In 2023 is opnieuw een historisch laag aantal auto’s gesloopt. 

Het totaal aantal sloopauto’s in Nederland was 159.262, meldt ARN (Auto Recycling Nederland). In 2022 waren het er 176.887. Het aantal kilogram aangeboden autobatterijen is in 2023 ruim verdubbeld naar bijna 263.373 kg. Bijna driekwart van de batterijen werd gerecycled.

En verder...

Foto's van de Kia EV3 zijn te vroeg gelekt.

China is helemaal niet blij met de hogere importheffing in Amerika op elektrische auto's.

In 2023 is opnieuw een historisch laag aantal auto’s gesloopt. 
Het totaal aantal sloopauto’s in Nederland was 159.262, <a href="https://arn.nl/gelijke-recyclingprestatie-van-987-bij-minder-afgedankte-autos/">meldt ARN</a> (Auto Recycling Nederland). In 2022 waren het er 176.887. Het aantal kilogram aangeboden autobatterijen is in 2023 ruim verdubbeld naar bijna 263.373 kg. Bijna driekwart van de batterijen werd gerecycled.
En verder...
Foto's van de Kia EV3 zijn <a href="https://www.autoblog.nl/nieuws/kia-ev3-lekt-harder-dan-doelgroep-omroep-max-6891977">te vroeg</a> gelekt.
China is helemaal niet blij met de hogere importheffing in Amerika op elektrische auto's.

Twee keer per week het belangrijkste autonieuws. Met: Noud Broekhof.

BNR Auto-Update | BNR

Twee keer per week het belangrijkste autonieuws. Met: Noud Broekhof.

BNR Auto Update

Wéér minder auto's naar sloop

De EU en China zijn officieel in gesprek over de strafheffing die de Europese Commissie wil invoeren op Chinese elektrische auto's.

China eist dat de forse extra invoerheffingen op Chinese elektrische auto's vóór 4 juli komen te vervallen. Dit weekend is voor het eerst gepraat over een oplossing voor het conflict, meldt het Chinese ministerie van Handel. De strafheffingen kunnen oplopen tot 38,1 procent. Ook Duitsland verzet zich tegen het plan.

Verder in de auto-update:

Het wordt een flinke kluif om overdag weer 130 km/h te rijden.

Ferrari opent een gloednieuwe fabriek voor de productie van de eerste elektrische auto.

Tientallen Tesla Cybertruck‘s zijn beklad door Elon Musk-haters.

De EU en China zijn officieel in gesprek over de strafheffing die de Europese Commissie wil invoeren op Chinese elektrische auto's.
China eist dat de forse extra invoerheffingen op Chinese elektrische auto's vóór 4 juli komen te vervallen. Dit weekend is voor het eerst gepraat over een oplossing voor het conflict, <a href="http://www.mofcom.gov.cn/article/xwfb/xwbldhd/202406/20240603518157.shtml">meldt</a> het Chinese ministerie van Handel. De strafheffingen kunnen oplopen tot 38,1 procent. Ook Duitsland verzet zich tegen het plan.
Verder in de auto-update:
Het wordt <a href="https://www.telegraaf.nl/nieuws/779003716/maar-een-weg-in-nederland-waar-130-km-u-mogelijk-is-plan-kabinet-heel-erg-ingewikkeld">een flinke kluif</a> om overdag weer 130 km/h te rijden.
Ferrari opent een <a href="https://www.ferrari.com/en-EN/corporate/articles/inauguration-of-the-ferrari-e-building-in-the-presence-of-the-president-of-the-italian-republic-corporate">gloednieuwe fabriek</a> voor de productie van de eerste elektrische auto.
Tientallen Tesla Cybertruck‘s <a href="https://www.youtube.com/watch?v=rP6EHryp-Zg">zijn beklad</a> door Elon Musk-haters.

China: strafheffing moet snel van tafel

De opvolger van de Bugatti Chiron heet Tourbillon en het is een waanzinnige auto geworden.

De Tourbillon is een 1800 pk sterke plug-in hybride (PHEV) met een V16-motor, drie elektromotoren en een elektrische actieradius van 60 tot 70 kilometer. De voorlopige topsnelheid bedraagt 445 km/h. De Tourbillon is helemaal nieuw ontwikkeld. Van buiten zijn de invloeden van de Chiron duidelijk zichtbaar. Binnenin heeft Bugatti zichzelf overtroffen. De auto komt in 2026 op de markt. Bugatti bouwt 250 exemplaren met een prijskaartje van bijna 4 miljoen euro per stuk.

