ご意見・ご要望（フォーム） https://forms.gle/z4YN79Zj3iZch2Ri6 ／ ツイッター https://twitter.com/AsahiPodcast ／メール podcast@asahi.com

ラオスと中国間の約1000キロを結ぶ鉄道。計画は順調に進み、中国の「一帯一路」戦略の中で、「優等生」と位置づけられているといいます。中国側に巨額の借金をしたラオスは「債務の罠」にはまらないのでしょうか。両国の思惑を編集委員の吉岡桂子記者に聞きました。

【関連記事】（アナザーノート）ラオスの夢か、中国の罠か　「陸鎖国」に乗り込む鉄道（ https://www.asahi.com/articles/ASPD36DVVPCVULFA04B.html?iref=omny ）▽コロナ禍の一帯一路　ラオスと中国を結ぶ「老中鉄路」 はどうなる（ https://globe.asahi.com/article/13364322?iref=omny ）▽中国はラオスでいったい何をしているんですか?　中国が造る鉄道とは（ https://globe.asahi.com/article/12167177?iref=omny ）▽（現場へ！）コロナと鉄道：３　ラオスの悲願と危うい財政（ https://www.asahi.com/articles/DA3S14641580.html?iref=omny ）

朝日新聞ポッドキャスト（ https://www.asahi.com/special/podcasts/?iref=omny ）では他にも様々な番組を配信、テキストでも読めます。この番組は2021年12月17日に収録しました。

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ラオスと中国間の約1000キロを結ぶ鉄道。計画は順調に進み、中国の「一帯一路」戦略の中で、「優等生」と位置づけられているといいます。中国側に巨額の借金をしたラオスは「債務の罠」にはまらないのでしょうか。両国の思惑を編集委員の吉岡桂子記者に聞きました。
【関連記事】（アナザーノート）ラオスの夢か、中国の罠か　「陸鎖国」に乗り込む鉄道（ <a href="https://www.asahi.com/articles/ASPD36DVVPCVULFA04B.html?iref=omny">https://www.asahi.com/articles/ASPD36DVVPCVULFA04B.html?iref=omny</a> ）▽コロナ禍の一帯一路　ラオスと中国を結ぶ「老中鉄路」 はどうなる（ <a href="https://globe.asahi.com/article/13364322?iref=omny">https://globe.asahi.com/article/13364322?iref=omny</a><a href="https://www.asahi.com/articles/ASPBY74C0PBJUHBI01V.html?iref=omny"></a> ）▽中国はラオスでいったい何をしているんですか?　中国が造る鉄道とは（ <a href="https://globe.asahi.com/article/12167177?iref=omny">https://globe.asahi.com/article/12167177?iref=omny</a><a href="https://www.asahi.com/articles/ASPBY74C0PBJUHBI01V.html?iref=omny"></a> ）▽（現場へ！）コロナと鉄道：３　ラオスの悲願と危うい財政（ <a href="https://www.asahi.com/articles/DA3S14641580.html?iref=omny">https://www.asahi.com/articles/DA3S14641580.html?iref=omny</a><a href="https://globe.asahi.com/article/12167177?iref=omny"></a><a href="https://www.asahi.com/articles/ASPBY74C0PBJUHBI01V.html?iref=omny"></a> ）
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複雑な問題を単純化せず、取材を重ねて見えてきた実像を、じっくり言葉を尽くして伝えます。
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