Gabriel Gélinas ressasse l’histoire de l’une des voitures japonaises les plus admirées de tous les temps: l’Acura NSX. Est-ce que la génération actuelle, propulsée par une motorisation hybride de 573 chevaux, fait honneur à son ancêtre? 

Une production QUB radio
Avril 2021

Gabriel G&eacute;linas ressasse l&rsquo;histoire de l&rsquo;une des voitures japonaises les plus admir&eacute;es de tous les temps: l&rsquo;Acura NSX. Est-ce que la g&eacute;n&eacute;ration actuelle, propuls&eacute;e par une motorisation hybride de 573 chevaux, fait honneur &agrave; son anc&ecirc;tre?&nbsp;
Une production QUB radio Avril 2021

Pilote émérite et journaliste automobile bien connu, Gabriel Gélinas raconte l’automobile à sa façon. Histoires des marques, les modèles étonnants, les joueurs marquants de l’épopée automobile mondiale. 

Pilote émérite et journaliste automobile bien connu, Gabriel Gélinas raconte l’automobile à sa façon. Histoires des marques, les modèles étonnants, les joueurs marquants de l’épopée automobile mondiale.

Au volant avec Gabriel Gélinas

Gabriel Gélinas ressasse l’histoire de l’une des voitures japonaises les plus admirées de tous les temps: l’Acura NSX. Est-ce que la génération actuelle, propulsée par une motorisation hybride de 573 chevaux, fait honneur à son ancêtre?   Une production QUB radio Avril 2021

Acura NSX : est-ce que c’était mieux avant?

Comment un petit gars de Berthierville sans le sou, sans contact ni connaissance du milieu a-t-il pu devenir l'une des légende de la Formule 1? Si ça semble être un scénario de film hollywoodien, c'est la réelle histoire du seul et unique Gilles Villeneuve, qui est décédé il y a 40 ans aujourd'hui. Et malgré les décennies, la trace qu'il a laissé dans les coeurs et sur les pistes de courses semble indélébile. 

De ses premières motoneiges bricolées jusqu’au sommet de la F1, le journaliste du Guide de l’auto Julien Amado a retracé des membres de sa famille, amis d’adolescence, collègues et journalistes de l’époque et s’est lancé à la poursuite de Gilles Villeneuve. 

 

Animation: Julien Amado / Montage: Philippe Séguin / Réalisation: Bastien Gagnon-Lafrance 

Comment un petit gars de Berthierville sans le sou, sans contact ni connaissance du milieu a-t-il pu devenir l'une des l&eacute;gende de la Formule 1? Si &ccedil;a semble &ecirc;tre un sc&eacute;nario de film hollywoodien, c'est la r&eacute;elle histoire du seul et unique Gilles Villeneuve, qui est d&eacute;c&eacute;d&eacute; il y a 40 ans aujourd'hui. Et malgr&eacute; les d&eacute;cennies, la trace qu'il a laiss&eacute; dans les coeurs et sur les pistes de courses semble ind&eacute;l&eacute;bile. De ses premi&egrave;res motoneiges bricol&eacute;es jusqu&rsquo;au sommet de la F1, le journaliste du Guide de l&rsquo;auto Julien Amado a retrac&eacute; des membres de sa famille, amis d&rsquo;adolescence, coll&egrave;gues et journalistes de l&rsquo;&eacute;poque et s&rsquo;est lanc&eacute; &agrave; la poursuite de Gilles Villeneuve.&nbsp;
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Animation: Julien Amado / Montage: Philippe S&eacute;guin / R&eacute;alisation: Bastien Gagnon-Lafrance&nbsp;

Comment un petit gars de Berthierville sans le sou, sans contact ni connaissance du milieu a-t-il pu devenir l'une des légende de la Formule 1? Si ça semble être un scénario de film hollywoodien, c'est la réelle histoire du seul et unique Gilles Villeneuve, qui est décédé il y a 40 ans aujourd'hui. Et malgré les décennies, la trace qu'il a laissé dans les coeurs et sur les pistes de courses semble indélébile.  De ses premières motoneiges bricolées jusqu’au sommet de la F1, le journaliste du Guide de l’auto Julien Amado a retracé des membres de sa famille, amis d’adolescence, collègues et journalistes de l’époque et s’est lancé à la poursuite de Gilles Villeneuve.      Animation: Julien Amado / Montage: Philippe Séguin / Réalisation: Bastien Gagnon-Lafrance

À la poursuite de Gilles Villeneuve - Bande-annonce

Après une aventure de presque 100 épisodes, c’est la fin de la route pour le balado Au Volant. Gabriel Gélinas revient sur ses épisodes préférés, de même que ceux qui ont retenu l’attention des auditeurs!

Apr&egrave;s une aventure de presque 100 &eacute;pisodes, c&rsquo;est la fin de la route pour le balado Au Volant. Gabriel G&eacute;linas revient sur ses &eacute;pisodes pr&eacute;f&eacute;r&eacute;s, de m&ecirc;me que ceux qui ont retenu l&rsquo;attention des auditeurs!

L’heure de dire au-revoir

Alors qu’on assiste à une véritable flambée du prix de l’essence, l’intérêt pour les véhicules électriques n’a jamais été aussi fort. Gabriel Gélinas fait le tour des VUS 100% électriques qui rouleront bientôt sur les routes du Québec. 

Alors qu&rsquo;on assiste &agrave; une v&eacute;ritable flamb&eacute;e du prix de l&rsquo;essence, l&rsquo;int&eacute;r&ecirc;t pour les v&eacute;hicules &eacute;lectriques n&rsquo;a jamais &eacute;t&eacute; aussi fort. Gabriel G&eacute;linas fait le tour des VUS 100% &eacute;lectriques qui rouleront bient&ocirc;t sur les routes du Qu&eacute;bec.&nbsp;

Alors qu’on assiste à une véritable flambée du prix de l’essence, l’intérêt pour les véhicules électriques n’a jamais été aussi fort. Gabriel Gélins fait le tour des VUS 100% électriques qui rouleront bientôt sur les routes du Québec.

Acura NSX : est-ce que c’était mieux avant?

Au volant avec Gabriel Gélinas

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