Bekijk hier de presentatie van Mate Rimac, CEO van Bugatti Rimac.

Verder in de auto-update:

Chinese elektrische automerken hebben sinds 2009 231 miljard dollar aan overheidssteun ontvangen. 

BMW heeft volgens Duitse media een miljardendeal met de Zweedse batterijmaker Northvolt opgezegd.

De opvolger van de Bugatti Chiron heet Tourbillon en het is een waanzinnige auto geworden.
De Tourbillon is een 1800 pk sterke plug-in hybride (PHEV) met een V16-motor, drie elektromotoren en een elektrische actieradius van 60 tot 70 kilometer. De voorlopige topsnelheid bedraagt 445 km/h. De Tourbillon is helemaal nieuw ontwikkeld. Van buiten zijn de invloeden van de Chiron duidelijk zichtbaar. Binnenin heeft Bugatti zichzelf overtroffen. De auto komt in 2026 op de markt. Bugatti bouwt 250 exemplaren met een prijskaartje van bijna 4 miljoen euro per stuk.
Bekijk <a href="https://www.youtube.com/live/gsCSg-RhTSs?si=tgpFO_I6O4B4i_Q7&amp;t=657">hier</a> de presentatie van Mate Rimac, CEO van Bugatti Rimac.
Verder in de auto-update:
Chinese elektrische automerken hebben sinds 2009 <a href="https://www.bloomberg.com/news/articles/2024-06-21/china-s-ev-makers-got-231-billion-in-aid-over-last-15-years">231 miljard dollar aan overheidssteun</a> ontvangen. 
BMW heeft volgens Duitse media een miljardendeal met de Zweedse batterijmaker Northvolt <a href="https://www.reuters.com/business/autos-transportation/bmw-cancels-2-bln-contract-with-northvolt-says-handelsblatt-2024-06-20/">opgezegd</a>.

Bugatti onthult PHEV met 1800 pk

De eerste elektrische auto van Ferrari gaat ten minste een half miljoen euro kosten, meldt Reuters.

De Italiaanse autofabrikant wil de auto eind volgend jaar op de markt brengen. Het forse prijskaartje van 500.000 euro is niet verrassend, gezien de prijzen die Ferrari voor andere modellen vraagt. Het model rolt van de band in een nieuwe fabriek in Maranello. Aan een tweede elektrische Ferrari wordt volgens Rueters ook al gewerkt.

En verder...

Chinese automerken eisen vergelding voor de importheffingen die Europa wil invoeren op Chinese auto's.

Bestuurders van zware elektrische bussen mogen langer doorrijden met een B-rijbewijs.

De eerste elektrische auto van Ferrari gaat ten minste een half miljoen euro kosten, meldt Reuters.
De Italiaanse autofabrikant wil de auto eind volgend jaar op de markt brengen. Het forse prijskaartje van 500.000 euro is niet verrassend, gezien de prijzen die Ferrari voor andere modellen vraagt. Het model rolt van de band in een nieuwe fabriek in Maranello. Aan een tweede elektrische Ferrari wordt <a href="https://www.reuters.com/business/autos-transportation/ferraris-first-electric-car-cost-over-500000-source-says-2024-06-19/">volgens Rueters</a> ook al gewerkt.
En verder...
Chinese automerken <a href="https://www.bloomberg.com/news/articles/2024-06-19/chinese-carmakers-call-for-25-tax-on-large-european-cars-cctv">eisen vergelding</a> voor de importheffingen die Europa wil invoeren op Chinese auto's.
Bestuurders van zware elektrische bussen <a href="https://www.rijksoverheid.nl/ministeries/ministerie-van-infrastructuur-en-waterstaat/documenten/beleidsnotas/2024/06/19/bijlage-1-beslisnota-bedrijfsvoertuigen-met-een-maximum-toegestane-massa-van-3-501-tot-en-met-4-250-kg">mogen langer doorrijden</a> met een B-rijbewijs.

Wéér minder auto's naar sloop

BNR Auto-Update | BNR

In 1 playlist(s)

BNR Auto Update

Social links

Follow podcast

Recent clips