BYD was in het afgelopen kwartaal niet meer de grootste fabrikant van elektrische auto's.

Het Chinese autoconcern zag het aantal afleveringen van EV's met ruim 40 procent dalen naar 300.000. Tesla, dat teleurstellende cijfers presenteerde, wist wereldwijd meer modellen af te leveren (namelijk bijna 387.000). BYD was in het laatste kwartaal vorig jaar de grootste EV-fabrikant, maar weet dat dus niet door te zetten in 2024.

En verder...

Xiaomi heeft inmiddels 100.000 pre-orders voor de SU7. De beurswaarde van het bedrijf is flink gestegen.

En de Polestar 2 verdwijnt en wordt vervangen door de '7', maar wordt dat ook écht een andere auto?

BYD was in het afgelopen kwartaal niet meer de grootste fabrikant van elektrische auto's.
Het Chinese autoconcern zag het aantal afleveringen van EV's met <a href="https://www.reuters.com/business/autos-transportation/byd-may-hand-back-top-ev-seller-title-tesla-after-q1-sales-decline-2024-04-02/">ruim 40 procent dalen</a> naar 300.000. Tesla, dat <a href="https://ir.tesla.com/tesla-vehicle-production-deliveries-and-date-financial-results-webcast-first-quarter-2024">teleurstellende cijfers</a> presenteerde, wist wereldwijd meer modellen af te leveren (namelijk bijna 387.000). BYD was in het laatste kwartaal vorig jaar de grootste EV-fabrikant, maar weet dat dus niet door te zetten in 2024.
En verder...
Xiaomi heeft inmiddels <a href="https://www.reuters.com/business/autos-transportation/chinas-xiaomi-receives-over-100000-orders-begins-deliveries-its-first-ev-2024-04-03/">100.000 pre-orders</a> voor de SU7. De beurswaarde van het bedrijf is flink gestegen.
En de Polestar 2 <a href="https://www.autocar.co.uk/car-news/new-cars/polestar-7-replace-2-brands-next-generation-line">verdwijnt</a> en wordt vervangen door de '7', maar wordt dat ook écht een andere auto?

Twee keer per week het belangrijkste autonieuws. Met: Noud Broekhof.

BNR Auto-Update | BNR

Twee keer per week het belangrijkste autonieuws. Met: Noud Broekhof.

Advertisement