Na českém trhu rychle přibývá čínských automobilek, které už nejsou okrajovou záležitostí a začínají výrazně promlouvat do prodejních statistik. Průlom přinesla značka MG během covidové krize, kdy využila nedostatku evropských vozů a uspěla zejména s dostupným SUV MG ZS. Její úspěch otevřel cestu dalším čínským výrobcům, jako jsou Geely, BYD, Dongfeng či Chery. Koncernové značky Omoda & Jaecoo se po pouhém roce na trhu dostaly mezi deset nejúspěšnějších automobilek v Česku a z první desítky vytlačily Renault, zatímco samotná Chery se rychle prosazuje jako třetí nejprodávanější čínská značka po MG, jak ve videopodcastu Autosalon Extra uvedl Vít Junek, obchodní ředitel Astana Motors Czech.

<p>Na česk&eacute;m trhu rychle přib&yacute;v&aacute; č&iacute;nsk&yacute;ch automobilek, kter&eacute; už nejsou okrajovou z&aacute;ležitost&iacute; a zač&iacute;naj&iacute; v&yacute;razně promlouvat do prodejn&iacute;ch statistik. Průlom přinesla značka MG během covidov&eacute; krize, kdy využila nedostatku evropsk&yacute;ch vozů a uspěla zejm&eacute;na s dostupn&yacute;m SUV MG ZS. Jej&iacute; &uacute;spěch otevřel cestu dal&scaron;&iacute;m č&iacute;nsk&yacute;m v&yacute;robcům, jako jsou Geely, BYD, Dongfeng či Chery. Koncernov&eacute; značky Omoda &amp; Jaecoo se po pouh&eacute;m roce na trhu dostaly mezi deset nej&uacute;spě&scaron;něj&scaron;&iacute;ch automobilek v Česku a z prvn&iacute; des&iacute;tky vytlačily Renault, zat&iacute;mco samotn&aacute; Chery se rychle prosazuje jako třet&iacute; nejprod&aacute;vaněj&scaron;&iacute; č&iacute;nsk&aacute; značka po MG, jak ve videopodcastu Autosalon Extra uvedl V&iacute;t Junek, obchodn&iacute; ředitel Astana Motors Czech.</p>

CNN Prima News

Pokec o všem, co motoristy aktuálně zajímá. Něco extra k televiznímu Autosalonu.

<p>Pokec o v&scaron;em, co motoristy aktu&aacute;lně zaj&iacute;m&aacute;. Něco extra k&nbsp;televizn&iacute;mu Autosalonu.</p>