסיפורים הכי בוערים שעל סדר היום

בשבע עיניים

התוכנית שתצלול אתכם לעומקם של הסיפורים הכי בוערים על סדר היום

התוכנית שתצלול אתכם לעומקם של הסיפורים הכי בוערים על סדר היום