"Tým najväčším problémom európskych automobiliek nie je to, že by boli elektromobily nejaké výrazne horšie, ale že zaspali vývoj pri elektromobiloch," hovorí v relácii ARÉNA s Janou Krescanko Dibákovou vydavateľ Euractiv.sk RADOVAN GEIST. 

Sústredenie sa na luxusné verzie, slabá sieť nabíjacích staníc, zaostávanie za ázijskou produkciou a nedostatočná podpora elektromobility nútia Európsku komisiu prehodnotiť plány a nezakázať po roku 2035 predaj áut so spaľovacími motormi. Už 10.decembra by tak komisia mohla prijať kľúčové rozhodnutia o zmenách, s ktorými po automobilkách prichádzajú európski lídri podpisujúci list iniciátora zmien - nemeckého kancelára Friedricha Merza.

V ARÉNE s Radovanom Geistom zaznelo:

• kto zlyhal pri zámeroch  ukončiť výrobu spaľovacích motorov
• aká je šanca na dohodu na zmenách
• aké autá by po roku 2035 mohli spotrebitelia kupovať
• či Európska únia rezignovala na klimatické ciele
• čo by pre Slovensko znamenala žaloba pre dodávky plynu