China ist der weltweit größte Automarkt. Über 23 Millionen Pkw setzten die Autohersteller zuletzt im Reich der Mitte ab. Alleine schon wegen seiner Dimension konnten die deutschen Autobauer mit Verkäufen in China andere schwächelnde Märkte ausgleichen.

Doch seit gut einem Jahr gestaltet sich das Geschäft zunehmend schwieriger: Der Handelsstreit mit den USA und ein rückläufiges Wachstum lassen dunkle Wolken am Horizont aufziehen.

In der aktuellen Podcast-Folge nehmen wir den chinesischen Automobilmarkt in den Blick: Wie hängen Politik und Automarkt zusammen? Wo stehen VW, BMW, Daimler & Co aktuell? Und was bedeutet es, einen chinesischen Konkurrenten als Investor im Unternehmen zu haben? Im Gespräch mit Auto-Expertin Margret Hucko analysieren wir in 20 Minuten die wichtigsten Fakten.

Diese Folge wird Ihnen präsentiert von IBM. Mehr über IBM erfahren Sie auf ibm.com/smart/de

China ist der weltweit gr&ouml;&szlig;te Automarkt. &Uuml;ber 23 Millionen Pkw setzten die Autohersteller zuletzt im Reich der Mitte ab. Alleine schon wegen seiner Dimension konnten die deutschen Autobauer mit Verk&auml;ufen in China andere schw&auml;chelnde M&auml;rkte ausgleichen.
Doch seit gut einem Jahr gestaltet sich das Gesch&auml;ft zunehmend schwieriger: Der Handelsstreit mit den USA und ein r&uuml;ckl&auml;ufiges Wachstum lassen dunkle Wolken am Horizont aufziehen.
In der aktuellen Podcast-Folge nehmen wir den chinesischen Automobilmarkt in den Blick: Wie h&auml;ngen Politik und Automarkt zusammen? Wo stehen VW, BMW, Daimler &amp; Co aktuell? Und was bedeutet es, einen chinesischen Konkurrenten als Investor im Unternehmen zu haben? Im Gespr&auml;ch mit Auto-Expertin Margret Hucko analysieren wir in 20 Minuten die wichtigsten Fakten.
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Der manager magazin Podcast informiert aktuell über die relevantesten Themen der Wirtschaft. Redakteurinnen und Redakteure geben Einblicke in ihre Recherchen zu den wichtigsten Konzernen und Wirtschaftstrends der globalen Ökonomie. Kurzweilig, informativ und in jedem Fall hilfreich für Ihre Karriere.

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