CAA-Québec estime que Québec doit revoir le financement du transport collectif et soutient que ce n’est pas aux automobilistes de combler le déficit des sociétés de transport. L'organisation critique vivement la hausse de 154 % de la taxe sur l’immatriculation votée par la Communauté métropolitaine de Montréal, prévue pour le 1er janvier 2025.

Entrevue avec Simon Bourassa, porte-parole chez CAA Québec.

CAA-Québec estime que Québec doit revoir le financement du transport collectif et soutient que ce n’est pas aux automobilistes de combler le déficit des sociétés de transport. L'organisation critique vivement la hausse de 154 % de la taxe sur l’immatriculation votée par la Communauté métropolitaine de Montréal, prévue pour le 1er janvier 2025.
Entrevue avec Simon Bourassa, porte-parole chez CAA Québec.

Alexandre Moranville-Ouellet est un jeune journaliste curieux.  Il analyse et commente l'actualité avec des experts et plusieurs invités.

Alexandre Moranville-Ouellet est un jeune journaliste curieux.  Il analyse et commente l'actualité avec des experts et plusieurs invités.